DiDi 上星期推出$100的士優惠，一時間人人未坐先興奮。市民只需於4月20日、27日及5月4日這3個星期五，下載DiDi手機應用程式，綁定信用卡，然後電召的士，且以信用卡付款，即可獲100元優惠（每日最多2程）。簡單說，如果用戶的車資是$60就不用付費，如$160，用戶則需支付$60餘額。
面對如此優惠，當然人人想試，奈何上周五首次實行之後，成功的朋友當然開心，失敗的朋友卻滿肚子氣。何解呢？小編嘗試整理近日各大傳媒報道，讓讀者在未來兩個星期五再使用相關服務時，能提升用盡優惠的成功率。
1.落車時 司機只收現金 沒優惠
在DiDi的Facebook專頁上，有網民表示於上星期五：「已經綁咗卡，兩次都Set信用卡，Call兩次都有同司機確認用卡，但兩次到收錢時，都係話只可收現金，冇得揀信用卡。」結果該名網民當日兩次使用優惠全不能用上。事件中，網民質疑是不是有的士司機本來是不收信用卡，但為求生意，照接單，最後迫使客人付現金。對於這類涉嫌詐騙或有違商品說明條例的情況，DiDi建議用戶應於上車前，再三與的士司機確認能否以現金支付車資，如遇到不愉快事件，可向他們投訴。
2. 145蚊車資 驚變1455
這是DiDi的Facebook專頁上，另一苦主案例。據苦主表示，他的車資原本約$145.5，奈何司機按錯掣，結果$145.5的車資變了$1,455。由於苦主享有DiDi的$100乘車優惠，故在其手機上，顯示出他要支付$1,355車資。苦主表示：「我當然冇確認付款，叫司機改啦，但個App竟然係冇得改！」同類事件《香港01》亦有報道，事件中一名前往機場的市民，車資因司機按錯，結果由$200變成$2,000。DiDi則表示，這屬個別事件，稍後會安排退還$1,800給該名顧客。
3.未坐的士 交易已完成
有網民向科技網站winandmac投訴，他透過手機應用程式召喚的士後，發現的士在其面前駛過，卻沒有停車，其後的士駛走，亦沒有回頭，而當時網民的手機畫面竟顯示，訂單已完成，並以現金支付，亦即是說，這次$100的優惠，就白白浪費了。
4.未使用服務 已扣27蚊
有讀者向小編表示，她將信用卡與DiDi的手機應用程式綁定後，即被收取了3次$9蚊，同樣的扣數情況在DIDI手機應用程式下載專頁上，亦有網民投訴（下圖），但不知道能否獲得官方即時回應。同類型的投訴還包括有網民表示：「綁卡之後個App唔俾用信用卡支付，變相無咗優惠，揾客服電話同App，都無人理！」
5.App內報價 與實際差距大
這是在DiDi的Facebook專頁上，最多人反映的問題，有用家指：「其實App報價差距幾大，平時過海起碼$160，App内報$95，唔熟價而只睇報價，諗住用優惠而搭咗，最尾容易俾多好多……..Ps. 的士大哥故意行多D路係真的⋯⋯」另一用家則指：「我今日九龍搭過海去西營盤，App報價$125，但個司機行錯路，落咗堅離地城，攪到跳錶要$196，佢後來收我齊頭$180，我心諗你咁兜法點止$16，不過有得減$100，費事同佢嘈！」
6. 地圖上很多車 但無的士願載
這是最多網民投訴的問題，情況是大家在App內見到身邊很多的士可提供服務，但等了10至15分鐘，也沒有的士願提供服務，即使是表明提供貼士，亦不獲理會。對此，有網民明言：「大家都係出Incentive(獎賞)想人綁卡，Mastercard個HKTaxi App平少D，但至少有車接！」
為何出現上述情況呢？有網民質疑是有的士司機揀客，而且只揀一些超短途客去做。為此小編進行打探。消息人士表示，他們只要單日完成15宗交易即可獲$1,000，而且更有的士司機明言只做超短途客，希望盡快獲得$1,000。
DiDi 需接地氣 不然滴滴變敵敵
內地人做生意，強調「接地氣」。綜合上述6點，看來DiDi縱使有心服務市民，奈何的士司機良莠不齊，加上應用程式系統存在隱憂，最終為不少市民帶來怨氣。看來，DiDi的管理層如果想在香港搶佔更多市場，就必需「接地氣」，首先他們要了解香港市民對的士司機質素方面，一直以來的看法；其次就是香港市民對內地品牌的態度；最後就是手機應用程式是否需要索取大量的市民私隱。 |
樓主: ilovetoplay
在線雷達
發表於 2018-4-20 21:23:28
