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廣東省國土資源廳近日發布《廣東省國土空間規劃2020-2035年》公眾版,自周三(10日)起進行一個月的公眾諮詢。當中首次明確提出預留兩大高速磁懸浮通道,包括京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮。
消息指,高速磁懸浮列車時速可高達600公里,在京港澳方面,當局初步構思分別以香港及澳門為起點,香港站將途徑深圳、東莞等市,澳門則途徑中山、佛山等市,在廣州匯合後再途經清遠、韶關地駛往北京。京港澳高速磁懸浮與滬(深)廣高速磁懸浮的廣深路線為為同一段,因此實現互聯互通。
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