運交最後一架給阿聯酋航空之後空巴 A380 生產正式走入歷史

沈陽海哥 · 發表於 2021-12-26 15:55:49

運交最後一架給阿聯酋航空之後空巴 A380 生產正式走入歷史

2021年12月16日歐洲空中巴士公司（Airbus SE）交機給阿聯酋航空（Emirates）最後一架
空巴 A380 雙層廣體客機，之後全世界載客量最大的飛機生產 20 年後正式結束生產，走入歷史，
象徵大航空時代的結束。

全球各航空公司現役空巴 A380 預計最少還可服役 20 年，未來大家還是有機會可搭到它。

空中巴士公司（Airbus SE）聲明指出「阿聯酋航空稱讚空巴 A380 是真正特殊的飛機，且對
阿聯酋航空而言，讓我們有機會重新定義旅行體驗。未來空巴 A380 將在之後幾年繼續成為
阿聯酋航空（Emirates）的旗艦產品，也是我們飛行計畫的重要支柱。」

至今仍保持全世界有史以來最高商用飛機紀錄，雙層廣體客機 A380 是空中巴士公司
（Airbus SE）超越波音 747 努力的見證。

雖然波音 747 系列客機開創大眾航空旅行的時代，但空巴 A380 卻將大眾航空旅行帶入新境界。

空巴A380 有兩個完整的乘客甲板，取決於客艙配置下，最多可搭載約 800 名乘客，航程為
9,200 英里或 14,800 公里。即便有領先群雄的性能，空巴 A380 仍是商用客機聲明週期非常短暫
的機型，相較許多都生產幾十年、甚至波音 747 超過半世紀的生命週期來說，空巴 A380 裝配線
只開放 15 年，目前只建造 251 架，僅比洛克希德公司 L-1011 TriStar 總生產量多一倍。

空中巴士公司（Airbus SE）預估到 2040 年，包括航空公司、租賃公司和貨運公司將購買超過
3.9 萬架新客運和貨運飛機。採購新飛機的主要考量仍以經濟效益的考量為優先，許多航空公司
會加速燃油效率較低舊款飛機將的退役步伐，預計屆時多數商用飛機都是新一代機型，
相較這比例約 13%，未來將成長許多。