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福特汽車(Ford Motor)第一季業績優於市場預期,但執行長法利(Jim Farley)提出警告表示,當前的半導體晶片短缺問題在有所改善之前會先惡化,該公司並預估本季汽車產能將腰斬。
福特汽車周三盤後股價下跌逾3%,報12.12美元。
受晶片大缺貨影響,福特汽車周三表示,現在公司預期第二季汽車產量將減少約五成,減產規模大於第一季的減少17%。福特表示,擴大減產主要因為日本車用晶片供應商瑞薩電子(Renesas Electronics)的工廠慘遭祝融,導致晶片供應受阻。
法利在財報發布後的法說會上表示,未來還有更多挑戰需要克服,半導體短缺和對生產造成的影響在有所改善之前,將進一步惡化。
財務長勞勒(John Lawler)則給出稍為樂觀的看法,稱福特認為半導體供應短缺的問題將在第二季觸底,並在下半年有所改善。但他也表示,受晶片短缺影響,福特預估2021年汽車產量將減少約110萬輛。
福特第一季汽車業務營收為335.5億美元,優於市場預估的322.3億美元。經調整後每股盈餘為89美分,遠超出市場預期的21美分
晶片短缺雖迫使全球汽車製造商暫時關閉旗下工廠,導致經銷端的庫存吃緊,但供應量減少使每輛車利潤提高,因此儘管晶片嚴重短缺,但汽車製造商仍可以拿出亮眼的成績單。
福特周三表示,2021年全年經調整後稅前盈餘預估將介於55億~65億美元,其中已納入半導體缺貨問題帶來的不利影響約25億美元。全年調整後之自由現金流預估介於5億~15億美元。
調整後的獲利目標遠低於2月份提出的預測,當時該公司預估全年調整後稅前盈餘將介於80億~90億美元,而這個數據尚未納入半導體晶片短缺的影響。福特此前曾公開表示,晶片短缺可能使公司今年獲利減少10億~25億美元。產業顧問公司AlixPartners表示,晶片短缺問題估將全球汽車產業營收短少606億美元。
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