|
|
• 一月 25, 2018 •
| DJI 全新輕巧型航拍機 Mavic Air 登陸香港！這部對摺後可放得入衫袋，又可拍 4K 影片的最新航拍機，定位在輕量版的 Mavic Pro，體積只有一半而且重量比 Mavic Pro 輕量 41%，新加入的 APAS 自動障礙物回避系統更是本機亮點之一。我們 Unwire 第一時間取得 Mavic Air 到手。現在就馬上開箱給大家看看這部航拍機的各種特點。 |
三軸雲台＋4K@100Mbps影片拍攝
| DJI Mavic Air 體積只有 Mavic Pro 一半大小，起飛重量亦只有 430g。Mavic Air 內置 1/2.3″ 1,200萬像素感光元件，可拍攝 4K 30fps，碼率達 100Mbps 的影片，鏡頭光圈 f/2.8 與等效 24mm 焦距，具有三軸機械增穩雲台，可拍攝極為穩定的影像。在慢動作影片拍攝上，支援高達 1080p/120fps 。機內設有 8GB 儲存空間，用戶可自行插上 Micro SD 記憶卡。 |
| 用戶或會時常帶備航拍機去旅行，Mavic Air 的體積摺合之後同一部 iPhone Plus 差不多大小，非常方便於攜帶。還有遙控的控制桿可拆出來，收納於控制器內凹陷的位置中，遙控器在放入旅行袋時就不會有兩塊東西突起來，便於攜帶，流動性更高。以這個尺寸的小型航拍機來說，Mavic Air 的性能可說是最 Top 的一部。 |
▲Mavic Air（中）與 Mavic Pro（左）與 Spark （右）的體積比較
| 遙控器方面亦採用了摺疊設計，而且搖桿更可拆卸出來並放置於遙控器內，可進一步縮小整體佔用空間。 |
自動避障系統 APAS 新手玩也不怕撞機
| Mavic Air 自動回避障礙物系統功能強勁，以往航拍新手最擔心的是航拍機發生碰撞而損毀，以往航拍機大多只有前方與下方設有感應器避障，但現時在背後也加入感應器，可說是全方位避障，令新手也更放心不怕「炒機」。 |
| 這個 APAS 避障系統最特別之處，是在避障後可繼續飛行，它會自動計算出飛行路線來避開障礙物。以往大部份航拍機在面對障礙物時會靜止不動，而 Mavic Air 加入的 APAS 避障系統，就能令航拍機計算好向前、左、右的飛行路線，暢順地繞過障礙物，是絕對值得一讚的改進，亦見證到 DJI 在航拍機方面卓越的技術發展。 |
SmartCapture 手掌操控更靈敏更可操控拍片
| 在掌控航拍機方面今次亦值得一提，今次 Mavic Air 相比起 Spark 更好，除了反應更靈敏，今次可用手掌來操控航拍機拍片（以往只可拍攝相片）。在 Mavic Air 起飛後，已經可開始追蹤物體，用戶移動時航拍機亦會跟隨移動，毋須長期「舉手手」發號令 |
為安全起見，在玩 SmartCapture 之前建議裝上螺旋槳保護框，這樣就可玩得放心！ |
| 要玩掌控航拍機功能很簡單，在起飛之前按一下機上的按鈕，然後對準自己的臉進行辨識。Mavic Air 起飛後，會在你面前靜止飛行，你就可用以下手勢進行控制。 |
▲起飛後用手掌控制 Mavic Air 高度，當然亦可控制左右飛行，前進及後退
▲舉起拍照手勢，Mavic Air 就會閃亮顯示燈再進行拍照
| 至於影像傳送方面，今次是使用 Wi-Fi 傳送，官方指加強了傳送效能，但這方面要有待我們之後的詳細測試。在記者會中只能進行室內飛行，要在戶外才可驗證到影像傳送的效能，是否容易受到干擾，以及 Mavic Air 航拍機可維持影像傳送的實際距離。 |
Mavic Air 價格為 HK$6,299 連遙控器。加入了更多配件 (額外電池、額外螺旋槳、連結流動電源的轉換器、旅行袋) 的 Mavic Air Fly More Combo 組合亦只需 HK$7,799。
Mavic Air 市場定位界乎 Spark 與 Mavic Pro 之間，價錢方面 HK$6,299 並非相當吸引，只比 Mavic Pro 售價 HK$7,759 便宜千多元，比早前的預期貴了一點。但 Mavic Air 自動回避障礙物系統功能強勁，是一個大進步。
今次是我們第一時間到手所進行的 Mavic Air 快速開箱評測，各位請密切留意 Unwire 往後更詳細的評測報道。 |
試飛評測進行中，稍後更新..
