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樓主: hkwatcher

[西北地區] 青藏之旅

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發表於 2013-4-7 02:27:02 | 顯示全部樓層
good for taking pics :)
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發表於 2013-4-7 02:35:59 | 顯示全部樓層
美麗景色,增廣見聞!
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發表於 2013-4-7 04:43:13 | 顯示全部樓層
神秘的西藏~
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發表於 2013-4-7 09:01:12 | 顯示全部樓層
高原粥粥去唔到,怕缺氧
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發表於 2013-4-7 09:51:15 | 顯示全部樓層
一大片草源, 會唔會好易迷路
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發表於 2013-4-7 11:58:33 | 顯示全部樓層
I want to go to Tibet
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發表於 2013-4-7 17:05:42 | 顯示全部樓層
最怕不適應高原氣候
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發表於 2013-4-7 17:38:43 | 顯示全部樓層
一個好值得又特別的地方。
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發表於 2013-4-7 18:30:03 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-4-7 21:25:18 | 顯示全部樓層
對此行程和玩法...我神往已久!
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發表於 2013-4-8 00:42:41 | 顯示全部樓層
一定要去嘅地方,正
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發表於 2013-4-8 05:43:24 | 顯示全部樓層
青藏高原好純樸好正,好想去!
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發表於 2013-4-8 16:10:32 | 顯示全部樓層
風景好靚!
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發表於 2013-4-8 22:15:10 | 顯示全部樓層

風景真的很美 , 但誓心高山症!
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發表於 2013-4-9 04:03:39 | 顯示全部樓層
青藏好想去呢
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發表於 2013-4-9 11:54:28 | 顯示全部樓層
回應 hkwatcher #1 的帖子

it looks like we need to rent a car to travel in there~
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 樓主| 發表於 2013-4-9 12:07:42 | 顯示全部樓層
ac_yctab 發表於 2013-4-9 11:54
回應 hkwatcher #1 的帖子

it looks like we need to rent a car to travel in there~

當然能租車及有導遊帶領就最好啦, 否則亦可乘搭2005年10月12日全線貫通的青藏鐵路。

青藏鐵路起於青海省省會西寧,向西經湟源、海晏,沿青海湖北緣繞行,經德令哈至錫鐵山,南折與315國道並行後到達柴達木盆地中的格爾木。由格爾木南行起攀上崑崙山,穿越可可西裏,經過風火山、唐古拉山,進入西藏的安多、那曲、當雄,最後終到西藏自治區首府拉薩。

Qingzang_Railway_map(with_station_name)_zh-hant.png


目前青藏鐵路每日運行6對(12趟)固定旅客列車,其中4對(8趟)在拉薩站到發(包括3對隔日開行列車),另外2對為來往西寧和格爾木的列車。格爾木至拉薩段除硬座外實行上浮票價,按同等級、車型的軟座、硬臥、軟臥分別上浮每人每公里0.09、0.10、0.16元。
裝有防壓差車窗和供氧設施的特殊車廂

由拉薩站始發的旅客列車均採用經特殊設計以適應高原環境的25T高原型客車,客車由青島四方龐巴迪交通設備有限公司(BST)或中國南車集團南京浦鎮車輛廠製造。全封閉式的車廂採用彌散式供氧與分佈吸氧方式,提高車內氧氣含量至23.5%,透過分佈式供氧,如果有旅客需要更多的氧氣,可以隨時取用設置於車廂各處的吸氧管,以免出現高原反應。廁所內有集便器,車內又裝有廢物、廢水和垃圾回收裝置,以免污染環境[2]。餐車使用電磁爐,也不會產生油煙。而面對青藏高原風沙大、紫外線強的自然環境,列車車窗的防壓差雙層玻璃都裝有防紫外線貼膜。此外,車廂內裝飾都有明顯的藏族特色,色彩以藏青色、藏紅色為主,車廂內電子顯示屏會用藏、漢、英三種文字播出車內溫度、列車時速、到站信息等相關內容,而車內所有標示也都採用了這三種文字,以方便旅客。[3] 當列車運行在青藏鐵路西寧至格爾木段,會由2台東風4D型柴油機車重聯牽引,而格爾木至拉薩段會以2台或者3台通用電氣NJ2型重聯牽引。

為了保障旅客健康安全,售票點出售往拉薩的車票時會免費提供「旅客健康登記卡」,旅客上車時,需持有效車票和健康登記卡才能進站上車。根據鐵道部發出的「高原旅客提示」,凡有心臟病、慢性呼吸系統疾病、糖尿病、重感冒等疾病的旅客,不宜進入三千公尺以上高海拔地區旅行。
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發表於 2013-4-10 15:52:26 | 顯示全部樓層
一世人一定要去一次
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發表於 2013-4-10 20:32:20 | 顯示全部樓層
可以去青藏之旅游,不简单 !
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發表於 2013-4-12 00:30:39 | 顯示全部樓層
啲人民很純檏
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