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車胎的重要

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發表於 2013-1-11 02:17:09 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
http://www.car1.hk/news/riders-column-a-magic-weapon-realize-you-3-wish/


.

香港大多數車主寧願花費大量金錢在車軨上,也不願使用少許金錢於,「大鈴配雞胎」隨處可見。他們認為車軨可以用十年八載,車胎頂多只能用兩、三年,不幸起來更會新胎落地便被街釘插爆,total lost。但其實在賽車/改裝層面中,輪胎是最重要的角色。即使給你 1000 匹馬力,缺乏好的車胎就會沒有良好的咬地性能。
現時私家車馬力越黎越大,閒閒地已經 2-300 匹。車人就曾經試過駕駛一輛 1.4 twin turbo charger 引擎,馬力達到 160 匹,但仍然使用基本輪胎的車子,在關閉防滑裝置後釋放所有馬力,結果地板油起步時,就立即跣胎,即時胎聲四起,而且只有轉數不斷上升,速度並沒有加快。因此很多人認為開啟防滑,沒有跣胎起步會更快,其實是「斬腳趾避沙蟲」捨本逐末的做法,因為開啟防滑裝置只會令行車電腦減低引擎輸出。之所以會跣胎其實是關閉防滑裝置後,起步時輪胎的咬地性不足所引致,所以不妨改用跑胎,然後再試關閉防滑系統,踩盡油起步,一嘗快感吧!
又或者愛驅裝配了一套 6pot Brembo 大鮑魚,但如果沒有使用性能良好的輪胎,當車子重 brake 時就十分容易發生鎖胎的情況。雖然可能沒有太多的車主使用上述剎車重裝備,但一定要瞭解為何要有 ABS(Anti-Lock Brake System)。因為輪胎一鎖死,車輛會進入滑行狀態,導致剎車距離增加和失去控制。而 ABS 能有效地幫助駕駛者放 brake 再踩,再放 brake 再踩,達到防止鎖死車胎情況,這亦是 ABS 成爲基本汽車裝備之原因。ABS 是原廠設定,坊間暫時亦無 ABS 改裝店 。其實對於 ABS 再深層次地思考一下,就會發現因為 ABS 有放 brake 的動作,所以並不是最有效及最短剎車距離,但如果是使用跑胎,由於磨擦系數高,能夠承受較高的極限,從而有效地提高制動力,因此能推遲 ABS 介入時間,甚至重腳剎車也不會令到 ABS 介入,令到突發意外時的剎車距離能夠縮短。
至於提昇彎速是先更換大鈴?還是先改用跑胎呢?大部份人選前者,其實不正確!因為有些時候車廠或汽車代理為控制經營成本,往往的標準配備輪胎都是一般貨式,大大減低車應有的過彎表現。而換一些運動性能高的跑胎,除了能增強過彎性能之餘,更能得到上文提及加速和刹車兩者表現的提昇。彎速部份,為左搵到一個答案,香港又無適合場地測試。但美國就有人找來城中熱話 Toyota 86(美版為 Scion FR-S)作測試。它的整體質量,水準對向低重心引擎和後輪驅動佈局成為近期熱話的小跑車,能夠於在賽道上激走。當然前題是需要配備合適的輪胎。
以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址

廠方原廠設定,香港版 Toyota 86 同美版 FR-S 都同樣配備了米芝蓮 Primacy HD 輪胎,這顯然是為了減低滾動阻力,而不是增加抓著力而設的裝備。車人肯定會有大量的 86 車主,會開著心愛的86激走,但現在卻用了優化燃油經濟和壽命較長的輪胎,就有點兒本末倒置了!
測試一:原裝 17 寸胎,原裝 17 寸鈴(1:29:3)
測試二:改用 17 寸跑胎,原裝 17 寸鈐(1:27:0)
測試三:改用 18 寸跑胎,改用 18 寸鈴(1:27:6)
從上述測試結果,追求操控,運動性能的車主,細心諗諗,改裝其它東西前,請先換胎吧!

