[轉載] 天價的背後，解讀“陌生”超跑品牌 (1) [54P4V]

alfredku · 發表於 2012-11-30 11:46:39

CCXR

2007年，科尼賽克推出了CCXR車型，CCXR是一款生物燃料跑車，可以採用E85、E100生物燃油、98號（或以上型號）汽油或者將三種混合起來使用，當單獨採用汽油發動機時，最大功率為888馬力。當採用E85 生物燃料時，最大功率達到1010馬力，最大扭矩為1080N·m，強勁的動力輸出可以令其在僅僅2.9秒的時間內加速至100km/h，最高時速可超過400km/h。根據科尼賽克的自己測試，CCXR的極速達到了420km/h，超越了當時威航破下量產車世界記錄。

alfredku · 發表於 2012-11-30 11:47:30

CCXR Trevita

2009年，科尼賽克發布了CCXR Trevita，後來僅被製造了3輛。這款特別版車身部分採用了其獨創的碳纖維鑽石編織技術，在陽光的照射下可使整車發光，看上去就像閃耀的鑽石一樣光彩奪目。動力上，當使用雙燃料的時候，Trevita的最大功率為1018馬力。

alfredku · 發表於 2012-11-30 11:48:25

Agera

2010年日內瓦車展上，科尼賽克發布全新車型Agera。它搭載的4.7L V8 發動機，最大功率 910馬力，最大扭矩達到1100N·m。配合重量僅為1290kg的車身，Agera 0-100km/h加速時間僅需3.1秒，極速更是能達到390km/h。Agera延續了科尼賽克家族式的設計風格，但也加入了許多新鮮元素。

alfredku · 發表於 2012-11-30 11:49:15

Agera R

2011年日內瓦車展科尼賽克發布了Agera R，它動力更加強勁，搭載5.0L V8 雙渦輪增壓發動機，在使用生物燃料時可以迸發出1115馬力的最大功率和1200N·m的最大扭矩。0-100km/h加速時間為2.9秒，最高時速輕易突破419km/h。而在使用普通汽油燃料時新車的最大功率和最大扭矩則分別降為940馬力和1100N·m。

科尼賽克品牌車型中國大陸地區售價
科尼賽克Agera：2250萬元

alfredku · 發表於 2012-11-30 11:50:43

■點評科尼賽克：

科尼賽克歷史極為短暫，建立至今僅為18年，製造車型數量也不多。但這不影響“瑞典幽靈”名垂歷史，科尼賽克對於夢想的執著以及機械性能毫不妥協的態度也影響了不少擁有同樣夢想的人。通過努力，實現夢想，並且像一次又一次的挑戰極限是科尼賽克一直秉承並且追尋的“真理”。

alfredku · 發表於 2012-11-30 11:51:19

■ 科尼賽克超跑視頻：

http://v.youku.com/v_show/id_XMzI3OTc0NTgw.html

『科尼賽克CCXR賽道狂飆』

alfredku · 發表於 2012-11-30 11:55:07

■陌生的超跑品牌之邁凱輪

作為邁凱輪豪門的創始人，布魯斯· 邁凱輪（Bruce McLaren）對F1世界的巨大影響，遠遠超過了他作為車手取得的所有成績的總和。早在50年代中期，布魯斯· 邁凱輪就在家鄉開始了車手生涯。1958年，布魯斯· 邁凱輪贏得了去歐洲參加F2比賽的獎金，迅速上升為單座車手。

1959年，他在庫伯上演了自己的F1處女作，在賽季接近尾聲之時，他已是得分榜上的常客，最終在賽柏林奪取了該賽季決賽的冠軍，當時布魯斯· 邁凱輪只有22歲，成為了大獎賽有史以來最年輕的冠軍。退役之後，邁凱輪組建了“布魯斯· 邁凱輪賽車有限公司”，裝配屬於自己的汽車。

