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樓主 |
發表於 2012-12-8 23:35:12
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本帖最後由 longdongsilver 於 2012-12-8 10:51 編輯
lawson. 發表於 2012-12-7 23:25
有幾個問題唔明想問
1. 用電時可唔可以一路揸, 定係靠電助?
2. 電助時有無速度選擇?
在我未答你問题前,我要解釋電動單車種類:
第一種叫"電坐車"(pedelect),即要自己先踩然後電力幫助再加入,此類單車不能自行起步要車行上時速三哩後電助才加入.因起步時耗電量頗高所以有很多人選擇這類動力系统為省電,包括我這步單車在內.
第二種就是"全電動單車"(ebike), 這類車有更大馬力和更高耗電量可使單車自行起步和有更高速度. 但當然有利必有害, 這類車要攜帶更多電池,路程亦因而减低,有很多國家對電動單車馬力亦有規管,所以大馬力未必有用.
現在我答覆你上述三個問題:
1. 我步單車一定要我先踩然後電助再加入,電助再分為四級 35%, 70%, 150% 和 300%, 舉例來説在第二級助力(70%)我自已發100 watt 力去踩BionX會加70 watt電助來幫我,但這助力一到車速二十里後便消失,因政府法例是不容許電單車靠電動時速高過二十哩, 但如果我靠個人體力踩快過二十哩這是合法的.
2. 無速度選擇但如上説有輔助層次選擇直至時速二十哩.
3. 你可以邊踩邊charge電,但你唔會咁做除非你是落斜路,因regeneration一加入,電摩打立即拖慢部車有如發電機(dynamo)原理一樣. 在下斜坡時如車速高至三十哩你可以改由電助至電充,車速會减到二十五哩左右,這是兩全其美又可減速降低危險亦可同時充電.
這只是理論之談,在現實還境中電充只能增加約5%的電.
多謝你的問詢.
補充內容 (2012-12-17 22:15):
對不起因中文水準差,
Pedelec 應叫電助車, 並非電坐車 |
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