印度神油 = 印度力量?

oldcake · 發表於 2014-5-23 15:41:52

本帖最後由 oldcake 於 2014-5-23 15:38 編輯

老餅細細個果時就聽過印度這個國家……聽故事有印度神燈, 出到街就見到雞乸咁大個字既印度神油廣告!.......所以我當時覺得印度一定好有料.

你地呢d年輕人莫講話未試過印度神油既威力, 可能連聽都未聽過啦…….
在偉大的偉哥未出世前, 神油就代表力量之源, 金槍不倒的象徵!!

F1有支車隊叫做印度力量, 我總認為車隊幕後老闆應該係印度神油, 因為比徫哥搶咗好多生意, 所以攪番隊車隊來宣傳下囉.

言歸正傳, 我們去拍攝賽車, 主要拍攝熱門車隊, 至於像印度力量這類型中游車隊, 一編報導上最多只會用上一兩張相, 有時候甚至一張也不要!
今次特意選來一輯, 否則這些相片只會長埋在Back Up HD中!
很多人都會問及相機的快門等技術問題, 順便和大家在這裡分享一下.

1. 快門要set幾快
一般清晰的戰車大頭相, 只要不鎖轆便OK. 車頭對直鏡頭就好快快門都得. 斜斜地就大致上用1/160至1/320

Photo 1: 1/250s F6.3 ISO100 (560mm)

Photo 2: 1/250s F5.6 ISO100 (560mm)

Photo 3: 1/320s F8 ISO200 (784mm)

Photo 4: 1/800s F9 ISO800 (784mm)

Photo 5: 1/1000s F4 ISO100 (200mm)
彎位, 快門到1/1000s時鎖轆便會較為明顯

戰車大頭相看上去沒什麼特別之處, 但那是編輯最有用的照片.

2. 快慢快門的對比
差不多在同一位置拍攝, 一張是1/80, 另一張是1/400. 選擇那個快門, 就看你要背景多清

Photo 6: 1/80s F16 ISO100 (84mm)

Photo 7: 1/400s F4.5 ISO100 (70mm)

3. 雨景
兩張相拍攝時間與位置也差不多, 但要凝固雨粉, 用比較快的快門及更長的焦距效果會好一些. 正如前述, 直路上就算用上1/800還不會鎖轆
Photo 8: 1/100s F6.3 ISO100 (88mm)

Photo 9: 1/800s F6.3 ISO1250 (560mm)

4. 動感與快門速度
很多人誤以為快門愈慢, 動感愈出.
動感是相對於靜態, 動的感覺是主體與背景及相機位置的相對關係!
我找來四張相片, 你感覺那一張快門最快, 那張最慢呢? 而那張覺得比較有動感呢?
Photo 10:

Photo 11:

Photo 12:

Photo 13:

Photo 11, 12, 13都是用1/60s, 但Photo 12 動感感覺較強, 因為背景較遠
Photo 11 & 13在相同位置拍, 但構圖不同, 改變了車與背景的距離, 以至速度感不同 Photo 13好似快d
而Photo 10用1/80s, 但車近背景遠, 所以會感覺較快, 但實際車速, 以Photo 11最快.
要表達動感, 除了減慢快門外, 應要注意動體與背景的關係.

5. 不同背景下會有不同的感覺
下面三張構圖, 快門與焦距都差不多, 只是背景(及其距離)不同, 感覺也不同.

Photo 14: 1/80s F13 ISO100 (70mm)

Photo 15: 1/60s F8 ISO100 (72mm)

Photo 16: 1/80s F7.1 ISO100 (100mm)

6. 背景
影車要常注意背景, 背景可以是建築物, 看台, 觀眾或其他戰車
Photo 17: 1/640s F5.6 ISO800 (560mm)

Photo 18: 1/160s F4.5 ISO100 (35mm)

今次無甜品, 一大篇攝影理論吹水文, 睇完仲未悶死的年輕人也來分享你們的經驗, 或回應討論.

PS:
1. Camera: Canon 1Dx, Lens: 16-35mm 2.8L, 70-300mm 4-5.6L, 200-400mm 4L+1.4Ext, Acc: 1.4x Ext Tube.
2. 因相片有Corp過, 實際焦距比顯示出來的更長.