大黃蜂號航空母艦 (CV-8)

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大黃蜂號航空母艦（英語：USS Hornet，舷號CV-8）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的三號艦。她是美軍第七艘以大黃蜂為名的軍艦，源自美國獨立戰爭時期大陸海軍的一艘單桅縱帆船。
大黃蜂號在1939年開始建造，在1940年下水，並於1941年服役。服役後兩個月日本海軍偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。不久大黃蜂號便參與了空襲東京，擔當杜立德的B-25轟炸機海上起飛平台，但這也使她錯過了5月的珊瑚海海戰。6月大黃蜂號參與了中途島海戰，但卻因連串不幸而表現惡劣。接著大黃蜂號在瓜達康納爾島戰役期間為陸戰隊提供空中掩護，並在爾後爆發的聖克魯斯群島海戰被日軍擊沉。1943年1月大黃蜂號除籍，而海軍則把正在建造、舷號CV-12的艾塞克斯級航空母艦更名為大黃蜂，以作紀念。
艦種        航空母艦
艦級        約克鎮級（3號艦）
製造廠        紐波特紐斯造船廠
動工        1939年9月25日
下水        1940年12月14日
服役        1941年10月20日
結局        1942年10月27日於聖克魯斯群島海戰沉沒
除籍        1943年1月13日
技術數據
標準排水量        19,900噸
滿載排水量        25,600噸
全長        整體：824呎9吋
水線：770呎
全寬        整體：109呎6.25吋
水線：83呎2.5吋
吃水        近25呎
滿載：近28呎
鍋爐        9座鍋爐
4座1,000千瓦蒸汽輪機
2座250千瓦柴油輪機
4軸
功率        120,000軸馬力
試航：120,517軸馬力
最高速度        32.5節
試航：33.65節
續航距離        12,000海浬/15節
乘員        227名軍官
1,990名水兵
艦載機        1934年設計：97架飛機
武器裝備        8門單裝5吋/38火炮
4門4聯裝1.1吋/75防空炮
24挺單裝奧利岡20公釐防空機砲
裝甲        防護甲板：60磅
裝甲帶：2.5-4吋
防水壁：4吋
指揮塔：2-4吋
舵機：4吋
其它        3座升降台
3座彈射器
模版參考來源：[1]
攻擊日本補給船隊後，大黃蜂號離開瓜島，前往新喀里多尼亞海域，並在24日與企業號的第16特遣艦隊會合，開始搜索日本艦隊。26日早上，日美雙方偵察機先後發現對方航艦，並派出機隊攻擊。大黃蜂號及企業號一共派出73架飛機，並在中途與日本艦載機交戰。[28]
日本艦載機在8時55分被美軍艦隊雷達發現。此時企業號剛好進入了雨雲的掩護區域，使大黃蜂號成為日機眾矢之的。9時10分日機開始接連攻擊大黃蜂號。17分日本一架俯衝轟炸機在受損後撞過大黃蜂號的煙囪，飛越艦島信號塔，然後撞入飛行甲板，引爆第一枚炸彈。炸彈炸開飛行甲板後，飛機殘骸跌入下層甲板內，又再引爆另一枚炸彈。[29]兩分鐘後，大黃蜂號艦島後被兩枚炸彈擊中：首枚炸彈貫穿了飛行甲板、下層甲板及機庫甲板，一直到第四層甲板才爆炸，在儲存庫引發大火；第二枚炸彈則在艦島後方的防空炮塔附近爆炸。不久大黃蜂號遭到第三架轟炸機攻擊，其炸彈僅僅飛越艦島，穿過艦島前方的飛行甲板，然後一直貫穿至第四層甲板，最後在左舷的水兵飯堂爆炸。[30]
