踩單車要威、都一定要帶頭盔~!

schmid9394

本港近年刮起單車熱，但騎單車釀成的死亡數字去年按年急增一倍；
消委會最近測試23款單車頭盔，當中以 Rudy Project 牌子的成人及兒童頭盔
保護能力最差，兩個樣本在撞擊吸震能力及防扯脫能力較弱。
uvex牌子的三款成人及兒童頭盔含塑化劑。



測試23款在港有售及即將有售的單車頭盔，包括13款成人及10款兒童頭盔，
並進行吸震能力、防扯脫能力的保護測試、有害物質測試等。

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結果發現， Limar525及 Rudy Project Snuggy兩款成人頭盔，
在撞擊測試中的吸震能力較差；而 GUB X51防扯脫能力較弱。


Limar525


Rudy Project Snuggy

兒童頭盔 Rudy Project Fyol無論在吸震能力及防扯脫能力均差勁，
當中向前上方拉的測試中被扯脫。

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有害物質測試 uvex牌子的頭盔表現最差，包括一款成人及兩款兒童頭盔
的部份軟墊或帽帶中驗出塑化劑，其中一款兒童頭盔檢出塑化劑含量較高，約為16%。

另 Rudy Project Fyol及 Giro Rascal頭盔的部份位置驗出小量多環芳香烴（ PAHs），
含量較德國相關標準的為低。家長應教導兒童不要將頭盔的軟墊或帽帶等放入口中。


Giro Rascal

被驗出含塑化劑的頭盔在正常使用下，不會對健康構成危險。
Rudy Project Fyol在港沒有發售頭盔。

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如何選購自行車頭盔，才是適合的？

帶上去頭盔的盔沿在你前額的眉心處，頭盔不會在你的頭上轉圈，
不會前後左右的曠動，不會有夾緊的感覺，而是輕鬆自然的保護你的頭部，
透氣性能自然也不能忽視，氣孔越多，透氣性能也會越好，
但是要在保證安全的前提下，這不是定則，因為有的頭盔雖然透氣孔不多，
但是氣透氣性能在設計上一樣可以達到。

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頭盔是保證人體安全的第一裝備，所以正規廠家的頭盔都會有相應的標準認證標識
，例如：美國材料試驗協會（Astm）或Snell基金會，通常還會有一些國際、
國家或地區權威認證機構的認證標識。



選擇一個輕量、堅固、透氣的頭盔是應該的，有碩大的透氣孔，通風效果自然好，
內有合金骨架，強度可靠，帶COOLMAX內襯，佩戴舒適，有的頭盔前部還有防蟲網，
是一個很體貼的設計。過去，山地和公路頭盔的一個很大區別就是，山地頭盔有帽簷，
公路沒有，但現在越來越多的頭盔設計成可拆卸帽簷，而越來越多的人戴頭盔都不裝帽簷了，
其實帽簷的主要作用是遮陽，但一定的負面作用是遮擋視線，
這本身就是一個不可調和的矛盾，可根據個人喜好選擇。

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軟頭盔是一個重要的發展，這種盔看上去有點像帶通氣孔的碗，
這種頭盔用聚苯乙烯材料製成，包有合成彈力纖維材料（LYCRA），
後來又在裡側加入了泡沫墊。



BeLL Biker公司首先研製出了符合CPSC標準的自行車頭盔，
它是用ABS塑料做外殼，內裹聚苯乙烯泡沫製成的。
後來更新的外殼材料PVC及價位較高的材料聚碳酸酯大大減少了頭盔的重量。
一般來說，自行車頭盔起碼要能經受兩次撞擊過程，
第一次是和別的騎車人或車相撞碰時，第二次是騎車人自己摔倒撞地時，
而這些材料對這兩次撞擊都有良好的緩衝作用。



如B​​ELL X-RAY，其個頭較大，與公路型頭盔較之不太符合空氣動力等原理，
這些頭盔的主要功能是在炎熱的氣候條件下讓汗水得以低速度蒸發。

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【用途】：防撞、防止樹枝樹葉擊打、防止飛石擊打、分流雨水、透氣、提速。
帶有帽簷的頭盔能夠防曬，在頭盔上貼上反光標誌還能在夜間騎行時防止誤撞。

