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打壓傳媒，算是什麼大國？經濟起飛有什麼用，还是這樣子，總是叫人痛心。。。
溫州列車追撞意外，中宣部對媒體連下3道禁令，要求只能報道正面和官方消息。
國務院總理溫家寶28日出席「7.23鐵路事故記者會」，當時他指示處理溫州動車事故「公開透明」的宣示仍言猶在耳；外電今天卻報道，中宣部昨天連下3道禁令，禁止傳媒再報道這宗事故。
來自中宣部新聞局的禁令稱，「鑑於7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故，境內外輿情趨於複雜，各地方媒體包括子報子刊及所屬新聞網站對事故相關報道要迅速降溫，除正面報道和權威部門發佈的動態消息外，不再做任何報道，不發任何評論。」
中宣部禁令下達之後，微博上一片哀鴻遍野。多家報社編輯在微博上貼出被撤下的版面，也有記者在個人微薄上散佈再也無法見報的新聞。
「21世紀經濟報導」的編輯抱怨，原本有8個版面的「溫州動車追尾事故」相關報道，不得不臨時撤版換稿；「中國經營報」則有8個版面被迫臨時換稿。
此外，各報記者陸續證實，「新京報」、「錢江晚報」、「華商報」被迫連夜撤下數個版面。1名資深媒體人說，「向所有突然再次投入工作、無奈填版的夜班編輯們致敬。」
報道說，官方媒體新華社的相關稿件也被禁止刊出。昨晚新華社臨時向所有報社訂戶發出緊急通知，暫緩使用先前發出的7.23動車事故調查報道稿件。
此外，中央電視台「24小時」的製片人王青雷因在節目中批評鐵道部，遭到停職。29日開始，各大入口網站大量削減溫州動車新聞條目，專題頁面不見蹤影。
「新京報」1名編輯上網解釋被迫撤版的過程，「堅持又堅持、妥協又妥協之後，僅存的4個版也被和諧。沒辦法，我們要為2000多個新京報員工的飯碗考慮。」
1名北京媒體人說，「為今晚的扼殺氣憤卻又無奈，不得不從。在中國，一切媒體都是黨報，一切新聞人都是臭不要臉，一切遇難者都是我們自己。」
另1名廣州報社的資深編輯說，「今夜，百家報紙在撤版，千位記者被斃稿；中國，萬個遊魂無處安放，億個真相正在破碎。這個國家，無數隻惡棍的手，在羞辱著你。」
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在線雷達
發表於 2011-7-31 00:42:59
廣播
置頂
推舊帖
收嗲鳥
油顏色
發表於 2011-7-31 00:51:38
成件樹處理月黎月差, 有錯又唔認
個個刀好大喜功
禁止媒體..
