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【新航客機事故】 哪些航線更易遇上湍流? 東京起飛班機霸榜

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發表於 2024-5-23 15:31:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 沈陽海哥 於 2024-5-23 16:17 編輯

【新航客機事故】 哪些航線更易遇上湍流?   東京起飛班機霸榜



新加坡航空(SIA)一架從倫敦飛往新加坡的班機,周二(5月20日)下午在途中
遭遇致命嚴重湍流,緊急迫降在曼谷,機上乘客1死逾70人傷,使得大家紛紛
關注起那些不穩定的空中航線。

綜合聯合新聞網等媒體,據彭博社報道,湍流預測網站 Turbli 在分析了約15萬條
不同的飛行路線後發現,位於南美洲 智利(Chile)聖地亞哥 飛往位於南美洲
玻利維亞(Bolivia) 聖克魯斯是所有航班里氣流顛簸最嚴重的,位於中亞北部
哈薩克共和國(Republic of Kazakhstan)首都 阿拉木圖 和吉爾吉斯共和國
(Kyrgyz Republic)首都 比什凱克之間的航線次之。

不過,世界各地都有類似的顛簸情況。而從東京起飛的航班,在最顛簸長途航班里
霸榜。

美國 田納西州 納什維爾 至北卡羅來納州羅利 ─ 達勒姆的航線被評為平均顛簸率
最高的北美航線。湍流由不同速度的氣團相遇造成。

turbli網站說,這通常發生在噴射氣流帶邊緣、山岳上空和某些積雨雲風暴里。

例如,在聖地亞哥飛聖克魯斯,從太平洋吹向大西洋的風幾乎垂直於安地斯山脈,
從而產生了湍流。赤道也因為有強烈的上升氣流和雷暴活動而成為出名的亂流區。
日本則因多山和環海,常有湍流。

聖地牙哥 到聖克魯斯航線的氣流,是由太平洋(Pacific Ocean ) 和 大西洋
(Atlantic Ocean )幾乎垂直于 安地斯山脈(The Andes) 流動的風而產生。

日本因有大量由山脈和海洋引發的湍流,赤道也因為有強烈的上升氣流和雷暴活動,
成為眾所周知的湍流區域

turbli 網站利用英國 和美國官方氣象機構提供的數據,分析15萬條航線而得出排名。

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 樓主| 發表於 2024-5-23 16:21:28 | 顯示全部樓層
說安全帶是多麼的重要,常常看到很多人都無視安全帶,即使燈已經亮了
還依然走來走去去廁所,拿東西等。


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發表於 2024-5-24 06:36:06 | 顯示全部樓層
坐飛機 要小心D。
我遲 D 先比分你。
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發表於 2024-5-24 08:35:32 | 顯示全部樓層
我除咗去廁所, 全程扣住安全帶
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發表於 2024-5-26 22:09:30 | 顯示全部樓層
風雲變幻好難估
C.hina - T.ravel -  H.ong - K.ong
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 樓主| 發表於 2024-5-27 12:50:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 沈陽海哥 於 2024-5-27 12:53 編輯
cthk 發表於 2024-5-26 22:09
風雲變幻好難估



卡塔爾航空(Qatar Airways)編號QR17的 波音787客機於當地時間 5月26日從多哈(Doha)飛往
愛爾蘭 都柏林(Dublin)的一趟航班,在飛越土耳其上空時遇上嚴重亂流,造成12人受傷。

專家表示,隨著全球暖化明顯,強烈的蒸發作用導致氣候異常且劇烈,上升氣流也會影響原本平穩
的平流層,這很可能就是突發性晴空亂流增加的主要原因。

787客機於當地時間 5月26日 下午1點04分平安降落在愛爾蘭  都柏林機場。




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