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本帖最後由 沈陽海哥 於 2022-3-14 23:43 編輯
馬航MH17墜毀案 澳荷聯手狀告俄羅斯聯邦
澳洲和荷蘭已通過聯合國屬下的 國際民用航空組織（簡稱國際民航組織，ICAO）
就 馬航MH17 客機空難發生於2014年7月17日事件對俄羅斯聯邦（Russian Federation）
提起法律訴訟。
付諸法律行動可能迫使 俄羅斯聯邦（Russian Federation）重新回到談判桌上，
也可能導致俄羅斯聯邦 受到國際民航組織（ICAO）的處罰。
國際民航組織（ICAO）是一個聯合國專門機構，專責管理和發展民用航空事務，
也負責管理國際航空法。
澳洲和 荷蘭一直在尋求讓俄羅斯聯邦（Russian Federation）對馬航 MH17 客機墜毀
進行賠償和道歉，該航班於2014年在烏克蘭（Ukraine）上空被擊落，造成
298人死亡，其中包括38名澳洲人。
儘管有國際調查的結果，但俄羅斯一直否認涉及其中，並於2020年10月單方面
退出了與2國的談判。
澳州外長 譴俄羅斯 違反《芝加哥公約》
澳州外交部長佩恩（Marise Payne）和總檢察長 卡什（Michaelia Cash） 週一
(3月14日) 宣布，將根據《國際民用航空公約》第84條與荷蘭聯合，指控
俄羅斯聯邦（Russian Federation）違反了支撐航空法的《芝加哥公約》。
部長佩恩（Marise Payne）在周一晚上發布的一份聲明中說：“自2018年5月以來，
我們一直堅持認為，根據國際法，俄羅斯應對MH17航班被擊落負責。今天澳洲
和荷蘭的聯合行動是2國在為這一可怕的暴力行為爭取真相、正義和問責方面邁出
的重要一步。俄羅斯 拒絕為其在MH17航班被擊落事件中承擔責任是不可接受的，
澳洲政府一直表示，在我們追求正義的過程中，不排除採用任何法律途徑。”
只有俄軍 或在其指示下發射導彈
澳洲和荷蘭 將依靠的“壓倒性的證據”，即該航班被俄羅斯 的9K37地對空導彈系統擊落，
該系統於2014年7月17日上午從俄羅斯 運到烏克蘭東部的一塊農田中。該地區處於
俄羅斯支持的烏克蘭東部分離主義分子的控制之下。
2國還將提出證據，證明該導彈系統屬於俄羅斯 第53反航母軍事旅（ 53rd anti-aircraft
military brigade），並由訓練有素的俄羅斯軍事人員陪同。
只有訓練有素的俄羅斯軍人，或在其指示、指揮或控制下行事的人，才可能發射該導彈系統，
該系統在MH17航班被擊落後不久就被送回了俄羅斯。
該法律行動是在荷蘭政府起訴4名嫌犯的基礎上進行的，他們在這起事件中負有個人刑事責任，
分別是3名俄羅斯人以及一名烏克蘭人。
國際調查發現，這些人並沒有親自 “按下” 發射導彈的按鈕，而是將導彈系統運到了與莫斯科
有關係的烏東地區 頓涅茨克。
佩恩在聲明中說，俄羅斯需要為其違反國際法的行為負責，特別是在入侵 烏克蘭 的情況下。
這宗空難發生在2014年7月17日，由阿姆斯特丹 飛往吉隆坡的馬航MH17 波音777客機，
在烏克蘭被一枚從烏克蘭東部、親俄叛軍控制區發射的 俄制 “山毛櫸”導彈擊中，機上298人
全部罹難。
荷蘭 國家警察局 局長保利森（Wilbert Paulissen） 2019年6月19日 在記者會上指，涉及這宗
馬航空難的4名被告，為俄羅斯人吉爾金 上校（Igor Girkin）、杜賓斯基（Sergei Dubinsky）和
普拉托夫（Oleg Pulatov），以及烏克蘭人 卡爾琴科（Leonid Kharchenko）
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發表於 2022-3-14 23:38:41
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