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Mercedes-Benz G500

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發表於 2013-1-7 15:46:47 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
越野傳奇
由 1979 年至今,Mercedes-Benz G-Class 一直是「硬朗」的代名詞,是越野車的傳奇,33 年來她走過戰場前線,到過山野泥濘,行走世界各極地,擁有能征服任何困難的魅力。最新到港的 G500 繼續保持硬朗造型,但內籠也跟隨潮流整體獲得升級,猛男不再單調乏味。
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全新 G500 仍然以硬直線條突顯其猛男身形,車頭使用三間大芒星 AMG 式鬼面罩,並且採用加上了倒後鏡指揮燈的全新側鏡,車頭燈當然少不了有 LED 日間行車燈。此外,還配備了 20 吋的合金輪圈和紅色煞車卡鉗。這次改款最大變動是內籠,全車採用高級真皮包裹,中控台、門板及軚環使用大量桃木作裝飾,並有鋁質飾圈作配襯;還有 17.8cm 彩色顯示器增設了 6 碟 DVD 自動換碟裝置和 COMAND 控制器,能夠操控擁有越野資訊的導航系統及藍芽無線連接,還增加了後泊車鏡頭。
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G500 採用 5.5 升 V8 自然吸氣引擎可輸出最大馬力 388 匹及 530 牛頓米扭力,從靜止加速至 100km/h 只需 6.1 秒,可預期在起步時就擁有雄渾力量。使用 7G-TRONIC PLUS 七前速自動波箱及 ECO start/stop 自動環保節能停車熄匙系統,百公里油耗為 14.9 升,以這樣大的越野車來說,成績算得上十分不錯。
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G500 車廂,完全找不到越野車的影子。
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大量的配飾,內籠更像是 S-Class 般豪華。
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內籠設計豪華,座椅也用上皮革材質,即使越野車也能做到舒適享受。
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尾廂夠高,載運大型物都無問題。
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低轉高扭和強勁輸出及三個 100% 電子控制差速鎖,可輕鬆應付各種 Off-road。
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 樓主| 發表於 2013-1-7 15:50:22 | 顯示全部樓層
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基本規格
引擎設計:V8 自然吸氣引擎
排氣量:5,461c.c.
最大馬力:388 匹 / 6,000 轉時
最大扭力:530 牛頓米 / 2,800~4,800 轉時
波箱設計:七前速自動波箱
體積:4,662 × 1,760 × 1,951mm
售價:$1,692,000 元(已扣環保減稅)
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發表於 2013-1-7 15:52:38 | 顯示全部樓層
parma 發表於 2013-1-7 15:50
基本規格
引擎設計:V8 自然吸氣引擎
排氣量:5,461c.c.

terribly expensive
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發表於 2013-1-7 17:51:52 | 顯示全部樓層
sometimes i wonder why those cars can have tax reduction by adding start/stop to it....  its still a 5.5 man...
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發表於 2013-1-7 22:22:03 | 顯示全部樓層
回復 MANHER #3 的帖子

cannot agree more. I am just confused why ppl love to drive it daily,
i ride in my buddy's G55 AMG for a 2 hour trip, and my butt was still hurting the next day,
the truck pretty much jumped over small bumps on the highway
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發表於 2013-1-7 22:33:45 | 顯示全部樓層
layssmith 發表於 2013-1-7 22:22
回復 MANHER #3 的帖子

cannot agree more. I am just confused why ppl love to drive it daily,

oh i see the comparison
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發表於 2013-1-7 23:09:10 | 顯示全部樓層
回復 KKTT #4 的帖子

yeah, never quite understand how the tax rules for car purchase works in HK.
one of the most thirsty car can get reduction, ridiculous
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發表於 2013-1-7 23:56:40 | 顯示全部樓層
好正, 但好貴~
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發表於 2013-1-9 10:42:25 | 顯示全部樓層
bullet 發表於 2013-1-7 23:56
好正, 但好貴~

啱晒d肥人揸
Happy Everyday
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發表於 2013-1-9 10:49:41 | 顯示全部樓層
jason23 發表於 2013-1-9 10:42
啱晒d肥人揸

您買一部比我揸~
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發表於 2013-1-9 12:21:43 | 顯示全部樓層
It is very funny that this vehicle qualifys for the environmental friendly tax reduction.  The better buy is the diesel G350 Bluetec, a truly environmental friendly vehicle and a lot cheaper to operate.
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發表於 2013-1-9 13:01:19 | 顯示全部樓層
my second favorite offroader in the market, first place definitely goes to the Land Rover defender. But for the potential for pimping G class sure have a upper hand.
(●_●)
(  ●_●)>┏■-■
(┏■_■)  Yippee-ki-yay MTF.........
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發表於 2013-1-9 13:10:53 | 顯示全部樓層
bullet 發表於 2013-1-9 10:49
您買一部比我揸~

