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武汉万吨级大桥 “空中转体”

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發表於 2014-1-18 00:33:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

武汉万吨级大桥 “空中转体”

2014-01-15 中国新闻网



1.jpg
1月14日,武汉,长131.5米、重1.73万吨的姑嫂树路高架跨铁路桥在60分钟内,实现高空转体106度。据介绍,该工程是国内首次在桥梁墩顶上进行的大吨位混凝土箱梁转体施工,单个转体重量最重达1.73万吨,相当于1万多头大象,是亚洲转体最重的工程,创下亚洲第一、世界第二的纪录。


2.jpg
姑嫂树公跨铁立交桥总长256米,主跨116米,桥宽32米,双向6车道。为减少对铁路的干扰,该桥采用转体法施工,即桥梁先在顺铁路方向浇筑,浇筑完成后再通过转体装置转体,横跨铁路。


3.jpg
姑嫂树路高架跨铁路桥段建设是姑嫂树路改造工程的一部分。该工程位于汉口火车站东侧,西距常青路约2.1公里,东距金桥大道约1.8至5.1公里,纵向连接武汉市二环线、三环线和机场第二通道,是汉口北部重要的南北向交通要道和对外出口道路,春节后实现通车。


4.jpg
立交共两个转体结构,14日凌晨已完成重13900吨,旋转角度71度的一个桥段的转体。


5.jpg
武汉姑嫂树公跨铁立交桥转体过程。


6.jpg
武汉姑嫂树公跨铁立交桥转体过程。


7.jpg
武汉姑嫂树公跨铁立交桥转体过程。





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發表於 2014-1-25 10:05:04 | 顯示全部樓層
內地的建築技術突飛猛進
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發表於 2014-1-25 15:16:29 | 顯示全部樓層
好武功喎,咁都諗到
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 樓主| 發表於 2014-1-25 16:30:26 | 顯示全部樓層
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發表於 2014-1-25 16:31:25 | 顯示全部樓層
無悔 發表於 2014-1-25 16:30
世界第二紀錄,
應該在外國有一個更勁的!

已經大開眼界啦
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發表於 2014-8-4 00:15:42 | 顯示全部樓層
中國應該多啲建造高質量建築物,唔好再繼續豆腐渣工程啦!(貪污腐敗造成建造時期偷工減料)
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發表於 2014-8-13 22:59:26 | 顯示全部樓層
回復 無悔 #1 的帖子

真係唔見都唔知有D甘既野
比個好評你~
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發表於 2014-9-13 18:56:26 | 顯示全部樓層
this is wonderful work
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發表於 2014-9-15 13:20:19 | 顯示全部樓層
回復 無悔 #1 的帖子

大哥,即係遲D無得睇
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 樓主| 發表於 2014-9-15 13:21:25 | 顯示全部樓層
5267 發表於 2014-9-15 13:20
回復 無悔 #1 的帖子

大哥,即係遲D無得睇

不明你想講什么?
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發表於 2014-9-15 13:28:55 | 顯示全部樓層
回復 無悔 #10 的帖子

唔好意思大哥,小弟表達得唔好
那轉橋係方便建築唔會影响鐵路,起好了條橋,通了車,條橋即是唔會再轉向?
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 樓主| 發表於 2014-9-15 13:40:55 | 顯示全部樓層
5267 發表於 2014-9-15 13:28
回復 無悔 #10 的帖子

唔好意思大哥,小弟表達得唔好

當然了。
轉向是建築過程中的一個動作,
建好使用,路橋就是固定的了。
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發表於 2014-9-15 13:57:02 | 顯示全部樓層
回復 無悔 #12 的帖子

真係想睇下,咁轉法應該要三四個小時
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發表於 2014-10-8 13:06:08 | 顯示全部樓層
半小時,唔知實用性有幾高呢?
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發表於 2014-10-9 18:18:36 | 顯示全部樓層
5267 發表於 2014-9-15 13:57
回復 無悔 #12 的帖子

真係想睇下,咁轉法應該要三四個小時

應該要, 还有好多預備工作
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發表於 2014-11-21 00:18:11 | 顯示全部樓層
大開眼界,建築技術突飛猛進
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發表於 2015-3-28 09:19:01 | 顯示全部樓層
回復 無悔 #1 的帖子

計算得好準
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發表於 2015-3-29 18:20:26 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
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 樓主| 發表於 2015-3-30 10:33:07 | 顯示全部樓層
太安樓肥貓 發表於 2015-3-29 18:20
係咪KTX?
29分25秒開始

韓國這是鋼體,中國的是水泥,應不同類。
而且,韓國這個好像比中國的小一點。
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發表於 2015-3-31 10:25:03 | 顯示全部樓層
多謝師兄分享
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