自動波車 / 棍波車 / 街邊錶位泊 S 位操控方法

新.東方

1. 自動波車操控方法教授



先講下自動波車操作方法啦；好坦白咁講，如果唔係為咗追求「男人的浪漫」或者只係抱住「想考到牌，開下車」的態度，穩陣起見，學自動波會著數好多，起碼無咁大壓力，唔洗擔心死火，而且 10 個有 8 個人考完牌都會買自動波車。

基本上來講，各種自動波車的檔位可分為 P – R – N – D – 2 檔 – 1 檔（L 檔），以下是各檔位的用途和技巧，希望可幫到大家。

P：泊車檔，在停車時使用。
R：倒車檔，在倒車時使用。
N：空檔，主要用於拉手掣後停車；如果，在行車時突然死火，在安全的情況下可以迅速將擋位推向 N 波，然後再重著引擎。
另外，有部份駕駛者認為在落斜時，可以利用慣性動力來行車，所以認為用 N 波滑行，可以達至慳油目的。但其實這行為會對波箱產生損耗，因為引擎怠速會令波箱油泵壓力下降，減低內部的潤滑油供應和，容易令到機件產生不良摩擦，直接波箱減短壽命，因小失大。另外，在下斜是 N 波行車是很危險的事，因為空波環境下引擎帶來的牽引力會完全消失，令車了不斷加速下滑，造成很大的免險性！

停車時無須轉 N 波
以往自動波車最常見的問題便是，究竟在停車等候時，應該用 D 波，還是 N 波呢？以 D 波停車的缺點是會令引擎造成一定的負荷，加劇機件連接位的摩擦；而 N 波的缺點十分明顯，再開車時需要重新入 D 波，一拉一轉，自然會增加磨損。其實近年出現的波箱，很多的如雙離合器波箱或半自動波箱，已經解決了很多舊有波箱的問題，而且有些車子裝置了精密的電子燃油噴注系統或廢氣循環系統，停留在 D 波比 N 波更慳油慳電。如果不是長時間停車，踩腳掣停車即可。

D：行車檔，行車時使用，因應行車速度和油門大小，自動切換至最理想的波檔，不同型號的波箱，檔數亦有所分別，最常見的是 5 個檔位，而且原則上來說自動波汽車可以 D 波走崖，但如果懂得選擇適當的擋位，可以減輕自動波箱的負擔。最大好處便是無須像棍波車般要踩極力子，又要用波棍來轉波。

2：代表波箱在 2 檔，將波箱限制在 2 檔，用於濕滑路面或限慢速前進時使用。

1：代表波箱在 1 檔，主要是上斜或落斜時使用，一般不應超過時速25公里，否則會導致自動波箱出現過度損耗。

自動波車的開車方法是先踩腳掣，然後著匙，才由 P 波轉 D 波行車；至於停車就踩腳掣減慢速度，安全情況下便可停車，然後入 N 波（空波），之後拉手掣，最後便入 P 波再熄匙，便完成整個停車程序。

新.東方

2. 棍波車操作方法教授



不少人學車前都心大心細，究竟學自動波好，還是棍波好，因為現時市面都是以自動波車為主，棍波車基本上好難搵到，操作方面棍波亦比自動波複雜很多，操作不當會十分容易死火；不過，學棍波車成功考牌後可以駕駛自動波車，而學自動波車即使考到牌亦不能駕駛棍波車，而且棍波又別稱「男人的浪漫」，所以還是有很多人選擇學棍波車。另外，提提大家，現時選擇考輕型貨車成功考牌後，可以駕駛私家車；但考私家車的話，即使成功也不能開輕型貨車。

棍波車除了有油門和剎車掣（俗稱：腳掣）外，在腳掣的左方會比自動波多了一個離合器（俗稱：極力子），這個極力子就是棍波車的精華所在。正確的操控方法是左腳操控極力子，右腳操控油門和腳掣。在開車著匙前，先用左腳將極力子踩到盡，然後用左手搖搖波棍，如果感到波棍的左右還有空位，代表車子現時為空波（N 波），沒有動力；另外，還要確定手掣已經拉起後，這時便可鬆開腳掣，扭匙開著引擎。不論是新牌仔或是老手都必定要記得這個步驟，如果車子已經「入波」，扭匙啟動引擎便會向前衝，所以切記先確定車子是空波狀態。



確定是空波和著匙後，便可準備開車。首先踩盡極力子，入 1 波，然後慢慢鬆開極力子，記得要慢慢鬆開，不要一下子放開，如果以腳掌鬆開的程度分為 4 步的話，在第 3 步時會感覺到整輛車子有輕微震動，這便是找到俗稱的「摩擦點」，然後放開手掣，再完全鬆開極力子，這時車子就會向前行駛。這個是師傅初步教車的步驟，當熟習流程後，便可再利用油門令車子起步更順更快。



