航空業悲歌！業界要被迫復飛「無人坐」客機

google22

航空業悲歌！業界要被迫復飛「無人坐」客機 原因系。

財經媒體彭博報道，疫情重擊航空業，全球超過1/3機隊被迫停飛，惟現在有部分航空公司不得不開「空機航班」，原因是要讓駕駛員保持飛行資格。
報道指出，韓亞航空(Asiana Airlines)的空巴SE A380已不載客、無目的飛行「20多次」，每次飛行數小時，是為了讓駕駛員練習起降。該公司發言人稱，原本還有另一個選擇是用泰國國際航空的模擬器模擬泰國航線，但旅行禁令消除了此選項。

( 駕駛員通常必須在90天內至少起飛和降落飛機3次，來保持執照有效。)

有南韓證券分析師表示，韓亞航空陷入困境，因A380起降花費巨大，如今這筆錢更需要明智地使用，但也承擔不起飛行員失去執照。韓亞航空還有135名飛行員A380飛行時數不足，也已無法負荷「空機」飛行，南韓交通運輸部最後特殊豁免飛行員，予以延長飛行證件。
另一邊廂，營運2架A380的日本全日空航空也獲得日本航空當局類似豁免；德國漢莎航空(Lufthansa)上月也表示，將擱置A380至少2年，且可能永遠不會恢復服務。少數航空公司如阿聯酋航空(Emirates Airlines)仍在飛行A380，該公司擁有世上最大的A380機隊。

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

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威廉思大爺

google22 發表於 2020-7-23 22:21
航空業悲歌！業界要被迫復飛「無人坐」客機 原因系。

財經媒體彭博報道，疫情重擊航空業，全球超過1/3機隊 ...

全世界的航空公司、吾死一身潺

力王ER

真係兩難，要保住飛行員執照，但要花費巨額燃油費

callgirls

google22 發表於 2020-7-23 22:21
航空業悲歌！業界要被迫復飛「無人坐」客機 原因系。

財經媒體彭博報道，疫情重擊航空業，全球超過1/3機隊 ...

可以考慮駕駛員 ，改駕貨運飛機。

1403neil

航空業不景，倒閉破產陸續有嚟！

wongwingkin

google22 發表於 2020-7-23 22:21
航空業悲歌！業界要被迫復飛「無人坐」客機 原因系。

財經媒體彭博報道，疫情重擊航空業，全球超過1/3機隊 ...

A380坐過兩次咁大把。航空業真係難頂，希望疫情盡快见到出路

botbotu

回復 google22 ##1 的帖子

747下年又停產  無機可代替A380  

Edmondch

改裝飛機做貨機吧

有追求

今次疫情災情嚴重，各行各業都受打擊不小

rhkb

今次疫情，重創全球航空業

咸力旦王

botbotu 發表於 2020-7-24 00:09
回復 google22 ##1 的帖子

747下年又停產  無機可代替A380

前景唔樂觀呀

bbiill

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被迫豁免飛行員

Monfortino

疫情影響真係大。

Kenny_Ma

可惜！高科技飛機要停產

Gaffy

今次比起03年沙士真係有過之而無不及

norman_macau

「空機」飛行，A380已不載客、無目的飛行「20多次」

willywng

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New normal, tough!!!!!!!

淫俠兵团

Edmondch 發表於 2020-7-24 01:19
改裝飛機做貨機吧

可惜都無貨出

大蒼鷹

力王ER 發表於 2020-7-23 23:02
真係兩難，要保住飛行員執照，但要花費巨額燃油費

好天收埋落雨柴積榖防飢

instart

疫情真的影響很大，飛機很多都變成貨機，這是另外一種出路，確保現在還存活，以後人還有飛機坐