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(Video) 兩雄雙遇 兩代日本超跑NSX LFA同場比較

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發表於 2012-7-26 16:50:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 Addicted 於 2012-7-26 16:51 編輯


以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址




雖然GTR喺跑道同街道表現比好多貴幾倍嘅跑車出色,而Supra 當年嘅改裝潛力又無限,但呢D辣車點都入唔到超跑類別。日本車叫得超跑嘅,上世紀末就得 NSX, 而今世紀暫時嘅代表就只有 LFA.



今次 Motor Trend 將兩架車放埋一齊比較。好睇嘅,並唔係睇咩同場比試,唔係一大堆嘅 Objective comparison, 而係花咗心機去解讀兩車嘅造車原則同理念,當時車壇嘅狀況,駕駛感,設計佈局機械結構等等。成十七分鐘,不過絕對值得睇。



喜歡吹車經嘅巴打,或者鐘意NSX嘅巴打,睇完條片不妨發表吓意見同感受!
最憎人洗版同灌水。

希望各位車版心照嘅巴打,見到大家出咗D咩好有heart嘅post, 出咗力回咗D咩好覆,都互相比分鼓勵吓!

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發表於 2012-7-26 18:38:17 | 顯示全部樓層
回復 Addicted #1 的帖子

391185_4202438216397_1029715853_n.jpg
架86個車頭好似架LFA!!NSX is my dream car
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發表於 2012-7-27 01:25:55 | 顯示全部樓層
以我記憶 NSX 好似係香港是唯一一架(當年計)售價過壹佰萬既日本跑車(行貨計),當年亦係好多人既Dream Car,我都走入過銅鑼灣AIA Tower間Acura Showroom騎過上去(欣賞)一次(係因為識得個Sales先有得開門上去玩咋,)
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發表於 2012-7-27 04:16:48 | 顯示全部樓層
NSX睇相好普通,但當見實物時就完全兩回事,點可以咁型,即刻變dream car
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 樓主| 發表於 2012-7-27 08:11:24 | 顯示全部樓層
回復 anthony9099 #4 的帖子

You are correct.  NSX is the first Japanese car to go over HK$1 million in HK.  The second one I believe is Lexus LS, and now GTR.
最憎人洗版同灌水。

希望各位車版心照嘅巴打,見到大家出咗D咩好有heart嘅post, 出咗力回咗D咩好覆,都互相比分鼓勵吓!
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發表於 2012-7-27 12:34:45 | 顯示全部樓層
兩架都係正野.
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發表於 2012-7-27 16:32:01 | 顯示全部樓層
They don't call GTR and Supra for Super sportscar is because these cars has 2+2 seat. I like GTR better
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發表於 2012-7-27 19:14:20 | 顯示全部樓層
2 款 出産 年份 相差 20 年 ....
論 快/性能 .... 冇得比...........
單系 Engine Voice..... LFA 已 Win.晒..( 好 似 法拉利 )
但論 靚仔 ....經典 Nsx 亦吾輸蝕....... 今時今日出街 , 我估 冇人話佢 "娘"/ Out.....

PS.. NSX...2手價 好似 貴過 法拉利 ( 同期 計 )
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發表於 2012-7-27 19:59:51 | 顯示全部樓層
如果無記錯NSX 全個車架都係鋁合做出黎~所以架車超輕engine 生死氣出廠時都以經打磨好!對NA車黎講反應會好好多!!當時向日本 一架NSX 價錢 = 兩架skyline GTR !
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 樓主| 發表於 2012-7-27 23:29:28 | 顯示全部樓層
回復 R_power #8 的帖子

but people will still call 2+2 ferraris like 456, 612 and FF "Supercar" just because they have the prancing horse badge.
最憎人洗版同灌水。

希望各位車版心照嘅巴打,見到大家出咗D咩好有heart嘅post, 出咗力回咗D咩好覆,都互相比分鼓勵吓!
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 樓主| 發表於 2012-7-27 23:33:14 | 顯示全部樓層
回復 454 #9 的帖子

Ferrari 348 而家賣接近六十萬,但NSX 同期只賣40萬。前幾年海嘯時更低見五位數。
最憎人洗版同灌水。

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 樓主| 發表於 2012-7-27 23:36:02 | 顯示全部樓層
回復 335i #10 的帖子

當時標榜車架同殼係鋁,connecting rod 用鈦金屬,當時嚟講好創新。但講輕,其實之後993 波子用高力鋼車架都比NSX 輕。
最憎人洗版同灌水。

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發表於 2012-7-28 00:21:07 | 顯示全部樓層
我比較喜歡NSX,外觀俾倒我輕巧既感覺
第二我喜歡HONDA N/A引擎....如果改成TURBO VTEC都正
雖然我最喜歡既N/A引擎係轉子引擎

日本車王似乎最俾人小看就係RX-7
但係戰績真係唔差過其他車王
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發表於 2012-7-28 02:20:15 | 顯示全部樓層
tomcat 發表於 2012-7-28 00:21
我比較喜歡NSX,外觀俾倒我輕巧既感覺
第二我喜歡HONDA N/A引擎....如果改成TURBO VTEC都正
雖然我最喜歡既 ...

轉子引擎 ..... 損耗較快... 吾系一般車房 色整....
萬士得 好似 都要 Stop 左....研發.....
Burn Money.......
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發表於 2012-7-28 02:21:43 | 顯示全部樓層
Addicted 發表於 2012-7-27 23:33
回復 454 #9 的帖子

Ferrari 348 而家賣接近六十萬,但NSX 同期只賣40萬。前幾年海嘯時更低見五位數。 ...

Ferrari 348 當年新車 price... 同 NSX ...差不多...????
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 樓主| 發表於 2012-7-28 07:37:03 | 顯示全部樓層
回復 454 #16 的帖子

剩係記得NSX 有一期賣過百二萬,348 當時係接近兩球。
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發表於 2012-7-28 12:16:59 | 顯示全部樓層
Addicted 發表於 2012-7-26 16:50
雖然GTR喺跑道同街道表現比好多貴幾倍嘅跑車出色,而Supra 當年嘅改裝潛力又無限,但呢D辣車點都入唔 ...

可惜香港地無咩用武之地
強者之所以成為強者,是因為強人擅長戰勝自己的脆弱
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發表於 2012-7-28 12:28:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 gmen75 於 2012-7-28 12:29 編輯

Toyota/Lexus 同唔少車廠的車都愈出愈醜,我呢亭老鬼接受唔到三尖八角既野。對我來講,外型唔得,幾快都無用。
人生虛假,昨日梅花今日謝。不醉何為?從古英雄總是痴。
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發表於 2012-7-28 12:57:36 | 顯示全部樓層
兩架都咁辣
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發表於 2012-7-28 14:14:58 | 顯示全部樓層
兩部係香港似乎唔係咁熱
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