政府研發牌規管網約車平台

GIRLAV

政府打擊白牌車及規管網約出租車平台的研究結果出爐，在參考多個地區如深圳、新加坡及倫敦等經驗後，建議以發牌等方式規管網約車平台，目標於2025年訂定立法建議。當局亦同時提出修例，在有足夠證據顯示車輛涉非法出租或取酬載客罪行時，即使未能確認司機身份而無法向司機提出檢控，法庭仍可視乎具體情況，命令把車輛扣押及暫時取消車輛牌照。網約車平台Uber昨發聲明歡迎政府規管的大方向，形容是該公司一直所爭取的；汽車交通運輸業總工會則稱，規管網約車應與現時的士規範一致。

目標明年訂定立法建議

運輸及物流局7月8日向立法會提交文件，交代相關研究結果；該局昨晚在Facebook專頁發文，指有關文件已積極回應市民對個人化點對點服務需求，期望透過規管網約車平台，令市民得到合法及安全受保障的服務，局方今年內會就需求做調查，包括評估未來平台提供車輛類別和數目。至於探討處理車輛非法出租或取酬載客活動，今年會開始調查，6個月內檢視進展，預計1年內完成研究，上述兩項建議目標均是明年制定立法建議，該局將於本周五在立法會諮詢交通事務委員會介紹初步調研結果，並聽取意見。

文件特別提到，立法會已於去年12月22日通過修例，提高利用汽車作非法出租或取酬載客用途的罰則，首次定罪罰款由5000元增至1萬元、監禁由最高3個月加至6個月、可暫時吊銷車輛牌照和扣押期限由3個月加至6個月，惟當局留意到有部分涉事車主或司機拒絕提供司機資料，基於未能確認司機身份致無法就非法出租或取酬載客提出檢控。

擬修例扣押非法取酬載客車輛

因此為了加強阻嚇車主本人或容許他人使用其車輛進行違法行為，政府初步擬修訂《道路交通條例》，建議當有足夠證據顯示車輛涉非法出租或取酬載客，即使未證明司機身份，法庭也可視乎情況，命令把涉事車輛扣押及暫時取消車輛牌照；若司機罪成，其駕駛執照會被取消不少於一個指明期間，例如12個月等。當局會就修例方向，與律政司和警務處研究，希望盡快敲定細節。

規管網約車平台方面，文件提議考慮立法明確地以發牌及若干發牌條件方式規管，並參考多個地區及國家的經驗，其中，日本只接受的士公司申請營運網約車，其餘地方未有限制平台公司數目，文件指這些地方的平台獲發牌需符相關責任，包括確保車輛已領合適牌照和購買保險、定期安全檢查、司機通過身體檢查及背景審查、按時呈交賬目與審計等資料。

倘若平台違反規定會有不同懲處，以新加坡為例，平台如果無獲政府發牌而提供服務，違者最高罰款1萬新加坡元（約5.8萬港元）或最高監禁6個月，當地法例列明可同時罰款及監禁；若平台安排無合適牌照和保險的車輛或司機提供服務，屬違反審批條件營運，可罰款10萬新加坡元（約58萬港元）；至於深圳方面，違反上述規定可處罰3萬元人民幣（約3.22萬港元）。

文件又強調，政府銳意提升的士個人化點對點服務質素，故會推動及協助的士車隊盡快投入服務，早前已收到15份申請，預計本月公布結果。另外，政府亦積極跟進強制所有的士在車廂安裝攝錄系統，現正作可行性研究，今年底諮詢的士業界及向立法會滙報。

LasCases

要開路比滴滴出行。

howardwo

講咗好耐囉！

funnytey

感謝您無私的分享！