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埃及航空飛機師疑在駕駛艙抽煙 害死機上66人
2016年5月19日,埃及航空公司(EgyptAir)MS804班機 從法國 巴黎起飛後,在希臘
克裏特島(Crete)和埃及北部之間墜毀,根據最新的調查發現,飛機失事的肇因竟然
是飛機師在駕駛艙內抽煙引發火災。
根據包含法國專家結論、週三(2022年4月27日)披露的文件,2016年5月19日 埃及航空
(EgyptAir)在地中海造成66人死亡的空難,很可能是由駕駛艙著火引起。
根據意大利日報《晚郵報》(Il Corriere della Sera)看到一份3月呈交巴黎上訴法院
(Court of Appeal)的134頁文件,埃及航空公司(EgyptAir)MS804班機,機上起火
很可能是由兩個因素共同引起,包括副機師的氧氣面罩漏氣,以及飛機師 或副飛機師
抽的香煙燃燒。
埃及航空官方 Twitter 顯示,該航班上共有56名旅客、7名機組人員和3名安全人員。
2016年5月19日,埃及航空(EgyptAir)MS804班機(Airbus A320)從法國 巴黎飛往
埃及 開羅途中,突然從雷達屏幕上消失,機上所有人遇難。
埃及航空部長最初表示,這架 Airbus A320 客機因恐怖襲擊墜毀的可能性更大,而非缺乏維修。
然而,法國航空安全機構表示,飛機在失聯前幾分鐘發送了自動信息,表明機艙內
有煙霧,飛行控制單元出現故障。 《晚郵報》指,黑箱的錄音證實了法國專家的假設。
專家特別從副機師面罩中的麥克風,分離出空難發生前幾分鐘出現的兩次 “沙沙” 聲,
這可能表明有一股強烈的氣流,面罩已處於“緊急”模式。
火災本身是由可能因香煙引起的 “火花 或火焰” 所引發。
2018年6月,兩名專家告訴巴黎調查法官,在空難發生前3天更換了裝有副機師
氧氣面罩的盒子,原因不明。他們說:“更換這種設備需要非常仔細的驗證……,
氧氣洩漏特別危險。”
而在2018年7月發布的一份報告中,法國航空事故調查處聲稱其 “首選假設” 是
“駕駛艙內發生火災……一場迅速發展並導致飛機失控的火災”。
《晚郵報》披露的文件還顯示,兩名機師表示,他們“因夜間飛行和睡眠不足而
感到疲倦”。然而,法律專家所掌握的信息表明,“休息時間得到了保障”。
法國民航安全調查局(BEA)得出結論,飛機師 舒凱爾(Mohamed Said Shoukair)
當時在際內抽菸,點菸的動作點燃駕駛艙內氧氣面罩中洩漏出的氧氣,進而引發火災、
最終飛機墜毀導致56名乘客和10名機組人員死亡。
埃及當局拒絕發布自身的墜機報告,並在2018年拒絕 法國民航安全調查局(BEA)的
初步調查結果,稱其「毫無根據」。
遇難者家屬則指責埃及當局未能配合對墜機事件的調查,代表罹難乘客家人的律師
表示「新報告顯示墜機事故是人為失誤造成的」。
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