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(討論)喺香港點改車為之合法,點為之非法?

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發表於 2012-4-2 23:38:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
香港對改車嘅法例真係好含糊,或者形同虛設。基本上任何非原廠部件改動都可以話係違規,但你見週街D車都又換鈴大包圍響喉碳纖頭冚鮑魚較牙咁。有冇巴打有相關經驗分享吓,同埋夠期驗車時又過唔過到呢?
最憎人洗版同灌水。

希望各位車版心照嘅巴打,見到大家出咗D咩好有heart嘅post, 出咗力回咗D咩好覆,都互相比分鼓勵吓!

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發表於 2012-4-3 03:28:23 | 顯示全部樓層
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     其實香港法例汽車只要同原廠出廠不乎即屬改裝,而改裝後嘅車輛亦可以由合法認可汽車工程師同車房,聯合去信運輸處為該車排期作全車檢驗,如果檢驗合格証明該改裝用品同原廠配件達同一水平,(當然閣下要提供大量文件証明該改裝用品合乎規格),運輸處係會記錄該車某部份已作改裝,成為合法配件之一。
     例子一:某朋友一向係保時捷車迷,亦經常參與super car club track day活動,有日佢裝左個track day用嘅防滾架係自己部街版911carrera身上(原裝出廠係冇嘅),點之就比隻大馬捉住左,話車主非法改裝要驗車,朋友當然火起同佢嘈起上黎,大馬仲即時鈎車扣留,朋友心有不甘,立即去信製造防滾架公司攞齊合FIA規格嘅証明,加上朋友自己係開運輸公司,連埋公司証明話自己經常要駕該車出入貨櫃碼頭,怕萬一d貨櫃唔穩跌落黎壓扁架車,所以要裝防滾架確保安全,之後運輸處就批准左佢部車改裝上防滾架啦...
      自從ICAC單野之後,每年驗車嘅程序同驗屍冇分別,一切改裝唔使諗啦,還原唔該...黑玻璃,碳纖冚,迫力,死氣喉基本上一定衰,大家自己都係還原先拎去驗啦...
      (以上資料純屬個人經驗,政府d野日日變,做前查清楚較為安全...謝謝!!)
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發表於 2012-4-3 10:43:46 | 顯示全部樓層
thx for sharing useful information,
support u ching~
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發表於 2012-4-3 14:09:54 | 顯示全部樓層
Addicted 發表於 2012-4-2 23:38
香港對改車嘅法例真係好含糊,或者形同虛設。基本上任何非原廠部件改動都可以話係違規,但你見週街D車都又 ...

實際上, 阿sir唔會無端端齋捉你非法改裝差你一條罪, 通常係買燒肉搭豬骨, 例子 - 你飛車 ! 比白馬王子著燈追截, 告你瘋駕, 會查埋你有冇咩証咩燕梳過期之類, 呢個時候佢就會睇埋你部戰鬥機既外表, 車頭, 內籠, 通常都實比佢入到你非法改裝~
驗車既野, 自己比幾舊去政府指定驗車場驗既話, 唔該你連部DVD機都還原番先好去~
睇怕大家都明點解有D車房幫你過政府驗車收千幾銀啦~
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發表於 2012-4-4 03:19:03 | 顯示全部樓層
回覆 張家輝 的帖子

d大馬同隱型戰車真係會無拿拿dub停你,叫你落車問你架車改過咩?之後佢就會用自己嘅<專業>知識去衡量你有冇改....如果你態度好都有少少機放你走,如果態度差又串串地即鈎或等收信,相信係香港玩改裝車有返咁上下年資都一定試過,另外車房收你千零蚊果d叫包驗,早排ICAC已經搵左佢地飲咖啡啦,而家如果你一部改裝車想合格年驗,千零蚊又拆野又換野一定唔得,人工都賺唔到仲唔包pass,全因之前大家玩得太揚啦..
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發表於 2012-4-4 10:21:28 | 顯示全部樓層
係香港玩車改裝冇癮…
不可一,不可再
向沉船說不,向沉迷說不
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 樓主| 發表於 2012-4-4 15:07:27 | 顯示全部樓層
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咁條街點解會有咁多人落D 4pot 6 pot 鮑魚落架Alphard 同Elgrand 度?真係唔怕比人捉?