【質地】頭盔一般使用發泡材料（普通或者高密度的，兩者的區別在於其防撞效果）鑄成，
並有光滑的殼面；



【重量】壓在頭上的東西可不能太重，這也是騎行頭盔沒有採用合金材料的原因；

【內襯】就是頭盔內側與頭部接觸的部分，它可以在平時提升佩戴舒適感，在頭部受到撞擊時
產生緩衝作用。做工精良的頭盔其內襯覆蓋面大，質地更好，和頭盔內側粘合得也更結實；



【佩戴舒適性】主要是因為重量、內襯、繫帶以及頭圍是否合適帶來的個人感覺，佩戴舒適的
頭盔可以極大地減少騎行者頭部及頸項受到的壓迫並在遭受撞擊時最大限度地提升保護效果；

【透氣性】頭部長期處於不透氣狀態會對頭皮產生不良影響，也會讓騎行者感覺不舒服。
所以好的頭盔或者是孔數比較多，或者是孔的面積比較大，這都是為了提升透氣性；



【風阻效果】頭盔將人的頭髮收於盔內，本身就已減小了頭部的風阻，而對於熱衷於提升速度
的朋友來說，頭盔造型對風阻的影響也是值得關注的。

【騎行頭盔的種類】：半盔式騎行頭盔分為公路專用（無帽簷）、公路山地兩用 (配可拆卸帽簷）
等。也有朋友使用類似於棒球或輪滑用的頭盔。全盔式騎行頭盔造型類似於摩托車用頭盔，
一般是速或攀爬車愛好者使用。

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即使您以較低的車速沿著坡度平穩的自行車道騎行，摔倒仍會對您的頭骨造成嚴重的損害。
事實上，統計數據表明，每年有超過500例的騎車死亡事故，其中有75%的死亡
是由於頭部受到致命傷害而造成的。醫學研究表明，騎車佩戴頭盔可防止85%的頭部受傷，
那麼，您為什麼不佩戴頭盔呢?



自行車頭盔通過吸收碰撞的衝擊力來發揮效用。簡言之，頭盔內部的泡沫內層緩衝了
碰撞對您頭骨所產生的影響。傳統意義上，許多自行車頭盔是由EPS（發泡性聚苯乙烯）
泡沫材料製成的。一旦EPS泡沫在事故中粉碎變形，那麼它將不可恢復並且不再具備吸收
碰撞衝擊力的能力。 EPP （發泡聚丙烯） 泡沫在受到撞擊後可以恢復，但是吸收衝擊力的
能力遠不及EPS泡沫。通用公司的GeCet也是一種廣泛應用於自行車頭盔的泡沫材料，
它實際上是一種更強有力的EPS泡沫類型，更不易開裂。 Zorbium公司則聲稱他們生產的
泡沫可吸收的衝擊能量是其它頭盔泡沫的兩倍。

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近年來，保護性泡沫材料在悄然演化。一種結合了EPS和EPU（聚氨酯泡沫）的新型多重保護
泡沫Tau ReUp誕生了，而2006年生產的新型伯爾尼無拘束頭盔（Bern Unlimited helmets）
則採用了Brock專利多重保護泡沫。仔細觀察目前的高端頭盔產品，您會注意到，自行車頭盔中
使用了碳素纖維以減輕頭盔重量。儘管使用鈦或碳纖維將大大增加自行車頭盔的成本，
但出於同樣的目的，頭盔製造商在頭盔中使用鈦元素也只是時間的問題。