揸乃
Happy Everyday
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發表於 2013-1-9 14:30:48 | 顯示全部樓層
Mercedes-Benz G500
[youtubeHD=640,420]e1NdM1snEbE[/youtubeHD]
* Engine System *
Engine head(s), engine block, cylinder barrels, timing cover, valve cover(s), oil pan, dipstick & tube, ONLY if damaged by the failure of an internal,lubricated part. The following internal, lubricated parts: pistons, pins, and rings, connecting rods, crankshaft and main bearrings, camshaft, followers & cam bearrings, push rods, valves, springs, replaceable guides, seals & lifters, rocker arms, shafts & bushings, timing gear, chain, tensioners & retainers, eccentric shaft, oil pump. Also covered are the following: timing belt, serpentine belt, water pump, intake & exhaust manifolds, engine mounts & cushions, engine torque strut, harmonic balancer, turbo charger (Only if "Turbo Charger" coverage option has been purchased, flywheel (flexplate) & flywheel ring gear; dipstick & tube, all pulleys.

* Transmission *
Transmission case, transfer case & torque converter case, if damaged by the failure of an internal, lubricated part. All internal, lubricated parts contained within the cases. Filler tube & dipstick; vacuum modulator; internal linkage; I/C chips.

* Drive Axle(s) System *
Differential housing, transaxle housing, final drive housing, if damaged by the failure of an internal, lubricated part. All internal, lubricated parts contained within the housings. Axle shafts; constant velocity joints (CV); universal joints; drive shafts; locking hubs; locking rings; supports, retainers, & bearrings.

* Brake System *
Non-ABS master cylinder; power brake cylinder; vacuum assist booster; vacuum brake booster pump; compensation valve; disc brake calipers, wheel cylinders; hydraulic lines, lines fittings; backing plates; springs, clips & retainers; self-adjusters; linkage & cables; rear actuators.

* Electrical System *
Alternator; generator; voltage regulator; distributor; rear defrost; all relays & solenoids; all electrical motors, controllers, switches, delays, & pumps; power door locks; cruise control transducer; engagement switches; servo; ignition coil; pole pieces, starter motor; starter solenoid; windshield wiper motors; wire harnesses; hand operated switches.

[youtubeHD=640,420]3uPGOzsZF7s[/youtubeHD]
* Seals And Gaskets *
(Only if "seals & gaskets" coverage option has been purchased) Leaking seals & gaskets on any covered part listed above. Minor loss of fluid or seepage is considered normal, and is not considered a Mechanical Breakdown.

* High Tech System *
Level control compressor, sensors & limiter valve; pneumatic suspension pump, sensors & valves; ignition module; spark control detonation sensors and controllers; driver information display & module; moisture control unit & sensors; anti-detonation sensors; combination entry system; vehicle manufacturer installed anti-theft device; the following parts of the Anti-locking Brake System ("ABS"); electronic wheel sensor; pump & pressure control module; I/C chips.

* AC / Heating System *
(Includes only factory or dealer installed equipment) Condenser; compressor, compressor clutch, pulley; stabilizer; clutch coils; evaporator; POA valve; accumulator; orifice; serpentine vent tensioner, temperature control programmer; power module; idler pulley and bearrings; ducts & outlet hoses; hi/low cutoff switches; pressure cycling switch; receiver/dryer.

* Suspension System *
Control arms; control arm shatfs, bearrings & bushings; radius arm; radius arm bushing; stabilizer bar, stabilizer link; stabilizer busing; spindle; wheel bearrings; torsion bars; upper & lower ball joints, steering knuckles; kingpin & bushings; coil & leaf springs.

* Steering System *
Steering gear box or rack & all internal Lubricated Parts; power steering pump; steering column shaft couplings; cooler & cooler lines; power cylinder; Pitman arm; idler arm; tie rod & ends; link & control valve.

* Cooling System *
Water pump; engine cooling fan motor, radiator fan; & fan clutch.

* Fuel System *
Fuel delivery pump; fuel injectors; & fuel tank
友情第一 互相尊重

「認識自己的無知就是最大的智慧」、「我們不知道想尋求的到底是什麼,但我們要為自身負責——這就是事實」及「要記住,人之所以走入迷途,並不是由於他的無知,而是由於他自為知」。
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發表於 2013-1-9 16:56:48 | 顯示全部樓層
jason23 發表於 2013-1-9 13:10
揸乃

孤寒~
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有囡直囡,有水吹水

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發表於 2013-1-9 20:38:39 | 顯示全部樓層
好使好用, 去邊刀得
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發表於 2013-1-9 23:40:35 | 顯示全部樓層
平治鉄甲車,好型
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論壇元老

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論譠元老勳章百萬富翁勳章

發表於 2013-1-10 02:06:31 | 顯示全部樓層
5千幾cc都有環保稅?呢個偽乜夥世界?
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