這樣子的「高鐵」你敢搭嗎?

vincen_k

廣 深 港 高 鐵 福 田 隧 道 垮 塌 　 兩 死 三 重 傷

2011-12-02 HKT 11:45
廣 深 港 高 鐵 深 圳 至 香 港 段 一 處 隧 道 發 生 垮 塌 意 外 ， 造 成 2 人 死 亡 ， 3 人 重 傷 ， 部 分 輕 傷 工 人 已 經 出 院 。 當 局 正 調 查 事 故 原 因 。
事 發 地 點 位 於 深 圳 市 福 田 區 皇 崗 公 園 內 的 隧 道 工 地 ， 昨 日 一 處 正 在 施 工 的 鋼 筋 網 發 生 垮 塌 。

今 年 3 月 以 來 ， 廣 深 港 高 鐵 工 程 項 目 已 發 生 多 宗 垮 塌 事 故 。 其 中 位 於 深 圳 福 田 區 中 康 生 活 區 的 隧 道 施 工 工 地 ， 曾 連 續 發 生 多 次 垮 塌 ， 多 座 樓 宇 居 民 要 疏 散 ， 未 造 成 傷 亡 。 施 工 部 門 說 ， 因 為 當 地 地 質 條 件 特 殊 和 複 雜 。

GiantCork

到時就會有好多旅行團招待各位同胞去搭啦!
香港人亦愛貪試新屎坑呢!

GIRLAV

到時高鉄係米要在深震落車過関(好似坐過関巴士0甘)？
如0甘麻煩就呉会係香港座了。

yankwong

講明工地,未完成工程,建築工程出意外,工程完成,樓宇變危樓?,甚麼道理,

pdick

I have concern hk high speed railway which how many suffer problems

chhoalex

祈望當局盡快加強安全設施,咸少工地傷忙,
珍惜人命.

vincen_k

yankwong 發表於 2011-12-4 15:57
講明工地,未完成工程,建築工程出意外,工程完成,樓宇變危樓?,甚麼道理, ...

http://141hongkong.com/forum/thread-852995-1-1.html

macmak

我對高鐵一D都唔會反感，如果你用島民心態去睇高鐵，覺得好似毫無必要，負面多過正面。
猶記得八十年代末我地去韶關返工，四百幾公里遠，你可能無感覺四百幾公里即係有幾遠，
即係8、9次尖沙咀去羅湖既距離，我地每次都要坐6、7個鐘先到，禮拜日當你地仲響度享受家庭樂，
我地星期日中午就要告別妻兒去返工既路上，要趕得切星期一早上開工。
今日搭高鐵，個幾鐘頭就由廣州到左韶關，我有仲響度做野既朋友可以一樣星期一早上出門，你睇高鐵負面，但我地完全正面！

逗利是佛

macmak 發表於 2011-12-8 12:11
我對高鐵一D都唔會反感，如果你用島民心態去睇高鐵，覺得好似毫無必要，負面多過正面。
猶記得八十年代末我 ...

師兄所言很有道理,做人最緊要唔好坐井觀天,日日將自己困在只看中國與中國人缺點的圍欄之內,不去看中國與中國人好的一面,這樣做於人無益,於己也無益

華源霏霏

vincen_k 發表於 2011-12-4 13:29
廣 深 港 高 鐵 福 田 隧 道 垮 塌 　 兩 死 三 重 傷

2011-12-02 HKT 11:45

現在的工業意外越來越⋯⋯
真的希望政府重視生命⋯
重視財產⋯⋯
重視工程⋯⋯
重視專業⋯⋯
重視工作⋯⋯
重視人心⋯⋯{:278:}
這樣才不會⋯⋯民⋯⋯反⋯⋯如果要每一個政府工作人員都做到⋯⋯很難⋯⋯很難⋯⋯

vincen_k

有D人好無恥咁將地質問題同單純的工業意外混為一談

bj-gogo

敢唔敢坐就見人見知囉 ! 小弟仔細老婆嫩, 做任何事都是小心點 , 我就大力支持多d人搭, 千其唔好唱衰 , 免得做成唔和諧啦.

165354

事 故多多,話題多多.
工程完成,故事 多多

谷村富郎

逗利是佛 發表於 2011-12-8 12:58
師兄所言很有道理,做人最緊要唔好坐井觀天,日日將自己困在只看中國與中國人缺點的圍欄之內,不去看中國與 ...