三架飛機的攻擊造成多人死傷，並引發多處大火；艦島前部發電機受損造成局部區域停電；三座鍋爐的煙道受損，使濃煙源源不絕地吹向艦體內部。正當艦內水兵開始滅火之際，一架日本俯衝轟炸機撞入艦島前方飛行甲板，並點燃了機庫的航空燃油。相隔不久，日本的魚雷轟炸機又展開攻擊，並有兩枚魚雷擊中艦體右舷，卡死艦艉舵機。大黃蜂號逐漸在海面停駛，並且向右舷傾側7度。[31]
正當大黃蜂號嚴重受損之際，美軍機隊抵達了日本艦隊上空。大黃蜂號首波俯衝轟炸機重創了翔鶴號的飛行甲板及機庫，使其失去作戰能力，但後續機隊卻未能發現日本航艦，只擊傷了筑摩號及利根號兩艘重巡洋艦，以及照月號驅逐艦。[32]
在艦上損管人員的努力及驅逐艦的從旁協助下，大黃蜂號的火勢在10時左右已逐漸受控。此時企業號正遭到日軍第二波機隊攻擊，為迴避日軍飛機而加速離開。11時23分，大黃蜂號開始撤走不必要的人員，而北安普敦號重巡洋艦則嘗試將大黃蜂號拖離戰場，但由於日軍飛機攻擊以及纜索斷裂等因素，拖行要到下午1時30分才開始。[33]
此時日本艦隊開始掉頭追擊。下午1時15分，日本的隼鷹號航空母艦派出另一波魚雷轟炸機隊，並在下午3時15分再次攻擊大黃蜂號，迫使北安普敦號再次中斷拖行。大黃蜂號右舷再被一枚魚雷擊中，使艦體的傾側增加至15度。迫於無奈下，艦長下令棄船。棄船期間大黃蜂號先後兩次遭到俯衝轟炸機攻擊，並再被一枚炸彈擊中，但沒有造成傷亡，僅使火勢加劇。[34]
下午5時，拉包爾的日本轟炸機抵達現場，並再次攻擊大黃蜂號。大黃蜂號雖然已經停駛，但只有一枚炸彈命中。此時美國艦隊正加速離開，以免在入黑後被日本艦隊趕上，故此第16特遣艦隊指揮金凱德下令驅逐艦擊沉大黃蜂號。接著馬斯廷號（Mustin, DD-413）先向大黃蜂號發射了八枚魚雷，但其中五枚失靈，只有三枚擊中並引爆。7時20分安德森號（Anderson, DD-411）再發射八枚魚雷，並有六枚擊中引爆。但由於兩艦的魚雷擊中了大黃蜂號左舷，使艦體由左舷入水，反而平衡了右舷的傾側。此時兩艦發現了日本的艦載偵察機，知道日本艦隊已即將追上，只好嘗試以5吋火炮擊沉大黃蜂號。安德森號先發射了130發炮彈，然後與馬斯廷號再發射了共300發炮彈，但僅加劇了火勢。晚上8時40分，日本偵察機在大黃蜂號上空點燃照明彈，表示水面艦隊即將駛至，迫使兩艘驅逐艦放棄任務撤走。9時20分阿部弘毅的巡洋艦抵達現場，但無法拖走大黃蜂號，只好命卷雲號及秋雲號將之擊沉。27日凌晨1時35分，大黃蜂號在身中四枚九三式魚雷之後，終於在海面翻沉。


1        大黃蜂號在近海試航。攝於1941年10月27日。


2        1942年4月18日早上8時15分，杜立德駕駛的B-25轟炸機從大黃蜂號起飛，前往日本。由於美軍艦隊被日本漁船發現，而被迫提早派出轟炸機，使杜立德等陸軍航空軍機師大部分都沒有足夠燃油抵達國民黨控制的中國機場，而在不同地方迫降。大黃蜂號及企業號亦因參與了是次象徵性空襲，而錯過了5月初的珊瑚海海戰。


3        日軍在聖克魯茲海戰首波攻擊癱瘓大黃蜂號後，引發艦體內部大火。相中可見大黃蜂號冒出濃煙，而飛行甲板的兩個炸彈破洞仍然清晰可見。北安普敦號重巡洋艦正在前方拖行大黃蜂號，而羅素號驅逐艦則從旁協助。稍後日本第二波攻擊將迫使美軍棄艦，而大黃蜂號最終被追上的日本驅逐艦擊沉。