如果想幫架七人車落兩條蝦鬚又得唔得? 落較牙又得唔得? 如果豐田車,用番TRD 嘢又得唔得呢?
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發表於 2012-4-4 16:32:35 | 顯示全部樓層
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    hi師兄...因為你所講果d7人車仲未夠七年驗車期,如果夠期驗一定要換返原裝先可以pass,至於點解市面上突然多左咁多AP同Brembo,因為早輪大陸出左一批老翻鮑魚連碟,成套加埋都唔使一皮野,可惜漏油問題嚴重,d不良賣家唯有改賣水貨堅鮑魚,但就配大陸碟同大陸皮(最攞命係配大陸橋),連裝工埋單萬零蚊鬆d,有d車主覺得好扺,裝左又有型,所以導致條街乜鬼野車都整隻大鮑魚先,不過佢地唔知掣動系統其實好重要,架車跑中港停唔到分分鐘7條命冇哂(未計其他途人),所以買前請三思!!
    呢期換避震都要小心d,套裝比較穩陣,如果換搞牙就一定唔可以離托,同埋機芯一定要有迫力喉碼位,如果唔係一定衰緊,另外原裝果套換左出黎一定要keep住,已備不時之需...
        <以上資料可供大家參考,如有任何錯漏補充歡迎大家糾正!!>
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 樓主| 發表於 2012-4-4 17:26:56 | 顯示全部樓層
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何為離托何為不離托?托係指邊個位? (有冇英文?)

咁係咪落短芯避震彈弓就冇事?蝦鬚噴到原廠咁黑色就易D過關?我就係唔信香港班交警同驗車員有咁Pro.  當然官字兩個口,佢地講乜都得。
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發表於 2012-4-4 19:12:34 | 顯示全部樓層
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1.)短芯避震行程短左,未必啱七人車用。
2.)噴黑anti roll bar呢招都比你諗到,好野!!(可以一試!!)
3.)搞牙避震彈弓底部有個圓托,工程師就係利用呢個圓托係機芯鏍絲牙上調教高低,黎控制車身四角重量分佈,(絕對不是調教車身高低之用),係d人成日以為搞牙避震就等同可以任意升降車身之用,其實係錯嘅!!搞牙避震個彈弓托如果搞得太低,積起車身時就會離開上面嘅彈弓,俗稱<離托>..驗車一積起架車即衰...




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發表於 2012-4-4 19:18:35 | 顯示全部樓層
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以上面TEIN避震為例,如果彈弓托下面仲有多另外一個托,果個先係用黎教車身高底,而又唔會影響彈弓壓縮行程,所以呢類上下雙托先係可以調高低,大家記緊留意啦
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 樓主| 發表於 2012-4-4 19:19:44 | 顯示全部樓層
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原來就係咁! 我以為有D較牙本身嘅設計叫"離托"添。我冇諗過竟然有用家甚至幫佢地裝套較牙嘅車房可以咁唔顧安全同咁唔專業!

咁又係唔係等於上架唔離托就用較牙都過到車檢?

不過好似Cusco 有新嘅較牙避震係設計到點校都唔會校到離托。
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發表於 2012-4-4 19:23:52 | 顯示全部樓層
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呢種單托只可以用黎微調車身高度,實際用途係平衡車身四角重量分佈之用..
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發表於 2012-4-4 19:28:46 | 顯示全部樓層
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只要係上下兩個托就唔會離托...另外避震機芯要有迫力喉碼..咁驗車就pass啦

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發表於 2012-4-5 02:16:35 | 顯示全部樓層
with the retarded and out dated law in hong kong
doing mods on cars are hopeless
it  pissed me off because of those fucked up politics
they have never done anything progressive towards auto sports
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 樓主| 發表於 2012-4-5 08:12:12 | 顯示全部樓層
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改車佢D policy 唔改都可以原諒佢,如果佢可以將醫療,教育,房屋,經濟同廉潔呢幾樣基本嘢做好的話
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發表於 2012-4-15 21:25:16 | 顯示全部樓層
Addicted 發表於 2012-4-4 15:07
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咁條街點解會有咁多人落D 4pot 6 pot 鮑魚落架Alphard 同Elgrand 度?真係唔怕比人 ...

三星期前驗車
連軚盤套,波棍頭同套輕合金腳踏都要拆埋先過到......
不如連貼紙同香精都唔卑啦笨
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 樓主| 發表於 2012-4-15 21:30:06 | 顯示全部樓層
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What car is that?
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發表於 2012-4-16 20:29:18 | 顯示全部樓層
Jazz
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