香港九廣鐵路的歷史

champion2005 · 發表於 2010-7-14 13:49:43

thanks for sharing.

hong1611 · 發表於 2010-7-28 23:04:19

好貼,大長見識

csutw141 · 發表於 2010-7-29 06:54:36

GOOD DOCUMENT!!!

tofu2 · 發表於 2010-8-13 23:44:48

又學到嘢喇~多謝分享!!

wkmzz · 發表於 2010-8-15 18:43:25

good......

3003 · 發表於 2010-8-30 22:47:10

送些當年電氣化火車的"出廠"照

當時部分英國都城嘉慕的車廂, 是在地鐵的九龍灣車場裝嵌
誰會想廿多年之後成為一家

3003 · 發表於 2010-8-30 22:51:13

以前的鐵路工程技術很落後

80年代新畢架山隧道通車前夕, 曾經有一段時間因為工程善後而索性停駛沙田以南路段

要是今時今日因工程而停駛的話真是難以想像

3003 · 發表於 2010-8-30 22:55:47

中國第一代的高速列車............x2000

在90年代, 廣九直通車曾是全中國的"高鐵"代表

今時今日反而落伍了

[ 本帖最後由 3003 於 2010-8-30 23:14 編輯 ]

3003 · 發表於 2010-8-30 22:58:21

鐵路巴士............大家見過未

3003 · 發表於 2010-8-30 23:05:38

早期的港穗直通車............

其實出現過很多款式

3003 · 發表於 2010-8-30 23:08:33

九廣鐵路的柴油機車及電力機車ktt

曾經上過的老色彩

3003 · 發表於 2010-8-30 23:10:12

大家還記得以前回鄉證按"豬印"的日子嗎

3003 · 發表於 2010-8-30 23:13:21

翻新前後的電氣化列車

其實90年代中電氣化車廂翻新工程之初, 曾經上過不同色調

當時"新車"有個花名...............阿新

3003 · 發表於 2010-8-30 23:17:27

黃頭車榮休之旅.....................

3003 · 發表於 2010-8-30 23:25:47

民國時代上cp..............................

3003 · 發表於 2010-8-30 23:29:29

唔知70年代..................................有沒有c兄坐柴油火車上去"救國"呢?

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