雁掠寒潭不留影,
風過疏竹不留聲,
事來心不應、事去心隨風,
船過水無痕。
一動不如一靜,
凡事息事寧人。
發表於 2013-1-11 11:23:40 | 顯示全部樓層
murphlau 發表於 2013-1-11 02:17
http://www.car1.hk/news/riders-column-a-magic-weapon-realize-you-3-wish/

Good information sharing
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發表於 2013-1-11 11:26:59 | 顯示全部樓層
男人爆呔都好大鑊架
唔好浪費你支炮, 入黎
軍事研究

一齊做真男人

由朝坐到晚 運動少 週身骨痛精神壞 無佢o黎保養 快蒼老 易捱壞
我地咁辛苦 擒高擒低靠腰力 靠腳力 調保身體最緊要 病君咁樣點搵食
鋤得多 傷氣力 消耗一定要保充 唔洗失威悲到極 你地諗下啦
咦椅 咪
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發表於 2013-1-11 11:27:51 | 顯示全部樓層
係喎, 我 2 條前胎差 5 多到期要換
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發表於 2013-1-11 11:29:33 | 顯示全部樓層
lomei 發表於 2013-1-11 11:27
係喎, 我 2 條前胎差 5 多到期要換

go go go
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發表於 2013-1-11 11:30:53 | 顯示全部樓層
車胎就好似人既腳。
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發表於 2013-1-11 11:32:20 | 顯示全部樓層
確實重要. 安全要靠它 !
[/img][/img]
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發表於 2013-1-11 11:37:08 | 顯示全部樓層
murphlau 發表於 2013-1-11 02:17
http://www.car1.hk/news/riders-column-a-magic-weapon-realize-you-3-wish/

我要大ling^_^
心悅誠服,不是咄咄逼人;而是你的胸襟,風度,包容,以及誠信
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發表於 2013-1-11 11:44:38 | 顯示全部樓層
刀系跑胎過引d
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發表於 2013-1-11 12:04:53 | 顯示全部樓層
腰間有一條
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發表於 2013-1-11 12:17:25 | 顯示全部樓層
回復 murphlau #1 的帖子

Tyres are as important as engine and brakes in automobile.
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發表於 2013-1-11 12:23:58 | 顯示全部樓層
謝謝大大分享,輪胎真的很重要
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發表於 2013-1-11 12:24:03 | 顯示全部樓層
輪胎也是行車安全指標之一
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發表於 2013-1-11 12:25:07 | 顯示全部樓層
I agree, now I am actually looking into buying a set of new tires on my MX-5. Have my eyes on the Continental ExtremeContact DWS, DWS for dry, wet, and snow. Best tires all around, check out the ratings and reviews from tirerack, but it will cost a pretty penny

http://www.tirerack.com/tires/ti ... mp;fromCompare1=yes

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發表於 2013-1-11 12:33:41 | 顯示全部樓層
ABS設計是為左讓司機能夠踩死個 brake.  大多數動力傳動系統故障是因為改車胎.  現在一切都電腦化, 改車胎很多時候會弄糟動力傳動系統比例.  工程師花費時間計算出最佳車胎 size 最適合於特定的車輛.  
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發表於 2013-1-11 12:36:00 | 顯示全部樓層
資料詳盡實用呀!!!
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發表於 2013-1-11 12:45:38 | 顯示全部樓層
murphlau 發表於 2013-1-11 02:17
http://www.car1.hk/news/riders-column-a-magic-weapon-realize-you-3-wish/

打幾多磅氣都影響好遠咕喎~ 所以最好提供埋磅數啦~
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發表於 2013-1-11 12:46:17 | 顯示全部樓層
車胎我一定要換新嘅
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發表於 2013-1-11 13:27:11 | 顯示全部樓層
After all, only the 4 wheels touch the ground!!
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Happy Together

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發表於 2013-1-11 13:35:26 | 顯示全部樓層
D條 AD07 禾用過喎
Happy Everyday
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