現行B8世代的Audi A4車系，自2007年法蘭克福車展問世、2011年歷經小改款之後，轉眼間已渡過近6個年頭，算一算也差不多到了產品世代交替之際，但直到現在還沒有任何有關下一代A4的確切消息露出，儘管如此，德國知名汽車媒體auto motor und sport仍掌握到相關消息，並指出新世代A4車系最快可望在2014年登場亮相，不僅會擁有相當動感的造型設計，同時也將俱備Audi時下最新的科技配備，甚至2015年還將追加Plug-in Hybrid插電式混和動力車型。
現行B8世代的Audi A4車系，自2007年法蘭克福車展問世、2011年歷經小改款之後，轉眼間已渡過近6個年頭，然而就在新世代正式問世以前，國際車壇已將諸多目光投往下一世代車型的重要更動，其中造型設計走向，是許多媒體追逐的焦點。
其實auto motor und sport曾在於2012年6月份時指出，A4車系小改款時並沒有對車體線條作出明顯修改，連帶影響到小改A4車系於德國的銷售量，對此Audi AG執行長Rupert Stadler日前接受訪問時曾談起，全新世代A4車系將擁有的大幅度進化，若還不能夠與競爭對手匹敵，那對Audi來說將會是個重要警訊。
對此，Wolfgang Egger表示，將會透過更加立體化的鈑金折線，賦予新世代A4更加動感、飽滿的體態。全新的車側線條，甚至還被auto motor und sport暫時稱之為「Tornadoline」；至於車尾則將透過造型更為大膽的後擾流，以及兩件式大型尾燈構成視覺重心。其實根據這樣的描述，不免讓人聯想到新世代A3車系，也是透過更為飽滿的車體線條，讓整體呈現出與有別於前世代車型的動感體態。
若是將新舊世代A3 Sportback擺在一起比較，可以很明顯的看出新世代A3車系世代更迭時，已徹底換下過往較為保守、簡單的車身鈑金折線，而是利用起伏更大的線條，刻畫出立體動感的車身姿態。 汽缸休止科技導入，首部A4 Hybrid車型2015問世?
動力方面，隨著母集團Volkswagen將汽缸休止科技，逐步導入如新世代Volkswagen Golf與Audi A3的1.4升引擎當中，大改款A4隨之跟進而將此科技應用於上，是可以想見的，不過在動力編成中最讓人在意的部分，即是傳聞中首部A4 Hybrid車型的出現，auto motor und sport表示，Audi最快於2015年替新世代A4車系新增採用Plug-in Hybrid插電式混和動力系統的車型，其將搭載一具可輸出211匹馬力的2.0 TFSI引擎，搭配一顆可輸出95匹馬力的電動馬達組成混和動力架構，緊接則還有柴油混和動力車型問世，原廠還期望以節能動力系統搭配新式輕量化車體技術，來達成更加優異的節能效果。
Volkswagen集團將汽缸休止科技逐步導入如Golf與A3車系等新世代產品當中，因此當下一代A4問世時，動力編成中出現俱備汽缸休止科技的動力單元，是可以輕易想見的。
It serves no purpose, just big and ugly. I know it is for corporate identity, but the four rings are more than enough. No need to drag it across and under the bumper.
在線雷達
發表於 2013-1-3 16:51:39
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收嗲鳥
油顏色
發表於 2013-1-3 17:08:12
→有今生，無來世，向Kobe Bryant致敬•(14/04/2016退役)