DJI Mavic Air詳細規格：
起飛重量 | 430 g | 尺寸 | 摺疊：
168×89×53mm（長×寬×高）
展開：
168×184×64mm（長×寬×高） | 對角線軸距 | 213 mm | 最大上升速度 | 3 m/s（S 模式）
2 m/s（P 模式）
2 m/s（Wi-Fi 模式） | 最大下降速度 | 2 m/s（S 模式）
1.5 m/s（P 模式）
1 m/s（Wi-Fi 模式） | 最大水平飛行速度（海平面附近無風） | 68.4km/h（S 模式）
28.8km/h（P 模式）
28.8km/h（Wi-Fi 模式） | 最大飛行海拔高度 | 5000 m | 最長飛行時間（無風環境） | 21 分鐘（25 km/h 均速飛行） | 最長懸停時間（無風環境） | 20 分鐘 | 最大續航里程（無風環境） | 10 km（25 km/h 均速飛行） | 最大抗風等級 | 5 級風 | 最大可傾斜角度 | 35°（S 模式）
25°（P 模式） | 最大旋轉角速度 | 250°/s（S 模式）
250°/s（P 模式） | 工作環境溫度 | 0°C – 40°C | 工作頻率 | 2.4-2.4835 GHz
5.725-5.850 GHz | 發射功率（EIRP） | 2.400 – 2.4835 GHz
FCC：≤28 dBm
CE：≤19 dBm
SRRC：≤19 dBm
MIC：≤19 dBm5.725 – 5.850 GHz
FCC：≤31 dBm
CE：≤14 dBm
SRRC：≤27 dBm | GNSS | GPS+GLONASS | 懸停精度 | 垂直：
± 0.1 m（視覺定位正常工作時）
± 0.5 m（GPS正常工作時）
水平：
± 0.1 m（視覺定位正常工作時）
± 1.5 m（GPS正常工作時） | 機載儲存空間 | 8GB |
相機
影像傳感器 | 1/2.3 英吋 CMOS
有效像素 1200 萬 | 鏡頭 | 視角：85°
等效焦距：24 mm
光圈：f/2.8
對焦點：0.5 m 至無窮遠 | ISO 範圍 | 影片：
100-1600（自動）
100-1600（手動）
照片：
100-1600（自動）
100-3200（手動） | 快門速度 | 電子快門： 8 – 1/8000s | 最大照片尺寸 | 4:3 寬高比：4056×3040
16:9 寬高比：4056×2280 | 照片拍攝模式 | 單張拍攝
HDR
多張連拍（BURST）：3/5/7 張
自動包圍曝光（AEB）：3/5 張@0.7EV步長
定時拍攝：2/3/5/7/10/15/20/30/60 秒
全景：
竪拍（3×1）：橫42°×縱78°，寬2048×高3712
廣角（3×3）：橫119°×縱78°，寬4096×高2688
180°全景（3×7）：橫251°×縱88°，寬6144×高2048
球形全景（3×8+1）：寬8192×高4096 | 錄影解像度 | 4K Ultra HD：3840×2160 24/25/30p
2.7K：2720×1530 24/25/30/48/50/60p
FHD：1920×1080 24/25/30/48/50/60/120p
HD：1280×720 24/25/30/48/50/60/120p | 影片最大碼率 | 100Mbps | 支援文件系統 | FAT32 | 圖片格式 | JPEG / DNG （RAW） | 影片格式 | MP4 / MOV（H.264/MPEG-4 AVC） |
登入後,內容更豐富
您需要 登錄 才可以下載或查看，沒有賬號？註冊
×
|
|
在線雷達
發表於 2018-1-26 13:37:18
廣播
置頂
推舊帖
收嗲鳥
油顏色
發表於 2018-1-26 15:29:06
