香港法定古蹟單車遊 - 九龍篇

木結他 · 發表於 2012-6-7 14:28:58

本帖最後由木結他於 2012-6-7 14:28 編輯

路線簡介:
出了地鐵站B出口後，過馬路便是多福道，直行至律倫街街尾燈位前，右轉出窩打老道。走至街尾，左轉出界限街﹐而左手方﹐便是第一個古蹟瑪利諾女修會。

遊罷，續走界限街。當走至聯合道路口時，左轉入聯合道，前行至看見右前方有候王古廟路口，右轉入東頭邨道，右手方便是九龍城寨公園，隨便找一個入口便可，城南門遺蹟及寨城衙門都在其園內。

轉接出聯合道，這裏有少許坡度。及後一路靠左聯合道而走，當過了浸信醫院後的路燈前，轉右出窩打老道，之後再左轉入歌和老街。翻過這個較為吃力的坡度，便進入大埔道。

入了天橋不久後，請小心進入右線下深水埗的大埔道。這時可一口氣下衝至深水埗，到底後，留意靠右轉出欽州街。

沿欽州街直走至尾左轉出深旺道﹐再經櫻桃街、海泓道、麗翔道、渡船街，至廣東道上，留意左方有路入柯士甸道，直行彌敦道口。此時下車，使用交通燈過馬路至彌敦道往尖沙咀方向後，返回車沿彌敦道前行少許，便到前九龍英童學校。

遊完，回車上，續走彌敦道，沿馬路至尾轉右出梳士巴利道，當看見尖沙咀天星碼頭時，前九廣鐵路鐘樓及前水警總部(現已在保留原有建築物的前提下，改建成古蹟酒店)就會出現在你的眼前。

路線: 港鐵九龍塘B出口 -> 多福道-> 律倫街-> 窩打老道-> 界限街-> (A)瑪利諾女修會-> 界限街-> 聯合道-> 東頭村道-> (B) 九龍寨城南門遺蹟、(C)前九龍寨城衙門-> 東頭村道-> 聯合道-> 窩打老道-> 歌和老街-> 大埔道-> 欽州街-> 深旺道-> 櫻桃街-> 海泓道-> 麗翔道-> 廣東道-> 柯士甸道-> 彌敦道-> (D) 前九龍英童學校-> 彌敦道-> 梳士巴利道-> (E) 前九廣鐵路鐘樓 -> (F) 前水警總部
全程里數: 約23KM
時程 (不計休息及參觀景點時間): 2.5小時

木結他 · 發表於 2012-6-7 14:28:59

本帖最後由木結他於 2012-6-7 14:26 編輯

(A) 瑪利諾修院學校
瑪利諾女修會(又名「聖道明瑪利諾女修會」，其原名為「聖道明海外傳教女修會」)於一九二一年來到香港傳教和服務，並於一九二五年創辦瑪利諾修院學校，該校最初是一所幼稚園，校址位於柯士甸道。一九三一年，聖德肋撒堂成立後，學校管理層認為發展中的九龍塘區是瑪利諾修院學校的理想選址。窩打老道的新校舍於一九三三年開始興建。

木結他 · 發表於 2012-6-7 14:29:00

(B) 九龍寨城公園九龍寨城南門遺蹟
一八四七年，清廷修建九龍寨城，駐兵數百，以加強海防。城牆用花崗石條構築，有六座瞭望台和四道城門，南門為正門。日治期間，城牆被完全拆毀，作擴建啟德機場的建築材料。一九八七年政府宣布清拆寨城，於原址興建公園。在清拆期間，曾進行考古勘查，發現寨城東門和南門的牆基和石板通道保存完好，並在南門原址發現兩塊石額，上刻「南門」和「九龍寨城」等字。南門遺蹟原地保留，供市民參觀。

木結他 · 發表於 2012-6-7 14:29:01

本帖最後由木結他於 2012-6-7 14:26 編輯

(C) 九龍寨城公園前九龍寨城衙門
一八四七年，清廷修建九龍寨城，駐兵數百，以加強海防。寨城衙門，原為九龍司巡檢辦公地方，深三進，二進為公堂，後進為官邸。自一八九九年清朝官兵撤離寨城後，衙門曾被不同的教會團體租用，先後作老人院、孤兒寡婦所、學校、醫務所等用途。一九八七年政府宣布清拆寨城，於原址興建公園，衙門得以保留並全面復修，成為公園內的重要古

木結他 · 發表於 2012-6-7 14:29:02

(D) 尖沙咀前九龍英童學校
前九龍英童學校是本港現存最古舊的英童學校建築。何東先生（後晉封爵士）一九○○年捐贈一萬五千元資助港府於九龍半島興建新校，學校於一九○二年四月十九日正式開幕。校舍為典型維多利亞時代建築，但亦因應本港氣候環境，建有寬闊游廊，高樓面及金字瓦頂等。重修後，闢作古物古蹟辦事處辦公地方。

木結他 · 發表於 2012-6-7 14:29:03

(E) 尖沙咀前九廣鐵路鐘樓
九廣鐵路英段於一九一○年十月一日通車。尖沙咀火車站興建工程於一九一三年展開。一九一五年鐘樓建成。火車總站於一九七八年拆卸，只留下鐘樓，成為本港的標記。鐘樓高四十四米，樓頂裝有七米高的避雷針。

木結他 · 發表於 2012-6-7 14:29:04

(F) 尖沙咀前水警總部
前水警總部建於一八八四年，整組建築包括主樓、馬廄及報時塔（俗稱圓屋）。除日治期間(一九四一至一九四五年)曾用作日本海軍基地外，至一九九六年為止，一直為水警所用。主樓本為一所兩層高建築，後於一九二○年代加建一層，主樓東南及東西兩翼為已婚職員宿舍。日治期間於水警總部前草地下建有大規模地下通道。二次大戰後，為安全起見，封閉地下通道，及重鋪草地。報時塔可謂整座水警總部最具特色之建築，為海港船隻報時。其作用於一九○七年大包米的訊號塔落成啟用後而消失。前水警總部為四所現存最古老的政府建築之一。於一九九四年被列為法定古蹟。