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本帖最後由 momomo1997 於 2014-3-8 20:56 編輯
(轉貼自U-Travel)
震驚！飛機失蹤35年後成功降落機場
震驚全球飛機失蹤35年後成功降落機場,人員安然無樣。真有時空隧道存在！ 美國物理學家斯內法克教授認為，在空間存在著許多一般人用眼睛看不到的、然而卻客觀存在的「時空隧道」。
古時，有一句得道成仙之語：「洞中方一日，世上已千年。」這句話人們現在認為是一派胡言，但在現實生活中確有其事，這正是當前歐美科學界熱衷探索的超自然現象，稱之為「時空隧道」。這也說明在中國古代可能已發現「時空隧道」。
本帖隱藏的內容需要回復才可以瀏覽，最近令人們震驚的神秘現象一再出現：1990年9 月9 日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場的控制塔上，人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯」型客機飛臨機場，而機場的雷達根本找不到這架飛機。機場人員說：「這裡是委內瑞拉，你們是從何處而來？」飛行員聽罷驚叫道：「天啊！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅里達州的，怎麼會飛到你們這裡，誤差2000多公里？」接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7 月2 日起飛的，時隔了35年。機場人員吃驚地說：「這不可能，你們在編故事吧！」後經電傳查證；914 號班機確實在1955年7 月2 日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到，機上的50多名乘客全部都賠償了死亡保險金。這些人回到美國家裡真令他們的家人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。美國警方和科學家們專門檢查了這些乘客的身份證和身體，認為這不是鬧劇，而是事實。
人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯」型客機飛臨機場，而機場的雷達根本找不到這架飛機。
最近，美國著名科學家約翰.布凱里教授經過研究分析，對「時空隧道」提出了以下幾點理論假說：
1 、「時空隧道」是客觀存在，是物質性的，它看不見，摸不著，對於我們人類生活的物質世界，它既關閉，又不絕對關閉——偶爾開放。
2 、「時空隧道」和人類世界不是一個時間體系，進入另一套時間體系里，有可能回到遙遠的過去，或進入未來，因為在「時空隧道」里，時間具有方向性和可逆性，它可以正轉，也可倒轉，還可以相對靜止。
3 、對於地球上物質世界，進入「時空隧道」，意味著神秘失蹤；而從「時空隧道」中出來，又意味著神秘再現。由於「時空隧道」里時光可以相對靜止，故而失蹤幾十年就像一天或半天一樣。
這一系列問題，正有待科學家們探索，來解開這自然之謎。
補充：
從百度搜出下面一段評論：
这种事的判断，有一个简单方法：你只要百度一下，看有没有其他新闻类（注意：是新闻类，不是什么论坛、空间、博客之类）网页登出相关报道。
一则奇闻，不可能只有一家报道；一经登出，总有其他媒体纷纷发出拓展或后续报道。假如对于一则奇闻，你搜来搜去只看到一模一样的同一篇文字，甚至只见于论坛、空间、博客之类无需新闻审核的个人网页，那么，答案也就不必我废话了。
很不幸，所谓 “卡拉加机场穿越事件”，正好属于第二种情况；甚至连 “卡拉加机场” 也是子虚乌有，并不存在——搜索结果中，除这件 “奇闻” 外，我找不到其他有关 “卡拉加机场” 的任何报道。
那么，我只好结论了：也许时空隧道是存在的，但 “卡拉加机场穿越事件” 显然不是有用的证据。
雅虎奇摩網也有這段評論：
這個故事聽很多次了, 可是每次聽到還是忍不住想笑...
如果真是這樣, 那可是國際間的重大事件, 豈會淪落到小道耳語? 這個故事與其他穿越時空的傳聞如出一轍, 也一樣漏洞百出...
汎美的事故記錄中, 1955 年只有3月26日一架波特蘭飛檀香山的波音377型客機因螺旋槳故障在海上迫降.
而汎美的道格拉斯客機在整個50年代發生事故的, 只有1952年4月11日一架聖胡安飛紐約的 DC-4 (526航班) 在波多黎各墜海. 都與這則謠言的內容不符...
我不打算追這個流言是打那兒冒出來的, 反正這種粗慥的故事誰都編得出來, 別隨著流言起舞就是了, 看多了就會覺得無聊...
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在線雷達
發表於 2014-3-8 20:20:49
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收嗲鳥
油顏色
發表於 2014-3-10 14:47:07
