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S-Works Shiv Module

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發表於 2012-5-4 12:46:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式


http://www.specialized.com/us/en ... 101&scname=Road

前幾天去了旅行, 在單車店中見到這台神物. 我唔熟TT 嘅例, 聽聞好似呢台車嘅內置水壺唔啱例, 唔知點解SPECIALIZE 仲推出呢. 不過個AERODYNAMIC 做得好好, 成車應該上十皮?
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發表於 2012-5-7 14:44:52 | 顯示全部樓層
內置水壺....有乜好處
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發表於 2012-5-7 14:45:01 | 顯示全部樓層
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發表於 2012-5-7 14:45:04 | 顯示全部樓層
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發表於 2012-5-7 14:45:13 | 顯示全部樓層
內置水壺....有乜好處

補充內容 (2012-5-7 16:57):
sorry, network 虧虧地, 連發咗3帖, 而家自己又 delete 唔到
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 樓主| 發表於 2012-5-7 15:26:33 | 顯示全部樓層
t-shiper 發表於 2012-5-7 14:45
內置水壺....有乜好處

好似可以減少傳統水壺所帶嚟嘅風阻...
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發表於 2012-5-7 16:58:47 | 顯示全部樓層
ara03kw 發表於 2012-5-7 15:26
好似可以減少傳統水壺所帶嚟嘅風阻...

真係咁重要咩?
我踩山路, 用 camelbak 都一樣唔會有風阻問題丫....
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發表於 2012-5-8 07:07:10 | 顯示全部樓層
我個人覺得 triathlon bikes 大多數 是十分之醜樣的, 因downtube 粗度太極端, 加上幼車輪後整架單車看來好似頭重腳輕咁, Specialized Shiv 亦不例外.  要平衡車型一定要加上碳纖碟輪才似樣.
Life is like toilet paper, you either on a roll or you are taking crap from some assholes
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 樓主| 發表於 2012-5-8 09:36:01 | 顯示全部樓層
longdongsilver 發表於 2012-5-8 07:07
我個人覺得 triathlon bikes 大多數 是十分之醜樣的, 因downtube 粗度太極端, 加上幼車輪後整架單車看來好 ...

呢架S-WORK 標榜大部分支架的AEROFOIL 比例係一比四, 也是減少風阻最理想的比例. 所以側面望埋去會勁肥大...
用埋碟輪就好誇張了... 有時我覺得TRIATHLON 單車都幾型, 但始終唔實用同比較重...
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