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香港法定古蹟單車遊 - 港島篇

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發表於 2012-5-28 18:26:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 木結他 於 2012-5-28 18:16 編輯

路線簡介:
由德輔道中開始出發,即中環恒生總行對面之馬路,而這裏亦是半山行人自動電梯的起點。

向西而行,10分鐘後,便可發現右方有舊上環街市建築物,現在舊上環街市已發展成為購物中心,並改稱為西港城。

之後再沿根電車路轉出干諾道西,走至皇后街,再入皇后大道西,在第一個街口左轉入荷利活道。五分鐘左右便會到達文武廟。

而中區警署、域多利監獄、前中央裁判司署其實都是在同一個地方,只要沿荷利活道前行便可。之後再沿雪廠街下坡,其間小心留意左方,有一路口,那便是都爹利街之石階及煤氣路燈。

遊罷便返回雪廠街,下至底右方便是中區政府合署入口,請在此下車,旁有路(炮台里)可通往法國外方傳道會大樓及聖約翰座堂。

出聖約翰座堂後,上車沿花園道而下,在紅綠燈前下車,再過路至對面東行之金鐘道上,請靠右而行至皇后大道東,轉入大道東後,不久右方便可發現舊灣仔郵政局,現已改為環境資源中心。

及後經皇后大道東、摩理臣山道、禮頓道、加路連山道,會經過香港大球場,再下東院道、出高士威道、英皇道至天后站後,請下車過燈走至對面,根著行人路走至天后廟道路口,而天后廟只是位於路口旁。

及後再沿馬路,經銅鑼灣、灣仔、金鐘,至中環舊最高法院外部完成半天的行程。

VtsFH7WGEoYXi0Yl.L8QWQ.jpg

路線: 德輔道中 -> (A)舊上環街市(西港城) -> 摩利臣街-> 干諾道西 -> 皇后街-> 皇后大道西-> 荷利活道-> (B)荷李活道文武廟-> 荷利活道-> (C)荷李活道中區警署、(D)奧卑利街域多利監獄、(E)中環亞畢諾道前中央裁判司署-> 雲咸街-> 雪廠街-> (F)都爹利街石階及煤氣路燈-> 雪廠街-> 炮台里-> (G)炮台里前法國外方傳道會大樓、(H)中環花園道聖約翰座堂-> 花園道-> 金鐘道-> 皇后大道東-> (I)舊灣仔郵政局(環境資源中心)-> 皇后大道東-> 摩理臣山道-> 禮頓道-> 加路連山道(香港大球場)-> 東院道 -> 高士威道 -> 英皇道 -> 天后廟道-> (J)銅鑼灣天后廟-> 高士威道 -> 伊榮街-> 渣甸街-> 軒尼斯道-> 莊士敦道-> 金鐘道-> 德輔道-> (K)舊最高法院外部
全程里數: 約14KM
時程 (不計休息及參觀景點時間): 2.5小時

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討論

分後補發表於 2012-5-29 00:33
 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:16 | 顯示全部樓層
(A) 舊上環街市
街市原有南北兩座大樓。南座位於皇后大道中,一八五八年建成,一九八○年拆卸。現存的北座大樓建於一九○六年,面積比南座小,但設計比較緊密,建築風格屬愛德華式,角樓外牆有帶狀磚飾。大樓自鄰近的市政大廈落成後,於一九八九年空置。其後由前土地發展公司修葺改建成傳統行業及手工藝中心。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:17 | 顯示全部樓層
(B) 上環荷李活道文武廟
文武廟為廟宇組群,位於上環荷李活道,由文武廟、列聖宮和公所三幢建築物組成。該廟宇由華人富商興建,估計於一八四七至一八六二年期間落成。文武廟主要為供奉文昌及武帝,列聖宮則用作供奉諸神列聖。公所為區內華人議事及排難解紛的場所。三幢建築物以兩條小巷分隔。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:18 | 顯示全部樓層
C) 中環荷李活道中區警署
警署內歷史最悠久的建築物是建於一八六四年之大樓,大樓原高三層,與域多利監獄毗鄰,一九○五年加建一層。其後,警署逐漸擴建。面對荷李活道的四層高大樓則於一九一九年加建,一九二五年,在廣場的西北端又增建另一所兩層高樓房,作為軍械倉庫。它與毗鄰的前中央裁判司署及域多利監獄,組成了一組標誌著法律及紀律的歷史建築。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:19 | 顯示全部樓層
本帖最後由 木結他 於 2012-5-28 18:23 編輯

(D) 中環奧卑利街域多利監獄
監獄於一八四一年落成,是香港開埠初期最先以耐久物料建造的建築物。第二次世界大戰期間,監獄內大部分建築物因受轟炸而嚴重損毀。當局進行修復後,於一九四六年重開作監獄之用。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 木結他 於 2012-5-28 18:19 編輯

