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01報導
國外貿正面臨一場愈演愈烈的「貨櫃荒」,中國出口集裝箱運價指數已大幅上漲。
《中國證券報》12月14日報道,中國出口集裝箱運價指數(CCFI)12月11日漲至1411.98點,歷史性地站上1,400點,創出新高;前一周,該指數剛創出有史以來最大周漲幅。
在業內人士看來,航運價格大漲,有供給側因素影響,更是出口活躍的縮影。
無須過份擔憂出口增長放緩
在海外新冠肺炎疫情蔓延背景下,中國成為很多國際訂單理想的轉移地。雖然未來這種「替代效應」或減弱,但隨着海外需求「總蛋糕」變大,不必過於擔憂出口增長的放緩。
值得關注的是,隨着中國出口強勁增長,整個亞洲的集裝箱出現嚴重短缺,這已經開始影響中國的出口............................................
個人想法係, 對澳洲貨物入口加強力度, 讓更多貨物清唔到關, 拆唔到吉櫃出黎用.
咪可以再吹大D囉..... 中國出口再強勁增長
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