日本 大阪 關西國際機場下沉中！ 專家預測 2056年恐淹沒

沈陽海哥

日本 大阪 關西國際機場下沉中！  專家預測 2056年恐淹沒



位於日本 大阪的人造島 關西國際機場（Kansai International Airport）是該國重要交通樞紐，
但因透過填海造陸而成，建在水深約18公尺的柔軟黏土層之上，因此長年飽受地基下沉之苦，
自1994年啟用至今，近30年期間下降至少3.7公尺，甚至有專家預測，它到了2056年可能
就會被淹沒。

關西國際機場（Kansai International Airport）1986年12月動工、1994年9月啟用，透過
1.8億立方公尺的土壤，打造出面積約1067.7公頃的全球第一座填海造陸機場，建設費用
高達1.45兆日圓，現在更成為亞洲最繁忙的機場之一。

不過，關西國際機場官網 指出，第一座人工島自1994年啟用至今總下沉量達3.73公尺，
17個觀測點最近一年平均下沉量6公分。第二座人工島自2007年啟用至今總下沉量5.36公尺，
54個觀測點最近一年平均下沉量為22公分。

隨著日本近期天災人禍頻傳，關西國際機場下沉問題，再度獲得外媒關注。

關西國際機場（Kansai International Airport）位於日本大阪府、坐落在大阪灣東南部的和
泉近海離岸5公里的人工島上，在1994年完工啟用。

英國《每日快報》指出，事實上工程師早就知道機場將會微幅下沉，但當時預測它會在50年期間
平均沉降，之後穩定維持在海拔約3.9公尺左右，未料實際下沉速度更快。

目前大阪 關西國際機場 海拔高度僅約5.3公尺，2018年遭燕子颱風侵襲而嚴重淹水時，甚至一度關閉。
考慮到地基下沉、海平面上升、地震引發海嘯等潛在危機，機場持續採取防洪措施，包括修建
及加高海堤、強化排水功能等。

儘管如此，令人擔心的不只是下沉速度，還有機場不平坦，不同區域正以不同速度下沉的事實。
舉例來說，機場中心的下降速度，就比機場兩端更快。

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