佛兄所言甚是,小弟覺得高鐵和飛機一樣屬將來交通不可或缺的東西,我們不能因有飛機失事而不乘坐飛機,高鐵是目前世界城際之間最環保,快速的集體運輸系統,在距離1,000公里之內最有效益。
任何大形基建開始難免會遇上一些阻礙和失策,香港赤立角機場一開張都試過七國咁乱,中國的高鐵發展还要走漫漫長路,目前已是全球里數最長國家,出事之後無論人命,金錢,國際聲名都損失惨重,阿爺班人必會大力着眼於安全方面,這是老共之習性。凡事無絕對,世上無一個國家可担保自己的飛機,火車,等交通系統可100%不出事,每天全國這么多班火車,飛機來來往往,只能盡力而為。
不過如樓主般對大陸交通工具零信心的人大有人在,可選擇一生人不乘搭任何內地交通工具,無人可勉強到阁下！

yankwong

vincen_k 發表於 2011-12-9 18:19
有D人好無恥咁將地質問題同單純的工業意外混為一談

請問咩地質,無隧道垮塌,無工業意外,

咩土質,工程師,工程技術,解決唔到,隧道垮塌,

vincen_k

yankwong 發表於 2011-12-15 13:01
請問咩地質,無隧道垮塌,無工業意外,

咩土質,工程師,工程技術,解決唔到,隧道垮塌, ...

咁ge說話都講得出口，真不愧係 中 国 人



(I just FW)

新加坡環線(Circle Line)嘅教訓

小弟由新加坡返嚟香港果日，正好係新加坡地鐵環線，唔計Extension外全線開放嘅日子。環線全線通車，本來值得高興，因為環線解決咗唔少人口密集嘅交通盲點，例如新加坡管理大學一帶酒店區等。只不過，新加坡人選擇低調慶祝全線通車（之前已經部分通車）。

因為環線對住啲鬆軟土質，check唔清楚，搞出兩單膠嘢，膠到真係令人感到哀傷，對香港高鐵工程，絕對引以為誡。

尼誥大道倒塌事件聯合早報報導
新加坡國家圖書館對尼誥大道事件嘅參考資料



本來環線2006年通車，但點解搞到大超支，兼拖到2011年至全線通車，伸延線要等到2012，因為呢條海濱路線，喺處理啲土地鬆軟地段，犯小小錯就大鑊到無人信。尼誥大道倒塌事件係其中一劑，不單搞到主幹公路之一尼誥大道成年唔駛通車，塞到hihi。意外期間，煤氣、高壓電等管道中斷，後果可以好大劑，好彩尼誥大道事件事發位置唔係正中民居，因為尼誥大道都係條六線行車公路，加上南洋人走難反應一等快，否則後果可以極嚴重。但仍然搞到四死三傷，令人感嘆。

之後環線巴利峇耶至芽籠之間，有座叫福記大廈嘅舊樓，本來唔喺徵地範圍，但2005年8月突然收番，因為福記大廈嘅土質唔對話，點救都救唔番，侷住要成座收番。亦可以咁講，因為有尼誥大道慘劇在先，政府有所警惕，否則等到福記冧咗就至收，真係死得人多。

但如果尼誥大道事件發生喺富榮花園所在海泓道，令到出現路陷，甚至樓宇即時倒塌，又或者大火災（商戶點走？海泓道咁窄），或者大角咀、深旺道一帶有更多大廈，變咗福記翻版，咁大超支條數邊個孭起？新加坡由2006年起好拖到2011年底至通到車，咁香港？

呢次返新加坡後，我對中國高鐵香港段持高度保留意見，唔該儘早暫停工程。區議會選舉期間，富榮嘅居民，睇清楚當年尼誥大道事件幾得人驚，再質品鍾港武條hihi，究竟佢諗住點算？

yankwong

vincen_k 發表於 2011-12-15 13:23
咁ge說話都講得出口，真不愧係 中 国 人

唔係中國人,飛機災難,證明飛機唔安全,以後唔做飛機,

我要專業證據,唔係要災難新聞,唔係中國人,

工程師挪個災難新聞,証明建隧道,不可行嗎,真不愧非中國人,

vincen_k

yankwong 發表於 2011-12-15 14:21
唔係中國人,飛機災難,證明飛機唔安全,以後唔做飛機,

我要專業證據,唔係要災難新聞,唔係中國人,{: ...

我只是不會冷血地認為工程應該(無節制地)凌駕人命之上
而且大角咀外至少還有荃灣......

p.s.
以飛機安全作反論前，不知你看過Air Crash Investigation Series了沒有?

yankwong

vincen_k 發表於 2011-12-15 14:37
我只是不會冷血地認為工程應該(無節制地)凌駕人命之上
而且大角咀外至少還有荃灣......

呀媽叫你返工,挪交通意外新聞,同呀媽講,我只是不會冷血地認為工作,應該(無節制地)凌駕人命之上,唔工作,在家裹,可打機,

vincen_k

yankwong 發表於 2011-12-15 14:52
呀媽叫你返工,挪交通意外新聞,同呀媽講,我只是不會冷血地認為工作,應該(無節制地)凌駕人命之上,唔工作,在 ...

你睇咗Air Crash Investigation Series先講la
又用番相同logic去拗