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全球最大太陽能飛機完成橫穿美國壯舉

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發表於 2013-6-19 20:13:09 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 林冲 於 2013-6-19 21:06 編輯

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全球最大的太陽能飛機“太陽驅動”(Solar Impulse)號繼去年完成跨歐洲、非洲的洲際飛行之後,今年5月初再次踏上了橫穿美國征程。現在,它已順利完成了這項任務,充分證明了太陽能飛機所蘊含的巨大發展潛力。 002.gif


  據媒體報導,來自瑞士的“太陽驅動”號太陽能飛機於美國當地時間今年5月3日早上6點12分從加利福尼亞州的Mountain View Moffet機場起飛,開始了橫穿美國的旅程。最新消息顯示,這架飛機在經過多個分段飛行之後,現已於6月16日凌晨12點15分順利降落在華盛頓杜勒斯機場,從而為整個飛行計劃畫上了句點。

  按照計劃,現在這架第一代“太陽驅動”號太陽能飛機在完成此次橫穿美國的飛行任務之後便會退役,正在研發當中的第二代機型將在2015年嘗試完成首次全程無燃油“環球飛行”。




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 樓主| 發表於 2013-6-19 20:30:37 | 顯示全部樓層
本帖最後由 林冲 於 2013-6-19 20:43 編輯

  官方介紹稱,“太陽驅動”號由超輕碳纖維材料製成,翼展63.4米,堪比空客A340型飛機,而重量只有1600公斤,僅相當於一輛普通小汽車的重量。該機是世界上第一架設計為可晝夜飛行的太陽能環保飛機,機翼上裝有1.2萬對太陽能電池板,為機上4台電動機供電。飛機白天飛行時,可將多餘的太陽能電力儲備到高性能蓄電池中供夜間飛行,以實現無燃油晝夜飛行。“太陽驅動”號2010年4月7日首飛成功,當年7月7日實現晝夜試飛,2011年5月首次完成瑞士至比利時的跨國飛行。


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發表於 2013-6-19 21:00:18 | 顯示全部樓層
林冲 發表於 2013-6-19 20:13
全球最大的太陽能飛機“太陽驅動”(Solar Impulse)號繼去年完成跨歐洲、非洲的洲際飛行之後,今年5月初 ...

太陽能飛機,為大氣層出分力!
已經很久 自己像一片落葉
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發表於 2013-6-19 23:42:25 用手機發表 | 顯示全部樓層
科技一日千里
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發表於 2013-6-19 23:42:57 | 顯示全部樓層
very nice
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發表於 2013-6-19 23:43:18 | 顯示全部樓層
SOLAR IMPULSE first flight in the US at NASA
以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址


The much-anticipated private solar-powered plane Solar Impulse took off from California this morning on a flight across America that is expected to last approximately two months. From Mountain View the plane will fly to New York without using a drop of fuel, making stops along the way in Phoenix, Dallas, St. Louis, AND Washington, D.C.

The plane sports 12,000 solar cells built into the wings and smaller tail fins. The cells charge four lithium batteries, attached to the bottom of the wings, that power the plane during the nighttime. The longest nonstop trip the plane has made thus far is 26 hours. The plane could theoretically fly continuously but stops are necessary for the health of the pilot—the plane's extreme sensitivity to turbulence means piloting it requires intense mental concentration. Swiss co-founders of the project Bertrand Piccard and Andre Borschberg will alternate turns in the cockpit.
以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址

Solar cells account for most of the plane's slight weight, which is equivalent to that of a small car, while its wingspan matches that of a jumbo jet. Unlike a jet, however, Solar Impulse flies relatively slowly—an average pace of just 43 miles per hour—as can be seen in the below clip of its transit over the Golden Gate Bridge.

The current journey to Phoenix is expected to take 19 hours. You could drive that distance in two-thirds the time, but speed is not the point of the flight—rather, it's meant to bring attention to clean-energy technologies, according to the Solar Impulse company.

And though a feat in its own right, the cross-country flight is primarily a test run for a future flying machine the company plans to build to circumnavigate the world in 2015.
友情第一 互相尊重

「認識自己的無知就是最大的智慧」、「我們不知道想尋求的到底是什麼,但我們要為自身負責——這就是事實」及「要記住,人之所以走入迷途,並不是由於他的無知,而是由於他自為知」。
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發表於 2013-6-19 23:43:26 | 顯示全部樓層
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可以飛多少公里
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發表於 2013-6-19 23:44:00 | 顯示全部樓層
太陽能的發展,絕對有助於環保事宜,有必要發展。
能忍人所不能忍,能成人所不能成。
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發表於 2013-6-19 23:44:17 | 顯示全部樓層
成功第一步
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發表於 2013-6-19 23:45:21 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-6-19 23:45:45 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-6-19 23:46:26 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-6-19 23:50:32 | 顯示全部樓層
回應 林冲 #2 的帖子

科技一日千里 - 太陽能飛機 -
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發表於 2013-6-19 23:50:33 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-6-19 23:51:15 | 顯示全部樓層
and once again, the question is always how to put the invention into something practical.  i might sounded too cynical but that is always the case.
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發表於 2013-6-19 23:52:44 | 顯示全部樓層
造福未來...
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發表於 2013-6-19 23:53:26 | 顯示全部樓層
飞航史上新一页~
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發表於 2013-6-19 23:56:28 | 顯示全部樓層
遲下有太陽能火箭
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發表於 2013-6-20 00:00:19 | 顯示全部樓層
CrAzY 發表於 2013-6-19 23:56
遲下有太陽能火箭

你我有生之年都唔會見到
★★★點止抄蘋果咁簡單
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