美國總統奧巴馬的專用座駕～披轎車皮的坦克

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美國總統奧巴馬的專用座駕是美國通用汽車公司(General Motors Corporation)爲奧巴馬特別訂製的一輛“輪上堡壘”。表面上它是一輛卡迪勒（Cadillac）轎車，【卡迪勒是通用汽車旗下的豪華品牌】但其實它是以GMC Topkick中型貨車的架構基礎去設計的。【GMC是通用汽車旗下的工業用車分部】。它是第一輛有指定型號的美國總統專車，型號為"2009 Cadillac Presidential Limousine"  ～“2009卡迪勒總統轎車”。不過它更為普遍的稱呼是"Cadillac One"  ～“卡迪勒一號”(根據對總統專用裝備的“一號”專稱傳統)或行內人用的綽號"The Beast" ～“猛獸”。




[ 本帖最後由 blitzr34 於 2010-5-19 09:01 編輯 ]

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通用汽車公司自20世紀初期就開始爲美國總統度身定做轎車以及其他特種車輛。通用汽車發言人喬安妮·克雷爾說，這款新車“並非以往任何一輛車型的直接升級版……它依照周密、特殊的質量指標制造”。爲保護美國總統人身安全，“卡迪勒一號”的裝備規格及安全性能都爲高度機密。可肯定的只知它大量使用軍備級器械裝置，如至少8英吋(20.3厘米)厚的鋼/鋁/鈦/高強陶瓷/Kevlar纖維等組成的合金或複合材料裝甲車身、5英吋(12.7厘米)厚的防彈玻璃(全車防彈玻璃加起來重達2.7噸)而達至具有固若金湯的防禦能力。座艙更採用加壓密封設計，可以抵禦生化武器襲擊。車內也備有若干輕武器以備不時之需，而其餘的外界則只能揣測；如傳聞它還安裝了電磁干擾器，可以發射出強力電磁脈衝，讓數百米範圍內的爆炸裝置或定時系統暫時失效等等 …… 盡管裝備如此繁多，“卡迪勒一號”並未因安裝防彈裝甲而顯得臃腫，全歸功於設計師通過巧妙安排，在壓低車頂高度和車輛離地間隙的同時上抬了整車的上腰線，看起來穩重之餘還多出幾分美觀。




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一些美國記者開玩笑說，這輛車能抵禦“一顆小行星直接撞擊”。豪華轎車業內人士，“大使豪華轎車公司”總裁肯·盧奇說，特工處希望總統專車能長時間抵禦襲擊。他說“他們需要防範持續性襲擊。這種暴力襲擊遠非安保人員用武器就能解決。”因此，奧巴馬的總統專車“實際就是一座裝上車輪的流動堡壘”。

隔而不絕
退休特工喬·芬克說，奧巴馬坐在這樣一輛總統專車中，可能心情矛盾。“他會驚詫，這輛車載他時竟能成一個硬繭。各種日常噪聲消失。在這個保護層中，他徹底與外界隔絕。”“同時，他還會驚詫于這輛車的通信性能：電話、衛星、互聯網……一切通信工具盡由他指尖掌控。”作爲前總統的司機，芬克頗爲理解總統這種微妙感受：“他一方面感到與世隔絕，另一方面卻能輕易與世界各地取得聯系。”

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"Cadillac One"圖解(過往資料+揣測):

① 裝甲油箱（裝置防彈鋼板）：裏面充置特殊防爆泡沫，即使被直接擊中也可以防止爆炸 。
② 車門：近8英吋(20.3厘米)厚裝甲車門。每個車門的重量相當于一個波音747駕駛艙門的重量。
③ 司機：經過中情局(CIA)訓練的特工，能夠隨時應付任何危險情況。
④ 司機的車窗：特殊堅固的玻璃可以抵擋強猛火力的射擊。全車唯一能開啓的車窗 ～只能降下3英吋(7厘米)。足夠跟在專車側傍援護奔跑的特工們傳達說話。
⑤ 駕駛室：標准的方向盤。儀表中包括通信裝置及精準的GPS導航系統。
⑥ 汽車車身：淬火鋼、鋁、鈦合金和高強陶瓷，可以抵擋幾乎任何彈類射擊。
⑦ 夜視攝像機。
⑧ 底盤：一塊5英吋(12厘米)的加厚鋼板固定在車身下部，以防任何車底下的炸彈攻擊。
⑨ 輪胎：經Kevlar防彈、耐火、抗腐蝕纖維加固的抗爆裂輪胎。即使輪胎徹底損毀，輪胎基層的鋼制輪圈照樣能確保專車能高速行駛脫險。
⑩ 防衛裝備：車艙備設散彈槍、夜視攝像機、催淚彈炮作防衛用途。備有與總統血型相符的血漿作急救用。
⑪ 後座：在奧巴馬的座椅有一個折疊桌板，一部無線上網Wi-Fi筆記本電腦，一部最先端的衛星電話 ～有直線接通副總統和五角大樓的專線。
⑫ 車廂：可乘4人。有一塊只有總統才能控制降下的後座私隱玻璃隔幕。車窗比以前的總統專車寬大。亦有總統專用緊急按鈕裝置。
⑬ 行李箱：備有氧氣供應和滅火系統。

[ 本帖最後由 blitzr34 於 2010-5-20 01:43 編輯 ]

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“卡迪勒一號”的架構基礎 ～GMC Topkick中型貨車


電影“變形金鋼（Transformers）”中的“鐵皮（Ironhide）”就是GMC Topkick的變身

black.sun731

唔知市價值幾錢?

nardow12

maybe a few bazookas will take care of the armor

唔該謝謝

部嘢咁多setting!?好掂啊!不過應該食油快過飲礦泉水!