因此，高端自行車頭盔價錢動輒賣到1400元。這種頭盔重量輕、通氣孔大，且透氣性良好。
然而，在安全性和吸收衝擊力方面，低於140元且符合國家質檢總局標準的頭盔與價值1400元
（或更貴）的頭盔可提供的保護旗鼓相當。

schmid9394

自行車頭盔品質鑑定

1) 選擇外觀
外觀和造型占了很大的價格比重，越是漂亮的價格也越貴，這個就看個人
的喜好和資金實力了，很多廠家都使用了不同的帽帶固定方式，看個人習慣去選擇



2) 頭盔透氣性
頭盔的外觀90%的情況下市給別人看，透氣性只有自己知道，
如果你的預算不多，那麼建議你懸著透氣性更好的頭盔，這樣可以避免汗水不停的
滴到你的眼鏡上。我們可以通過觀察頭盔的風槽才判斷頭盔的透氣性。

schmid9394

3) 重量
大部分200遠以上的頭盔能做到270G左右，這個重量即使長途也不會讓你感到累，
所以不必太在意頭盔廣告的重量指標。除非你是為了進行自行車比賽。要盡量減輕自重，
不然的話，不值得花額外的銀子購買重量超輕的頭盔



4) 舒適度
這是決不能妥協的一項性能指標，由於很多國外品牌的頭盔都是橢圓形，
而國人的頭都偏圓形，所以同樣的頭盔對於中國人來說兩側會有壓迫感，選擇的時候一定要注意。
不管外觀多好看，只要有一點點緊都不行，因為頭盔不像穿鞋子，你無法通過長期佩戴來適應

schmid9394

戴頭盔的 6 個理由：

1) 我的頭很硬
當你靜坐在靜止的自行車上，你摔倒在地時，
你的頭部是以每小時7英里的速度著地，足可以導致你的頭骨破裂而死



2) 我僅僅是在土路或者草地慢行而已
那又證明什麼呢？借鑒一下第一條，難道你的速度比停下來更慢？

3) 我從來不會打扮成像孩子一樣
當然不是，在1970年中期頭盔第一次市場發售時沒有人去買來戴


Kid's life saved due to wearing bike helmet

4) 我沒有戴頭盔，但我一直活著很好
根據這種邏輯說法，千人的精力爭論是儘管知道今天我們還沒有給孩子接種疫苗，
但是他們仍然活著。所以，我們應該停止給孩子接種疫苗~!

5) 帶上頭盔給人的感覺是傻傻的
有安全意識的人是可以阻止自己的頭部受到傷害的難看樣子

6) 我才不會死
In US, 或許不僅使自行車照成的意外事故，平均每天2-3起事有關自行車死亡事故的發生，
但是每天發生200-300例腦部永久性傷亡事故，可以說頭盔的使用可以預防。

schmid9394

如何佩戴自行車頭盔導語：


如何正確佩戴頭盔的方法：



頭盔佩戴要保持水平，不能前仰後翹，有些騎友認為頭盔前面的帽簷有點阻擋視線，
就把頭盔向上抬高很多以獲得良好的視線，這裡可以告訴大家，我們可以把帽簷去掉一樣能夠達到效果。

如何正確佩戴頭盔的要素：







再說一下圖上的紅點和綠點，這個很重要，正確佩戴頭盔應該是頭盔調節帶的
交叉在耳下（紅點）一指的厚度，大約1.5厘米。

整個帶子在下顎（綠點）而不是喉部固定，也要留一指的厚度，大約1.5厘米。

schmid9394

Thanks for watching~!!

May you have happy and safe cycling~!

四台國際CEO

schmid9394 發表於 2013-12-25 15:44

                               
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踩健身單車要唔要戴呢

管夷吾

schmid9394 發表於 2013-12-25 15:44

                               
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本港近年刮起單車熱，但騎單車釀成的死亡數字去年按年急增一倍；
消委會最近測試23款單車頭盔，當中以 R ...

你記住要帶

kft888tt

安全第一

siaoneu

其實在路上踩單車而唔載頭盔, 真係好異相

dingdum

schmid9394 發表於 2013-12-25 16:49

                               
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Thanks for watching~!!

May you have happy and safe cycling~!

嘻嘻, 其實帶頭盔都可以好型架

浪人3X

其實，外國有好多政府都立法，強制踩單車要戴頭盔。香港政府都可以考慮下咁樣做