青藏之旅

baldwinng

good for taking pics :)

肥左D

美麗景色，增廣見聞！

felsino

神秘的西藏~

柒喜

高原粥粥去唔到，怕缺氧

cheong141

一大片草源, 會唔會好易迷路

assusys

I want to go to Tibet

parma

最怕不適應高原氣候

mixvirus

一個好值得又特別的地方。

wildmant

hkwatcher 發表於 2013-4-6 13:38
青藏之旅

如果有機會,我會採取之旅

macmak

對此行程和玩法...我神往已久!

mrcmrc

一定要去嘅地方，正

jj99

青藏高原好純樸好正，好想去！

大隻

風景好靚！

六合彩

hkwatcher 發表於 2013-4-6 13:38
多謝觀賞 !

風景真的很美 , 但誓心高山症!

shotgun

青藏好想去呢

ac_yctab

回應 hkwatcher #1 的帖子

it looks like we need to rent a car to travel in there~

hkwatcher

ac_yctab 發表於 2013-4-9 11:54
回應 hkwatcher #1 的帖子

it looks like we need to rent a car to travel in there~

當然能租車及有導遊帶領就最好啦, 否則亦可乘搭2005年10月12日全線貫通的青藏鐵路。

青藏鐵路起於青海省省會西寧，向西經湟源、海晏，沿青海湖北緣繞行，經德令哈至錫鐵山，南折與315國道並行後到達柴達木盆地中的格爾木。由格爾木南行起攀上崑崙山，穿越可可西裏，經過風火山、唐古拉山，進入西藏的安多、那曲、當雄，最後終到西藏自治區首府拉薩。

目前青藏鐵路每日運行6對（12趟）固定旅客列車，其中4對（8趟）在拉薩站到發（包括3對隔日開行列車），另外2對為來往西寧和格爾木的列車。格爾木至拉薩段除硬座外實行上浮票價，按同等級、車型的軟座、硬臥、軟臥分別上浮每人每公里0.09、0.10、0.16元。
裝有防壓差車窗和供氧設施的特殊車廂

由拉薩站始發的旅客列車均採用經特殊設計以適應高原環境的25T高原型客車，客車由青島四方龐巴迪交通設備有限公司（BST）或中國南車集團南京浦鎮車輛廠製造。全封閉式的車廂採用彌散式供氧與分佈吸氧方式，提高車內氧氣含量至23.5%，透過分佈式供氧，如果有旅客需要更多的氧氣，可以隨時取用設置於車廂各處的吸氧管，以免出現高原反應。廁所內有集便器，車內又裝有廢物、廢水和垃圾回收裝置，以免污染環境[2]。餐車使用電磁爐，也不會產生油煙。而面對青藏高原風沙大、紫外線強的自然環境，列車車窗的防壓差雙層玻璃都裝有防紫外線貼膜。此外，車廂內裝飾都有明顯的藏族特色，色彩以藏青色、藏紅色為主，車廂內電子顯示屏會用藏、漢、英三種文字播出車內溫度、列車時速、到站信息等相關內容，而車內所有標示也都採用了這三種文字，以方便旅客。[3] 當列車運行在青藏鐵路西寧至格爾木段，會由2台東風4D型柴油機車重聯牽引，而格爾木至拉薩段會以2台或者3台通用電氣NJ2型重聯牽引。

為了保障旅客健康安全，售票點出售往拉薩的車票時會免費提供「旅客健康登記卡」，旅客上車時，需持有效車票和健康登記卡才能進站上車。根據鐵道部發出的「高原旅客提示」，凡有心臟病、慢性呼吸系統疾病、糖尿病、重感冒等疾病的旅客，不宜進入三千公尺以上高海拔地區旅行。

killerpsy

一世人一定要去一次

cegong

可以去青藏之旅游,不简单 ！

Gold007

啲人民很純檏