價值 1,362億元 第三條跑道

jj99

千億跑道最快明年拍板
價值 1,362億元的第三條跑道最快明年拍板興建，機場管理局昨公佈公眾諮詢結果，稱逾七成市民贊成興建第三條跑道。

141 D CHING 又點睇呢？

macmak

就希望唔好有人為反對而反對。

bigfatdog

為香港未來發展
應該盡快興建
係怕狀棍從中作梗

wwh1225

再唔起~~遲下比廣州追過~

精益求精

jj99 發表於 2011-12-30 08:35
千億跑道最快明年拍板
價值 1,362億元的第三條跑道最快明年拍板興建，機場管理局昨公佈公眾諮詢結果，稱逾 ...

總之遲早都有需要，就唔好慢吞吞啦，婆婆媽媽咁。

我就在這裡

jj99 發表於 2011-12-30 08:35
千億跑道最快明年拍板
價值 1,362億元的第三條跑道最快明年拍板興建，機場管理局昨公佈公眾諮詢結果，稱逾 ...

點解要起?
點解要咁貴?
點解冇其他方法解決上面兩個問題?

maclo

非常贊成 ﹣應加快發展

谷村富郎

點解要起? -----我相反問,點解唔要起？
點解要咁貴？--而家美國佬向全球輸出通漲,點解會平？
點解冇其他方法解決上面兩個問題?---如有其它好方法,高官仲使日日俾人問候娘親？

jj99

點解冇其他方法解決上面兩個問題? CHING 有乜具體實在建議呢？

D 反對既 環保份子 都只係識 話 影響 D 海豚蟲鳥，香港 下一代 的 工作 又點解決，唔通叫 十萬廿萬人 去 姦田？ ！ 去養蚯蚓 搞有機農場？

yankwong

wwh1225 發表於 2012-1-2 19:30
再唔起~~遲下比廣州追過~

最怕香港做埋,深圳衛星城市,

mastertim

應建第二個機場,分流內陸線的航運壓力

谷村富郎

mastertim 發表於 2012-1-5 09:46
應建第二個機場,分流內陸線的航運壓力

這是最佳方式,但只能在一些有大量平價土地可供使用的城市施行,例如上海,香港地方太小,尺金寸土,还要考慮設計很多相關的週邊配套基建;如公路網,快速火車等,HK先天不足,實在没這種條件。

mastertim

谷村富郎 發表於 2012-1-5 14:12
這是最佳方式,但只能在一些有大量平價土地可供使用的城市施行,例如上海,香港地方太小,尺金寸土,还要考慮 ...

入股深圳機場或珠海機場,重新分配各航線,才是治本的方法.

mfleung3628

祇是1,362億，那就算吧，起碼多一條跑道，好過起高鐵，安全得多！

谷村富郎

mastertim 發表於 2012-1-5 15:04
入股深圳機場或珠海機場,重新分配各航線,才是治本的方法.

以前曾有論調謂珠三角(包括HK)機場太多,重叠,浪費資源,建議应互相合作互補長短,但後來未再見三地有提起,不知是否有很多我等不知的內幕和政治因素！
小弟未參阅过三地機場的流量,資源數據,未敢妄言珠海和深圳一定願意合作。
回歸初期,珠海深圳没現在有錢,HK如當時去爭取入股合作可能事半功陪,現在深圳政府發過朱頭,還會不會睬HK呢？又或者是HK政府自己算過不划算,所以沒去談呢？
由HK市區去深圳保安機場可搭地鐵直到,外國客連过關估計要2個小時,會不會是主要原因？
各城市領導人都會以本市最高利益去計算,談入股合作,除非利益均等否則不易成事。

午餐獄

隨時俾個幾條海豚玩屎

loklokyinyin

貴都無計, 遲下起仲貴
我覺得唔好因為貴而唔起, 最重要係起黎係有用

loklokyinyin

貴都無計, 遲下起仲貴
我覺得唔好因為貴而唔起, 最重要係起黎係有用