平治E250　要豪亦講慳

Rogar · 發表於 2012-12-13 10:28:12

平治E250　要豪亦講慳

平治汽車（Mercedes-Benz）這一代的E-Class，擁有高貴外形與豪華車廂，是中產朋友的最愛。早前試駕E250 4天，長時間駕駛與車子有更好的溝通，從駕駛角度而言，舒適度幾近滿分，從實際角度看，節能技術加上ECO引擎自動熄火系統，可做出低至6.6L/100km的耗油量，還有可獲環保稅務減免，受歡迎絕對合理。

售價：$562,000（已扣除環保稅）

視野廣闊冇盲點
平治汽車一向以豪華見稱，E-Class房車亦受到中產階級喜愛。早前借來了E250進行4天的測試，結果是有讚冇彈。首先是全車真皮座椅，對專注路面的駕駛者來說，能有正確坐姿，皮質柔軟兼背部由五幅式組成，對腰間的支撐度十足，長時間駕駛亦感覺舒適。車身線條設計亦佳，A柱的斜度恰到好處，讓前「大銀幕」角度較為近貼駕駛者，令視野得以保持最廣，事實上在駕駛期間，無論是港島的東區走廊，抑或旺角人多路窄的花園街，車身近乎沒有盲點，令行車安全度大升，加上原廠前後泊車警示，就算往銅鑼灣區的超窄停車場泊車亦不成問題。

Rogar · 發表於 2012-12-13 10:28:40

Sport版包圍添動感
另一優點是寧靜的車廂，試駕時每天經過柏油路及吐露港的石屎路面，充分感受到車廂隔音技術非常成熟，置身其中甚感寧靜，即使走上公路車速近100km/h時，風噪亦頗低。試駕期間，吐露港一帶進行修路，經過了多個起伏路面，懸掛系統的濾震能力出色，後排乘客亦大讚。提到實用性，這部豪華房車的空間非常充裕，坐過後排的乘客稱，腿部空間十分充足，較一般日系房車優勝。而最實用的是那個大尾箱，可放入兩個大型行李篋或三個大型的高球袋，對於經常需要公幹往返機場或熱愛戶外活動的車主來說，E250的確能滿足需要。至於代理近日亦已將E250加配輕量的包圍推出，令這款E250 Sport更富動感。

E250配備了ECO引擎自動熄火系統，有助減低油耗。

在港島東區走廊游走，感受到廣闊「大銀幕」帶來的好處。

Rogar · 發表於 2012-12-13 10:30:11

4天測試約$1.25/km
對於用家關注的油價問題，由於油價持續高企，因此近年平治汽車引擎加入了更強的燃油技術，以助減低耗油量。而E250搭載1.8公升渦輪增壓引擎，最大馬力204hp，配以7G-TRONIC自動波箱，加上310Nm的扭力在引擎轉數低至2,000~4,300rpm時已釋出，所以起步力量足夠，波箱運作敏捷但不狂野，加速能力在中至後段時顯得較為進取，並可感受到輕微的貼背感。廠方公布的綜合耗油量數值為6.6L/100km，經過這4天的駕駛，大部分時間走高速公路，而且每一刻都使用空調，結果走了480公里後，入滿油盛惠$600，計算後約每公里$1.25，以豪華房車而言是非常慳油，加上已取得環保汽油私家車稅務減免，車價相宜更吸引。

全真皮軚環，手感佳令操控更得心應手。

Rogar · 發表於 2012-12-13 10:30:55

COMAND系統伸手可及，可隨時控制各項設定。

後排空間非常寬敞，腿部空間感一流。

Rogar · 發表於 2012-12-13 10:31:41

1.8公升渦輪增壓引擎，力量十足又省油。

大尾箱設計可放入多件大型行李。

Rogar · 發表於 2012-12-13 10:32:43

高腰線設計，令外形更加優美

規格表
車型：四門五座位豪華房車
引擎：直四Turbo
容積：1,796c.c.
最大馬力：204hp/5,500rpm
最大扭力：310Nm/2,000~4,300rpm
驅動：前置引擎、後輪驅動
傳動：7G-TRONIC
懸掛：（前/後）多連桿
制動：（前）通風碟、（後）碟式
車身體積：4,868×1,854×1,471mm （長×闊×高）
綜合耗油量：6.6L/100km
0~100km/h：7.7秒