利用油門的起步流程，同樣地踩極力子，入 1 波，鬆開極力子找摩擦點，找到後車子便會有少少震動，然後放開手製，這時輕踩油門，再慢慢完全鬆開極力子，這樣車子起步便會更快更順。但一定要輕踩油門，如果太多的話，車子會快速向前衝出去，十分危險。以上的步驟，大家一定熟練，如果操作錯誤便很容易死火，所以最好找個空礦地方多多練習。



轉波的話，學牌一定要緊記 1 波 → 2波 → 3波 → 4波，4波 → 3波 → 2波 → 1波，每個波段只可升高或調低 1 個波，如 1 波轉 2 波，2 波可轉 1 波或 3 波；但絕不可以1波轉波3波，或 4 波轉去 2 波，如果轉錯波就會死火。轉波步驟：首先是鬆開油門，不要完全鬆開，維持輕踩便可；然後踩盡極力子，過程不可以太慢，這時便可轉2波；接著就可以完全鬆開極力子，鬆開時不可太慢或太快，最後再輕踩油門俾油就可。


至於停車，先打死火燈，給其他駕駛者一個訊號，學牌即使在駕駛學院學習也要打死火燈，熟習操作。先輕踩腳掣讓車子慢下來，然後踩盡極力子，再踩深一點腳掣讓車子完全停下來，接著便可拉起手掣，轉空波，再輕搖波棍確認是否空波，最後便可完全鬆開腳掣和極力子。



新.東方

3. 街邊錶位泊 S 位實戰



學車時師傅教泊車有齊一套公式，如果在駕院學車，仲有雪糕筒和英文字母輔助幾時倒車和幾時扭軚，考試依照公式做一定合格，但成功考牌出街後，這套方法又成唔成立呢？答案是：沒有道具輔助，10 次有 8 次都會撞到其他車，餘下 2 次是泊車位前後都無人，咁嘅條件下才可以成功。至於實際上要點做？以下圖解和短片希望幫到大家。



首先，與隔離的車輛並排。



此時就可以邊倒車和扭盡右軚，記得車速要慢。



然後看到前車的車尾最右角和座駕的前門手把差不多並排時，就可以扭 2 圈左回到直軚，記得車速要慢，動作要快，扭軚時亦要一路保持慢車速倒後。



接著，回到直軚後，快速扭 2 圈左軚和慢速倒後，記得留意與前車車尾的距離。



咁樣可以成功泊到街邊 S 位。

不過，好坦白講，這個方法可能只適用於 MINI 或其他較細小的車款。因為每款車的長短和闊度都不相同，所以在攞位、倒車和扭軚時機都不一樣；再加上為了方便拍攝和清楚表達，所以找了一個空間充足的錶位作為示範。若然去到銅鑼灣或旺角等閙市或前後都是長車，錶位只有很窄空間時，自自然然要因應環境而執生。老套講句，如果新牌仔不想俾人「砵爆」或對泊車無信心的朋友，找個地點練練泊車，每款車都有自己的特性，摸熟後才出街會比較好；如果泊得太耐，隨時有機會在 youtube 見到你。

睇埋片啦

以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址。

lomei

比 D 啱啱想學車嘅 ching 睇一流

parma

免費補中呀

TLi

想學揸車的人要細心睇吓

iamamannow

練多d泊多d自然駕輕就熟~~~

司加Q

對初學者來說確是很好嘅輔助，不過泊車方法刀系熟能生巧嘅

Narhhy

Have not driven 棍波 for long time

新.東方

Narhhy 發表於 2012-12-7 13:24
Have not driven 棍波 for long time

其實學左棍波...都幾乎無咩用過, 始終自動波太易渣啦

fatli603lily

睇完都唔係好明......

新.東方

fatli603lily 發表於 2012-12-7 13:49
睇完都唔係好明......

LILY有冇車牌?

fatli603lily

回復 tung1871 #12 的帖子

大車有一個......

新.東方

fatli603lily 發表於 2012-12-7 13:56
回復 tung1871 #12 的帖子

大車有一個......

點大車法

ovaries

I drove manual car for more than 20 years. Only until children came I bought bigger cars and they only have automatic.

Manual cars are much better to drive if you enjoy driving and once you have experience you don't think about the act of gear changing. When my children grow up I will ask them to learn manual first.

Girlhunter888

tung1871 發表於 2012-12-7 12:57
1. 自動波車操控方法教授

實在係很好教學 !!!

SL888

自然駕駛的好方法。

Narhhy

回復 tung1871 #10 的帖子

Yes, unless you are one of those die hard sport car fans

fatli603lily

回復 tung1871 #14 的帖子

靚仔就送大車.......嘻嘻

fatli603lily

回復 tung1871 #14 的帖子

我做野啦轉頭再同你車....大炮......嘻嘻