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發表於 2013-6-22 13:25:45
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Volkswagen 發表於 2013-6-22 12:29 
咁同ANTHEM系列好似咁既? 如果和TRANCE4係咁係更加好呢?
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Trance 車架避震有 5" 行程, 2" headtube, 本身定位已經唔係 cross country 用途
Trance 4 (2013 好似冇咗 ), 組件係 Gaint 本廠+Shimano 入門級, 3x9 波段, Avid Elixer 1 hydraulic disc brake, 車重約 31.5磅, US$ 1090 SRP
基本設置完善, 車架有 upgrade 價值 (換叉換 drivetrain), 雖然換件可以偷輕到 30磅樓下, 不過洗費會好大, 唔化算, 倒不如直接出高一個 model 好過, 如果有現車, 價錢同 Yukon 相約, 我會 prefer Trance
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Anthem 避震有 4" 行程, 本身定位係 cross country race bike (落山能力會比 Trance 稍差), 29er ready
如果用最低 model 的 X3 做對比, 組件同樣係 Gaint 本廠+Shimano 入門級, 3x9 波段, Shimano M395 hydraulic brake (個人喜歡 shimano 多過 avid), 車重約 30磅, US$2200 SRP
車架明顯比 Trance 輕 (因為係 cross country 定位), 係組件大致相同的情況底下, 價錢變咗 double, 已經充分反映咗車架嘅 upgrade 潛力, 頂級 X1 用 full XT 件, 車重約 24 磅, 非常理想, 問題係用途同 budget
如果係香港, 入得山都係 all mountain 為主, 4" 行程真係唔多夠 (即係要慢流)
如果你話本身唔會玩太激嘅落斜路段, 4" 行程就絕對夠用有餘, 30磅車上斜係會吃力少少, 但呢架車應該冇難度
budget 有限就當然係 Trance/Yukon 啦, 但如果比得出 US$2000+, 我就會睇埋其他牌子先再作決定 (注: 我本身係 cannondale fans ) |
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