華為發布5G晶片 下載速率每秒6.5Gb

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【明報專訊】華為昨日在深圳總部發布全球首款5G通訊基站核心晶片「天罡」，運算能力較以往提升2.5倍，另一晶片「巴龍5000」的可體驗速率是4G LTE的10倍。此外，華為常務董事、消費者業務CEO余承東還表示，華為將在2月底的2019年世界移動通訊大會上發布全球首款摺疊屏幕5G手機。

摺屏手機下月面世

據華為公司介紹，天罡晶片實現通訊基站尺寸縮小逾50%，重量減輕23%，功耗節省達21%，安裝時間比標準的4G基站節省一半。華為同時公布另一款5G晶片「巴龍5000」，稱其可體驗速率是4G LTE的10倍，下載速率可達每秒6.5Gb。年三十（2月4日）晚的央視春節聯歡晚會，其設在深圳的分會場將透過華為5G技術，實現4K超高清畫面的網絡傳送。

此外，正在瑞士達沃斯出席世界經濟論壇的華為董事長梁華呼籲孟晚舟案應迅速解決，又稱公司受到不公對待，「如果認為華為設備有後門，就應該提供證據證明這一點」。梁華還表示，若西方政府擔心華為設備可能被用於「間諜活動」，歡迎參觀華為產品開發業務及其他部門。

不過，《華爾街日報》引述現任及前任美國安全官員認為，華為作為一家中國公司「別無選擇」，只能遵守中國政府的要求，「毋須提供證據」。

嘩, 即係, 只要相關網站配合一秒不用就可以下載一套高清電影,
咁有好處一定有不好地方.  是不好, 又未必是壞.  手機上個人資料圖像等等.... 佰分一秒不到可以交到黑客手上

Monfortino

咪又靠人地

carhin

中國電訊巨擘華為本月在深圳發表最新芯片，官媒《環球時報》吹捧國產研發的芯片「有突破性」發展，推動中國本地的芯片製造業，毋須依賴外國供應商。不過，英國《金融時報》於當地時間22日報道，指華為最新的芯片由中國設計，台灣製造，中國製作芯片技術仍相當落後，甚至有半導體行業的專家分析：「中國最優秀芯片製造商，落後國際競爭對手至少10年。」美國顧問公司TechSearch International總裁瓦爾達曼（E Jan Vardaman）表示，中國芯片袋工技術需要花許多時間，才能與三星或台積電一較高下。
美國擔憂中國科技快速發展，但分析師指出中國與競爭對手的差距有多大可看一個例子，中芯國際最先進芯片14納米芯片處於試產階段，計劃今年投產，但三星在2014年已達到此水平。

不過，分析師仍不排除有朝一日中國崛起，躋身芯片製造產業大國。顧問公司Bain & Company合夥人辛哈（Velu Sinha）表示，這只是時間問題，但並非一兩年可成事，估計得花5到10年的時間。

路透社在華為發佈最新芯片時報道，最新的7納米64核中央處理器（CPU）將為數據中心提供更高的計算性能並降低功耗。它是基於日本軟銀集團旗下英國芯片設計公司ARM的架構，而ARM正尋求挑戰美國制造商英特爾在伺服器CPU領域的主導地位。

華為營銷總裁徐文偉表示，公司目標是「促進ARM生態系統發展」。他說該芯片在性能和功能方面具有「獨特的優勢」。 徐文偉還表示，華為將繼續與英特爾保持「長期戰略合作夥伴關係」。華為於1月7日還發佈泰山ARM系列服務器，專為大數據、分佈式存儲和ARM原生應用而設計。

英國《金融時報》/路透社

大6強項係自吹

carhin

Monfortino 發表於 2019-1-25 13:49

                               
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咪又靠人地

冇台積電華為含J，所以習帝昺死都要统一台灣先至有呢D核心技術

carhin

                               
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華為經常自吹華為=5G，但5G最快係㗎仔

據外媒報導，日本運營商NTT DoCoMo日前宣布，攜手三菱電機在日本實現了高達27Gbps的5G室外測試速度。

NTT DoCoMo宣稱，這是世界上首次使用一個終端實現了超過20Gbps峰值速率的5G傳輸測試：通信距離為10米時，速度達到27Gbps;測試距離超過100米時，速度達到了25Gbps。

通過使用28GHz毫米波（mmWave）頻段，大規模元件天線系統以及具有500MHz帶寬的16波段空間復用技術，NTT DoCoMo表示這樣一來，可向如火車和公共汽車等多乘客車輛提供高速連接服務。



合作雙方表示：「安裝在牆壁上的基站天線可將信號束髮送給安裝在汽車頂端的移動終端天線。“並解釋道，大規模元件天線系統技術允許多個數據流的並行傳輸。雙方開發的更先進的波束成形技術，促進了上述高速服務的實現。合作雙方接下來將於明年三月底前進行室內測試。據悉，此次研發項目也是日本內務與通信部委託研究5G大規模多輸入多輸出（MIMO）技術的一部分。

NTT DoCoMo一直都在積極致力於推動5G性能的發展，並於今年5G集成訪問回程（IAB）技術的測試，並表示此次測試提升了毫米波頻譜的無線覆蓋範圍。

此次在日本橫濱CBD Minato Mirai 21進行的現場測試使用了39GHz頻段，測試了IAB發射體5G基站和IAB或5G中繼節點之間的無線回程，後者能夠與移動用戶設備進行無線連接.NTT DoCoMo表示，IAB技術可以減少干擾，並允許在同一頻率上實現同步數據傳輸。

據悉，華為和NTT DoCoMo早於2016年就在橫濱的Minato Mirai 21區測試了5G，在某現場試用期間實現了11.29Gbps的吞吐速度和不到0.5ms的延遲。此次測試使用了4.5GHz頻譜帶，以及帶有一個基站和23個用戶設備的宏基站。此外，華為和NTT DoCoMo還於2014年12月簽署了一份諒解備忘錄，並在中國成都進行了大規模MIMO室外現場測試。

這家日本電信巨頭（NTT DoCoMo）今年早些時候也曾宣布與NEC公司達成5G設備供應協議;其中NTT DoCoMo計劃在2020年推出5G網絡服務。

繼2017年12月確定5G NR的標準化工作後，NTT DoCoMo，NEC以及華為就宣布聯手以及愛立信，英特爾，諾基亞，三星，AT＆T，BT，中國移動，中國電信，中國聯通，德國電信，富士通，韓國KT，LG電子，LG Uplus，聯發科，Orange，高通，SK電訊，索尼移動通信，Sprint，TIM，西班牙電信，Telia，T-Mobile美國公司，Verizon，沃達丰和中興通訊等開始全面開發5G NR，包括大規模測試和商業部署。