設計 環保交通工具的 要素

schmid9394

設計 環保交通工具的 要素

                               
登錄/註冊後可看大圖

講求自然生態及環保生活的北歐國家，都市內的公共腳踏車一定也是不可免的，
在斯德哥爾摩就看到幾處公共自行車出租站。



使用的腳踏車樣式，也跟之前在法國或荷蘭、比利時見到的不同。
這種黑白配色寫著SvD的腳踏車，就是斯德哥爾摩的公共出租自行車，
由於瑞典人比較高大，因此自行車也比較大台，座墊也比較高。

schmid9394

在北島與舊城區島附近的橋畔，又見到一處出租自行車站，
這裡有看到自動出租的機器，可以使用與大眾運輸地鐵、
巴士共用的Access晶片儲值卡租借，規則跟大多數城市的出租自行車類似。

在市區範圍內有多處的出租站，會顯示在自動出租機上方的地圖，
一旁也有斯德哥爾摩市中心範圍的地圖，方便遊客騎自行車觀光。

schmid9394

其實北歐國家騎自行車通勤相當普遍，因此大部份在地市民都有一輛自行車，
公共出租自行車反而只是給遊客方便。像有自行車王國的丹麥，
首都哥本哈根就到處都可以看到「私家」自行車的蹤影，
而且這裡的公共自行車出租是免費的，跟大賣場的出租推車一樣，
先投入一枚硬幣就可取車，還車時再取回硬幣。

schmid9394

在哥本哈根，有高達34%的人騎腳踏車去上班
（搭乘大眾交通系統的佔32%，開私家車的則佔34%），
58％的哥本哈根市民每天會固定使用腳踏車，
據估計，目前哥本哈根大都會有超過一百萬台的腳踏車，幾乎每一個人就擁有一台。

schmid9394

因此，要推廣環保的交通工具，
有賴於整個城市的相關配套的設計，
才可有效地推行環保的交通工具。

而設計的範疇可歸立下面幾方面:
1) 教育及推廣
2) 相關環保交通工具的增值設計
3) 泊車地方的設計考慮
4) 附加設備的設計
5) 附設的交通網絡設計

schmid9394

1) 教育及推廣

schmid9394

1) 教育及推廣

schmid9394

1) 教育及推廣

schmid9394

1) 教育及推廣

schmid9394

2) 相關環保交通工具的增值設計

schmid9394

2) 相關環保交通工具的增值設計

schmid9394

3) 泊車地方的設計考慮

schmid9394

3) 泊車地方的設計考慮

schmid9394

3) 泊車地方的設計考慮

schmid9394

3) 泊車地方的設計考慮

schmid9394

3) 泊車地方的設計考慮

schmid9394

4) 附加設備的設計

schmid9394

5) 附設的交通網絡設計

                               
登錄/註冊後可看大圖

歐洲主要單車徑網絡

schmid9394

Thanks for watching~!!

small-rice

schmid9394 發表於 2013-5-19 10:11

                               
登錄/註冊後可看大圖

設計 環保交通工具的 要素

好掂~~~~
最鍾意run on fat果句


ps: 可以借埋俾船餅放單車版~~~