社會秀才張榮發 讓我「摸到」道德

makelove96

「社會秀才」走完一生，揮揮衣袖，財富不留子孫。
台灣白手起家的企業傳奇，結束最終章。
「我不需要退休，我會一直做到倒在辦公桌的那一天。」長榮集團總裁張榮發在85歲時如此豪氣宣誓，如今，他卸下了重擔，從人生舞台上「退休」了。
相較於「海陸空運輸王國總司令」，張榮發或許更喜歡「社會秀才」這個稱號。在他90年的人生中，家貧沒有顯赫學歷，白手起家打造長榮王國，敢冒險的勇氣、敢拚搏的霸氣，以及凡事留心的細膩，可以說是事業成功關鍵。而這些特質，都是在「社會學校」裡練就。
勇氣、霸氣、細膩 成就海運鉅子

張榮發晚年生活的重心在公益慈善事業，無論是頒發獎助學金給清寒家庭學生，還是到頂尖大學演講，他總是告訴這些年輕人，不僅要當「學校裡的秀才」，更要當「社會秀才」。
他這個「社會秀才」取之於社會，也回饋社會，早已公開宣布，身後財產不留子孫，都捐做公益，「年輕人要自己打拚，不能涼涼的只靠父母。」
張榮發以90高齡仙逝，全球海運界的一齣傳奇畫下句點，台灣奇蹟年代的白手起家故事，也結束了最後一章。
那個世代的企業家，無論是台塑的王永慶、長榮的張榮發，在日據時代戰爭陰影下辛勤生活，在改朝換代後的社會發跡，這種奮鬥成功的模式，在當今台灣能否複製？
張榮發相信可以。一如他相信，好的航海人員可以是好的機師，因為他們已經具備如氣象、地理、航儀的基本知識。長榮航空第一批機師，就是由長榮海運人員轉訓。
窮人翻身 張榮發：跟我這樣做

接觸採訪張榮發是近5年的事，他已經鮮少在公開場合露面，頂多偶爾約幾個記者談談時局，或是接受外國頒贈勳章、頒發清寒獎助學金等半公開的典禮場合。有幾次是聯合報系辦名家畫展，我跟著一群人陪他看畫。
張榮發擁有數十個頭銜，勳章、榮譽博士學位不勝枚舉，但他最愛跟後輩講的，卻是勸家境清寒的學子像他自己一樣去跑船，原因無他：年輕人當上船上的三副，月薪十多萬，遠非22K能比；加上在船上沒地方可以花錢，優渥的薪水可以大大改善家計。
張榮發是苦過來的人，小學畢業想繼續念台北商業學校，但沒錢讀書先進了航運界；原本是上船會暈船狂吐的見習生，為了讓嘲笑他的船員刮目相看，硬是在船上邊管艙邊念書，考上三副，一路晉升到船長；也才有之後的長榮海運帝國。
張榮發相信，窮人家的孩子在21世紀也可以尋此模式，改善家境而翻身。然而，回頭看看台灣當前的產業結構、在全球經濟版圖中的地位，再締造一個產業帝國的夢，恐怕不容易圓。
而在3C網路商品充斥的環境中，又有多少孩子耐得住船上少則數個月，長則經年，四顧之下只有茫茫大海的跑船生活？
又再回頭想想，張榮發若身在今日，不優渥的家境，在如今的教育、升學制度下出人頭地機會有多少？

liangkev

三副有十幾萬， 是可以去賺錢。

詹姆斯喬斯

寫的真好