秦始皇的故事~秦征服嶺南行動的第二階段，秘密都在一個...

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征服嶺南，第二回合

秦始皇滅六國之後，命令王翦繼續往南推進，也就是向原先六國以外的疆域繼續進發，兵鋒一直到達嶺南地區。

但剛開始受到挫折，嶺南的越人用游擊戰對付秦正規軍。秦通過強大的工程能力，順利開通了後勤通道，這場戰爭才得以順利進行。

現在，這場征服戰爭進入第二階段了。和蒙恬北擊匈奴同時發生，是秦王朝同時開展的兩場局部戰爭之一。







蒙恬北擊匈奴和修築馬邑城的第二年，公元前214年，溝通湘江和灕江的靈渠已經修好，秦軍順利征服嶺南，設置三個郡。50萬大軍此時保留少量駐防部隊，大部分成了殖民者，他們獲得土地，成了與原住民越人雜居的農民。

這批「軍隊」後來在陳勝吳廣攻打咸陽以及項羽與秦軍對決的歷史中都沒有影子，不是像小說《大秦帝國》解釋的那樣，秦始皇對趙佗說，此乃為華夏保留火種的義舉，無論中原如何大亂，華夏決不能丟棄云云……

這隻軍隊本身就不是正規軍，而是雜牌軍、殖民者、流寇移民，他們定居在嶺南之後，基本上就不聽從秦王朝的號令了，近似分封王國，而南越國的首領、征服嶺南的副將趙佗很滿意在這裡當一個山大王，他可不在乎什麼華夏火種。

秦王朝按慣例把馳道修到了嶺南，這是實行郡縣制的配套條件，另外，在沒法修築那麼寬闊的馳道的地方，則修築六尺道/五尺道。

直道、馳道、六尺道/五尺道，是秦王朝的基建標配。從前六尺道/五尺道只聞其名，但是人們在古老的西南絲綢之路，也就是四川、雲貴地區發現的保存至今的六尺道/五尺道，證實了秦王朝的工程水準。趙佗在五嶺開闢了三個關口：橫浦關、陽山關、湟溪關，重兵駐紮，橫浦關這裡的梅關古道就是標準的六尺道，後世一直有修繕。

六尺大約是一米五，就身高而言，是秦朝法律判刑時候的參考標準。以此為道路寬度標準，是考慮到車輛通行必需寬度與修築成本之間的平衡。

我們還可以通過另一個很有意思的考古發現，來看一看秦帝國如何統治偏遠地區。

里耶是湖南湘西一個很不起眼的小鎮，卻因為那裡的一口廢井發掘出3萬多片秦朝竹簡而揚名中外，畢竟經過秦始皇焚書和項羽焚咸陽城，秦朝留下來的文獻資料少之又少，連司馬遷也這麼覺得。反而是在廢棄的古井中，一些被扔掉的竹簡，成了考古學家的寶藏。

里耶的方位大致位於今天東西向的319國道和南北向的209高速的交叉區域，在秦朝時溝通西邊的巴蜀、東邊的荊楚、北邊的中原和南邊的嶺南的交界處。戰國時期楚國曾經營過這一帶，屈原也曾到過這一帶，留下《天問》詩篇。

里耶秦簡其實是公文大合集，關於戶口、土地、賦稅、徭役、交通、祭祀、教育、醫藥等無所不包，大約有20多萬字，幾乎就是現在政府各部門分工管理的範本。裡面還有一份乘法口訣表，引起很多人的興趣。

十里不同風，百里不同俗，然而學者們通過里耶秦簡基本可以復原整個秦王朝的公務員日常，因為秦王朝官僚體系的職能和運作規則大同小異，里耶可以看作整個秦帝國官僚體系運作的樣板。

比如「郵人」這個職位，是負責送快遞的底層公務員，當然送的快遞都是政府公文。有一位鄉長向上級請求上頭任命一個叫成的人擔任郵人，那人可能是他親戚，上頭駁回了他的請求。這件小事就記錄在里耶秦簡中，其實這件小事發生在中國兩千多年歷史里的每一天，今天還是這樣。

還有一個例子，里耶的守丞（那時候是縣長）名叫色，他在一份報告中說：您要的錢和布匹已經開始運輸。縣長要配合各項國家工程，運輸物資包裹。當時湖北是南郡，湖南是長沙郡，根據竹簡，湖南可能還有一個未被記錄在史書中的洞庭郡，這些郡管轄的都是河流附近的平原，如果要深入比如湘西這樣的偏遠丘陵和山區，秦帝國就得依靠那套事無巨細的官僚體制。說不定這位縣長參與過嶺南征服行動的物資調配和公文傳遞，然後被征服的新領地又複製粘貼了郡縣制的管理模式，再出現一些色、成這樣的人。

從里耶這樣的邊疆小縣城的運作來看，秦始皇是很有制度自信的。他看不到的盲點是，郡縣制會出現與政府過程並行的邊際效益遞減，直到維持這套官僚體系所需要的成本遠超過在邊疆不毛之地所獲得的收益，況且，無論官僚隊伍如何精簡，他們都要靠國家財政養活，他們本身並不貢獻財政，他們還要享受財政上的豁免，這一切都會攤派在沒有豁免權的平民百姓身上，比如服徭役的年輕人陳勝、吳廣。

從新領地的征服與官僚體系的運作來看秦王朝，秦帝國2.0版本不再是僅限於華夏和中原世界的帝國，更成了一個具備天下意義的更加多元的帝國，深入邊疆和偏遠山區。所以從帝國1.0到帝國2.0是一個從華夏到天下的過程，與秦始皇本人的野心以及秦王朝本身的運作模式息息相關。

假以時日，秦始皇肯定還會繼續向東南西北四個方向進軍，只要秦帝國不崩潰，只要秦始皇不死，這個進程是不可能停下的，這跟外面的敵人關係不大，重要的是內部的運作體制。

但我們都知道，全靠壓榨編戶齊民維持龐大帝國運轉的模式是不可能持久的，崩潰是必然的。

馬甸尼

大秦帝國, 南征北伐

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統治成本太高