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風暴襲港期間,機鐵及巴士服務暫停,機場星期日晚有大批旅客滯留,的士站大排長龍。的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示,商會當晚不清楚抵港旅客數量,而八號信號在15分鐘內,改為九號信號,乘客亦不知道何時會再有列車行駛,因此大量乘客等的士,情況混亂,亦有司機濫收車資,情況並不理想。
吳坤成在本台節目《千禧年代》表示,當晚發出九號信號後,有收到運輸署關於的士數量的訊息。但他表示,的士司機在風暴期間營運,一旦遇到意外,有機會被拒保,因此開工的司機減少。而早前的暴雨水浸,不少的士被浸壞,現時保險方面亦未有談好,有些仍在調查,他認為,的士司機濫收車資是不應該,有機會被檢控,司機亦不清楚一旦被拒保,如發生意外,涉及維修、有人受傷和人身索償等,司機根本無能力負擔巨額賠償。
民建聯立法會議員梁熙表示,旅客會認為航班當晚能順利降落,但地面交通卻行不通,因此感到徬徨。他認為,機管局不能在九號信號發出後,才與的士商會聯繫,而是要預先定好機制及預案,例如發出暴風信號時,如旅客願意付費,可以安排他們到機場周邊的酒店,讓他們到酒店休息,不需要長時間在機場等候 。
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