上世紀80年代末，邁凱倫公司想藉助他們強大的F1賽車研發製造技術打造一輛超高性能跑車，當時天才F1賽車設計師戈登·默里（Mclaren F1的主設計師）是該計劃執行者的不二人選。戈登·默里是著名的賽車設計師，1988年，邁凱倫依靠他設計的MP4-4 F1賽車在世界一級方程式賽場打遍天下無敵手（“車神”塞納和“教授”普羅斯特包攬了全年16站比賽的15站冠軍），成為邁凱倫乃至F1史上最輝煌的F1賽車。

alfredku · 發表於 2012-11-30 11:57:45

alfredku · 發表於 2012-11-30 11:58:49

邁凱倫F1就是這款高性能超級跑車，工程師將大量的F1賽車技術應用到該跑車上，所以其F1的名字也由此而來，可以說它是一台地地道道的街道F1。Mclaren F1能在3.2秒內從靜止加速到100km/h，極速突破380km/h！它曾經是世界上跑的最快的量產跑車，這個紀錄從它1994年進入批量生產一直保持到2005年停產。直到2005年，Koenigseg CCR終止了Mclaren F1全球最速量產跑車的紀錄，這也使它創造了保持世界最快跑車紀錄最久的紀錄。

Mclaren F1雖然在很多方面都是業界的NO 1，但是它真正的價值所在還是因為它是碳纖單體底盤車型的先驅。邁凱輪打造第一台Mclaren F1原型車總計花掉了6000小時，大部分時間都用於碳纖材料的塑型和結構優化上。2002年，法拉利推出的ENZO才和Mclaren F1在本質上達到同一層次的水平，二者竟然相隔了近10年！

alfredku · 發表於 2012-11-30 12:00:09

雖說當今業界有不少車在極速上可以超越Mclaren F1，但是，這款創記錄的超級跑車至今它仍保持著全球最速自然吸氣發動機跑車的名號。它搭載了一台6.1升60°夾角V12引擎，不過，這款發動機的來源可謂是一波三折。許多狂熱的車迷宣稱,邁凱倫F1是有史以來最偉大的跑車，雖然後有恩佐，威龍，卡雷拉GT等強大的後輩出現,但是邁凱倫F1永遠是車迷心中的終極夢想。

邁凱倫SLR

『梅賽德斯- 奔馳與邁凱輪合作的產物，價值60萬歐元的SLR』

這部超級跑車的售價為60萬歐元，它很獨特，在眾多的公路跑車中很難找到恰當的對比車型。碳纖維製成的車身下裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8 發動機（M113），帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率 626馬力，最大扭矩為780牛米，最高車速達到334km /h。

alfredku · 發表於 2012-11-30 12:01:19

MP4-12C

2009年9月10日對於邁凱輪（McLaren）來說意義非凡，因為它們發布MP4-12C，MP4-12C也是邁凱輪集團老闆羅恩-丹尼斯（Ron Dennis）領銜下推出的首款作品。由於車身面板也採用碳纖維製成，因此邁凱輪MP4-12C的造價要高於競爭對手，起價將達到16萬英鎊(約折合人民幣180萬)，超過法拉利458 Italia和蘭博基尼Gallardo LP560-4，但是更輕巧的車身對於超級跑車來說非常重要。

alfredku · 發表於 2012-11-30 12:02:24

在碳纖維車身內安放一台3.8升雙渦輪增壓 90度夾角V8 發動機，峰值馬力輸出高達600 PS，最大扭矩達到600 N·m，0-100Km/h加速僅為3.3s，極速達到330Km/ h。

邁凱輪品牌車型中國大陸地區售價
邁凱輪MP4-12C：498.8萬元

alfredku · 發表於 2012-11-30 12:02:56

■點評邁凱輪：

邁凱輪 McLaren，是一個家喻戶曉的名字，多年征戰F1的他拿下了8次車隊總冠軍，12次車手總冠軍的紀錄。但他的貢獻不僅僅停留在F1賽場上，在民用超跑的研發上邁凱輪也有著不次於競爭對手的能量。尤其是它90年代推出的McLaren F1，霸占世界最快量產車極速10年的寶位，做這樣的事情不僅僅需要技術的支持，更需要速度的激情。

■ 邁凱輪超跑視頻：

http://v.youku.com/v_show/id_XNDA5MDE2MzQ4.html

『名列第三位！邁凱輪MP4-12C挑戰紐北』

汽車之家