(E) 中環亞畢諾道前中央裁判司署
中央裁判司署於一九一三年動工興建,翌年落成。原址為另一所可能建於一八四七年的裁判司署,後來被拆卸,以便興建現時之中央裁判司署。因為要建造大型的地下室,裁判司署之建築工程因而受到拖延。整座建築物十分雄偉,正面採用希臘古典式建築,建有宏偉的石柱,護土牆則以花崗岩砌築而成。裁判司署於一九七九年遷出,建築物曾為警察附屬之組織所使用。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 木結他 於 2012-5-28 18:25 編輯

(F)中環都爹利街石階及煤氣路燈
石階約建於一八七五至一八八九年間。四座煤氣路燈置於石階兩端的欄杆上,是本港僅存的煤氣路燈,現仍由原為本港提供街道照明而開辦的香港中華煤氣公司繼續操作。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:22 | 顯示全部樓層
(G) 中環炮台里前法國外方傳道會大樓
前法國外方傳道會大樓坐落於中環炮台里,建於一九一七年,前身是昔日的「拱北樓」。大樓樓高三層,而北隅建有一座圓頂的小教堂,整座建築以花崗石和紅磚蓋成,屬新古典風格。大樓曾先後用作教育署總部、維多利亞地方法院、最高法院及政府新聞處。大樓現用作香港終審法院。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:23 | 顯示全部樓層
(H) 中環花園道聖約翰座堂
聖約翰座堂是本港現存歷史最悠久的西式教會建築物,於一八四七年三月十一日由當時的香港總督戴維斯爵士(一八四四至四八年)奠基,並於一八四九年落成啟用。座堂曾於一八七三年局部改建。日治時期(一九四一至四五年)曾用作日本人會所,座堂因此受到破壞。戰後座堂委員會將建築物重新修復開放。聖約翰座堂於一九九六年被列為法定古蹟。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:24 | 顯示全部樓層
(I) 舊灣仔郵政局
舊灣仔郵政局是本港現存歷史最悠久的郵政局建築。這座曲尺形建築物坐落於灣仔峽道和皇后大道東交界,建於一九一二至一九一三年間。一九一五年三月一日正式開放作為灣仔郵政局。這是一座簡單的金字頂建築,山牆及灰塑甚具特色。現由環境保護署用作環境資源中心。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:25 | 顯示全部樓層
(J) 銅鑼灣天后廟
銅鑼灣天后廟約於十八世紀初由戴氏家族所建。戴氏原為廣東客家人,初時在九龍舊啟德機場附近一條今已湮沒的村落定居。戴氏常到銅鑼灣岸邊割草,相傳其中一些族人在岸邊拾得一具神像,並為其立祠供奉。由於到來上香的漁民日漸眾多,遂籌募經費,興建一座正式的天后廟。


                               
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 樓主| 發表於 2012-5-28 18:26:26 | 顯示全部樓層
(K) 中環舊最高法院外部
舊最高法院坐落於填海區,屋基由數以百計的杉樹樁組成,於一九一二年一月十五日由當時總督盧押爵士宣告正式啟用。這座兩層高花崗石大樓,採用新古典主義派的建築風格,地面以愛奧尼亞式石柱環抱。最具特色的是中央部分的三角形山牆,山牆頂部矗立著一座希臘特彌斯女神蒙眼雕像,用以代表公義。建築物自一九八五年起用作立法會大樓。


                               
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發表於 2012-5-28 18:36:15 | 顯示全部樓層
先唔講體力同食塵問題,遊古蹟點都需要拍低架車然後入內欣賞同影相,但香港好似冇設施比大家拍車
摺車都可以解決到,大車就真係冇得搞
其實政府真係好值得花多少少資源去推動呢種類型的導賞團
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發表於 2012-5-28 22:09:07 | 顯示全部樓層
香港市區真係冇乜單車路, 如果有新架波沿海咁就正
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發表於 2012-5-28 22:11:49 | 顯示全部樓層
木結他 發表於 2012-5-28 18:26
路線簡介:
由德輔道中開始出發,即中環恒生總行對面之馬路,而這裏亦是半山行人自動電梯的起點。

港島單車遊 ~ 沿途英國值民古蹟盡入眼簾 !
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發表於 2012-5-28 22:37:42 | 顯示全部樓層
木結他 發表於 2012-5-28 18:26
路線簡介:
由德輔道中開始出發,即中環恒生總行對面之馬路,而這裏亦是半山行人自動電梯的起點。

係喎, 我真係未試過係港島區踩單車喎
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發表於 2012-5-28 22:38:48 | 顯示全部樓層
木結他 發表於 2012-5-28 18:26
路線簡介:
由德輔道中開始出發,即中環恒生總行對面之馬路,而這裏亦是半山行人自動電梯的起點。

呢段路人多車多,政府梗係唔想攪啦~
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 樓主| 發表於 2012-5-28 22:55:06 | 顯示全部樓層
parma 發表於 2012-5-28 22:38
呢段路人多車多,政府梗係唔想攪啦~

但人少車少的地方政府一樣唔想攪
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發表於 2012-5-29 00:33:41 | 顯示全部樓層
有度系我公司附近
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發表於 2012-5-29 00:42:54 | 顯示全部樓層
人多車多單車遊 好難
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