最賺錢 京滬高鐵也賠錢 中國大陸國鐵負債 逾6兆人民幣

沈陽海哥

最賺錢 京滬高鐵也賠錢　   中國大陸國鐵負債 逾6兆人民幣




中國國家鐵路集團（China State Railway Group）日前公佈今年上半年財務決算，截至
2022年上半年，國鐵集團負債合計 6兆人民幣，較去年同期增加3.45%，連最賺錢的
京滬高速鐵路（Beijing-Shanghai High-speed Railway）也虧損。

中國大陸 中共媒體《第一財經》週日報導，今年第2季末，國鐵集團（China Railway / CR）
負債率為66.81%，較去年底增長0.48%，國家鐵路集團有關負責人表示，因闢建鐵道
的固定資產投資增加，以致負債總額有增無減。

今年上半年，中國大陸三大航空公司（國航、東航、南航）虧損額均創下歷史最高紀錄，
合計淨虧損約497億元人民幣，而國鐵集團虧損額超過了三大航的虧損總額。

國鐵集團（China Railway / CR）成立於2019年6月18日，其前身為中共鐵道部及中國鐵路總公司。
改制後的國鐵集團為國有獨資企業，由中共財政部代表國務院履行出資人職責。


上半年國鐵營業總收入人民幣4857億元人民幣，比去年同期減少271億元人民幣，淨利潤
虧損804億元人民幣，較去年同期507億元人民幣 的虧損額擴大58.5%。

但分析中國國鐵集團的營運績效，「武漢肺炎」疫情也是造成虧損擴大的原因之一。

國鐵集團（China Railway / CR）稱，淨利潤虧損的主要原因是多點爆發「武漢肺炎」 疫情，
重創鐵路運輸，像是有「中國最賺錢高鐵」之稱的京滬高鐵，上半年淨利也虧損10億2800萬元
人民幣，比去年同期驟降137%。其中，今年2季度是公司2020年1月上市以來首次錄得季度虧損。
上半年，京滬高鐵本線列車運送旅客同比下降66.7%，跨線列車運營里程同比下降41.5%。

但國鐵集團（China Railway / CR）的鐵路貨運，包括單日貨物發送量、貨運周轉量、裝車數、
卸車數等多項指標，屢次刷新歷史紀錄，估計上半年貨運收入達 2,344億元人民幣，比去年
同期成長9.6%，客運收入下滑明顯，僅965億元，同比減少599億元，下降38.3%。

京滬高鐵表示，上半年京滬高鐵沿線多個地區，尤其是上海、北京等特大城市出現多起聚集性
「武漢肺炎」 疫情，且持續時間較長，對商務、旅遊、探親等高鐵主要客流出行需求造成極大影響，
旅客出行意願呈斷崖式下降，給公司經營業績帶來史無前例的、嚴重的、持續性的衝擊。

雖然虧損擴大，國鐵集團（China Railway / CR）說，據2021年全國鐵路完成固定資產投資
7,489億元人民幣 的規模計算，下半年鐵路投資仍有近 5,000億人民幣 左右空間，因此集團
還將投入更多資源闢建鐵道。

Winston91

回復 沈陽海哥 ##1 的帖子

上海封城，京滬線唔賠錢先奇

zhumuo

货运收入和货物发送量下降的主要原因为：受新冠肺炎疫情和宏观经济增速放缓的影响，报告期内公司管内各站的货物发送量均有所减少，从而导致货运收入的下降。

咁奇，广深铁路同期人货运都跌，照订计华中成日封城，工厂都冇工开，货运点增加呢？

Monfortino

負債嚴重。