前波音試飛員被控欺詐　誤導美國 FAA害死346命

神秘新一代 · 發表於 2021-10-15 15:37:05

本帖最後由神秘新一代於 2021-10-15 15:41 編輯

前波音試飛員被控欺詐　誤導美國 FAA害死346命

美國聯邦大陪審團當地時間週四（10月14日）起訴波音公司（Boeing）前首席試飛員
（chief technical pilot ）馬克·福克納（Mark A. Forkner / 49歲），指控他在波音737 MAX
飛機的認證過程中，涉嫌欺騙誤導美國聯邦航空管理局（FAA），以幫助該公司節省資金。

同該機型分別在2018年10月在印尼 Lion Air Flight 610 和和2019年3月分別在埃塞俄比亞
Ethiopian flight 302 發生的兩起造成數百人死亡的空難有關。

美國司法部在起訴狀說，馬克·福克納（Mark A. Forkner）向FAA提供的關於波音737 MAX
飛行處理系統的信息存在重大錯誤、不准確、也不完整。

美國空難調查人員曾將兩起空難歸咎於波音737 MAX飛行處理系統的缺陷。

起訴狀稱，“他的冷酷選擇誤導了FAA，阻礙了該機構保護飛行公眾的能力，並讓飛行員
陷入困境，缺乏有關某些737 MAX飛行控制的信息”。

幫助波音（Boeing）節省資金49歲的馬克·福克納（Mark A. Forkner）是波音公司與FAA之間
的主要聯絡人，以協助FAA了解應如何訓練飛行員操作波音737 MAX。

法庭文件認為馬克·福克納（Mark A. Forkner）在2016年發現「機動特性增強系統」（MCAS）有重大
改變的資訊，這項系統是為了防止飛機失速，他涉嫌篡改重要航空信息、故意不與FAA分享信息
和向購買波音737 MAX的客戶隱瞞關鍵信息等。

因此，FAA沒有在關鍵文件或飛行員訓練手冊中，納入關於「機動特性增強系統」（Maneuvering
Characteristics Augmentation System / MCAS）的參照資料。

福克納也因為隱瞞關鍵資訊，為波音節省數千萬美元，遭控密謀對採購737 MAX機型的波音客戶不利。

根據2020年初公佈的文件，他聲稱他可以欺騙FAA聯絡人，讓機動特性增強系統取得認證。

最高面臨100年徒刑
49歲的馬克·福克納（Mark A. Forkner）被控犯下在州際貿易中涉及飛機部件的兩項欺詐罪名和4項
電信欺詐罪名，預計將於週五（10月14日）在得克薩斯州沃斯堡（Fort Worth）首次出庭。

如果罪名成立，他在每一項電信欺詐罪名上將面臨最高20年監禁，並在每一項涉及飛機部件在
州際貿易中的欺詐罪名上面臨最高10年監禁，最高將面臨100年徒刑。

波音737 MAX機型是在2017年3月獲得正式認證，MCAS系統與波音737 MAX在5個月內發生的兩起
致命事故有關，這兩起事故導致346人死亡，並導致該型號飛機被FAA停飛19個月，直到2020年11月
MCAS系統經過調整後，才解除停飛。

今年一月，波音公司（Boeing）承認須為誤導監管機關負責，在與美國司法部就737 MAX墜機事件
達成暫緩起訴協議後，同意支付超過25億美元（$2.5 billion）的罰款和賠償。