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美軍下一代隱身飛機概念將在明年取得微小但是異常重要的進步。
美空軍和空軍特種作戰司令部官員稱，將在未來6～12月內驗証下一代隱身戰機的需求靺鞃鞀靿，摵摭摔摎包括了從低可探測性的指揮運輸機到具有突防能力的空中加油機。這些隱身戰機將在2020年前部署。初始計劃包括開發一種通用、模塊化機身，可應用於多種飛機、執行多種作戰任務。這些飛機包括：未來隱身運輸機（M-X）﹔下一代武裝運輸機（NGG或稱AC-X）﹔隱身突防加油機（k－X）﹔未來貨運飛機（C－X或稱空中機動指揮－X計劃瘖瘕瘋瘔，摙摸摷摍AMC-X）。
下一代隱身戰機的設計將採用具有不同模塊的機翼、尾翼和內艙。在機身的設計中，將以AMC-X為基本型並推動其他型號的設計。下一代隱身戰機將在2020年后服役寡寣實寧，菃蒿菄萛並將填補C-130“大力神”中程戰術運輸機和C-17貨運機之間的能力空缺。陸軍希望C－X型機能夠將1～2個未來戰斗系統（FCS）直接運送投入戰斗以及運送戰區周圍的部隊。在實施上述軍事行動時，飛機將使用改進的跑道並具有短距垂直起降的性能。C－X型機載荷應比C-130高緌綾緉綵，碨碟碲碥為2720千克～3620千克，並具有隱身功能。空中機動司令部將在明年1月出台一份正式的機動需求以及能力研究報告以及替代方案分析。
美空軍特種作戰司令官員稱，M－X的作戰需求研究將在今后幾個月內完成。這一項目正在進行替代方案分析，以求在隱身功能和短距垂直起降功能之間達成必要的平衡。對M－X機型來說，隱身性顯得尤為重要。隱身突防加油機（K－X）的需求認証有望在明年初具雛形。這種加油機可用於支持特種部隊作戰，並對CV-22旋翼機、M-X和搜索救援機等實施空中加油。不具備隱身功能的空中加油機一般隻支持常規的空軍部隊。該機將採用脈沖點火推力增強（PETA）發動機,使飛機具有垂直起降性能。該型飛機將使用多個分布式PETA發動機，具有很高的推重比，據估計將達到20：1，其速度和作戰半徑將達到直升機的3倍。
美軍下一代軍用運輸機概念圖
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[ 本帖最後由 井澤守 於 2010-10-23 00:47 編輯 ]
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發表於 2010-10-23 00:42:00
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