轉載: 性價比入門之選 - 國產 Missile M680單車評測報告

新.東方

見到另一個車版好多轉貼試車帖~
單車都係車呀, 呢邊又唔多覺有試車帖WOR~~
一於開多條帖路, 唔知有冇人會跟PO呢~~

簡要介紹下這款Missile Challenger M680的配置吧
採用了
Missile MPF鋁合金車架
Alivio 9速套件
M445/446液壓碟剎
Missile M6.0輪組
Kenda Kozmik Lite 2外胎
著名的三拓XCR前叉
WTB的Rocket V坐​包
Missile自家的M201把組座桿三件套


將車裝起來後，可以看到這款車整體非常和諧，黑色和香檳色的搭配大氣而不失典雅，座桿夾和把套處的陽極紅又添加了一絲動感


Missile給MPF的定義


五通，可以看出焊接紋路非常均勻，焊接質量非常不錯

經過幾天的測試騎行，我們對這款Missile M680整車也有了比較全面的感受。 首先是車架，這款車架叫MPF——Middle Performance Frame，中文意思就是“中等性能的車架”，我們可以看到Missile蠻踏實的一個作風。 其實從Missile著名的A-seven，X-9車架都可以看得出來這個品牌一路用心紮實的設計和製造。

這款車架給我們的感受是五通剛性還不錯，後叉彈性一般，對於後部的震動過濾較為生硬，當然這也有輪胎的原因，輪胎的原因我們稍後再進行分析。 但總的來說，作為一款入門級運動型自行車，這款車架還是非常不錯的。 這款車的後叉上，設有貨架孔，方便車友們進行長途旅行，粗壯的後叉也保證了旅行中車架的堅固耐用。


新款的XCR前叉


Preload預壓調節

前叉方面，三拓的XCR前叉早已是大家熟知的款式，新款的XCR前叉比起老款來的更加潤滑，並且彈簧的彈力更適合亞洲人，相較Rockshox xc28系列更加柔軟（預壓調節本質就是調節彈簧彈力，但是調節範圍有限），32mm的管徑也讓這款前叉足夠的強壯。 功能上這款前叉僅有預壓調節和鎖死功能，不過對於入門級的車友來說，多那些複雜的功能又有多少用呢，不如簡簡單單的預壓調節和鎖死控制功能來的更加簡單實在，還能簡化油路減輕重量，減少開支。 這裡告訴大家一個小竅門，XCR前叉的鎖死油路是最為簡單的一種，即直接封死油路完成前叉的鎖死，所以XCR前叉可以在任意避震位直接徹底鎖定。

這樣在爬坡之前，可以將停下將重心前移，使前叉盡可能下沉，然後鎖死，這樣對於爬坡時的發力和操控都會更好。 這可是那些高端前叉都沒有的功能！ （頂級的前叉會注重保護鎖死油路，因而會有諸多保護措施，所以不能做到在任意位置鎖死。）這款前叉下壓的時候極為柔順，但是在越野測試中會表現得略有些遲鈍，並且因為缺乏有效的阻尼系統，使得這款前叉對於大衝擊和連續震動顯得力不從心。 當然這些問題也是入門級前叉普遍存在的問題。

此外其柔軟的彈簧確確實使得這款前叉可以較為明顯地吸收衝擊了，這對於一款入門前叉來說也是比較難得的。

新.東方

alivio 9速指撥


Alivio 9速花鍵牙盤


Alivio 9速後撥

套件方面，Shimano M430系列的傳動系統加上了M445/446液壓碟剎。 雖然都叫Alivio，可是M410系列和M430套件還是有本質區別的，M430作為一款九速套件，讓車手可以在騎行中有更多的，更細膩的齒比選擇，更好地實現能量的輸出。 這兒還得提一下Shimano這款M430九速牙盤，這款牙盤使用Shimano上一代的花鍵式中軸系統，雖然和現在主流的外掛培林式一體中軸相比略顯落後了一些，可是，花鍵系統提供的踩踏剛性還是非常出色的，尤其這款M430花鍵牙盤，除了整體重量確實略重了一些，踩踏剛性和實用程度都是非常不錯的。

而且它還繼承了Shimano一貫優秀的變速設計，鏈條的上鍊和下鏈都非常順暢。 （PS：提醒下長途要備中軸的用戶，Shimano的花鍵牙盤使用8角花鍵，而非其他廠家使用的10角花鍵，所以如果要為這款牙盤配備備用中軸，請務必購買Shimano自家的花鍵中軸！）


SHIMANO M445剎把


SHIMANO M446夾器

M445/446的碟剎是這款車的一個亮點，在3500這個價位，Missile是極少數為整車配備油壓碟剎的品牌。 這款碟剎手感很柔順，剎力偏小。 剎力的問題也談不上缺點，畢竟對於一般的使用來說，減少了入門級用戶前空翻的危險，而且這樣的剎力在城市環境中也肯定足夠了。 如果想要進山的話略感剎力不足，可以考慮換一套金屬的來令片增強剎力。


Kenda Kozmik lite Ⅱ外胎

說到進山，我們就該來說說這款車的外胎了，整款整車配備了來自Kenda Kozmik lite Ⅱ外胎。 這款標稱1.95的鋼絲邊外胎僅重515g，屬於相當輕量的了，這款胎的實際寬度感覺在1.85左右。 胎紋較淺，一看就是一款高速胎，正是這個原因，使得這款胎對震動過濾和路面抓地力都會差一些。 這也是為什麼這款胎不太適合越野。 我們確實不建議初級的騎手使用這款外胎進山，因為這樣的胎紋會使得整車的操控變得比較困難。

那這是這款車的設計缺陷嗎？ 不，我們並不這麼認為，恰恰相反我們認為這是Missile對現代自行車消費群的一種優化選擇。 對於70%左右的車友來說，他們並不進山，他們購買山地車主要用於週末的郊遊，城市的代步。 這樣，這款輕量，滾阻超低的Kozmik lite Ⅱ外胎就非常實用了，這可以讓你在城市的騎行中更為輕鬆。

新.東方

輪組方面，Missile新款的M6.0輪組拋棄了老款M680上的星芒編髮的輪組，對於這種入門級輪組來說，其實新的M6.0輪組使用的傳統的均勻3X編法提供了更為出色的耐用性與穩定性。 這也是我們從這款車上感受到的另一點務實作風。



這款車的坐墊上面印著Rocket V幾個大字，沒錯，就是大名鼎鼎的來自WTB的Rocket V，幾年前這款坐墊幾乎是每個渴望舒適屁感的車友們追求的款式。 現在Missile將其作為M680整車上的標配坐墊！ 這對於入門級車友來說絕對是個福音，坐過這麼多入門級坐墊，也確實沒有哪家的坐墊有比這款舒適的。



小道試騎中

至於Missile自家的M201把組座桿三件套，跟輕量化沒有半點關係，不過粗壯的管型告訴我們這玩意兒絕對的結實耐用。
總的來說，這款車真的不錯，夠舒適，性價比也不錯，大量的定製配件也使得外觀很和諧。

優點：
性價比高
結實耐用
有貨架孔，方便長途的車友
對於城市騎行來說，輕鬆愉快

缺點：
剎力略弱
越野性能相對較差

kncc

support 試車帖

Girlhunter888

tung1871 發表於 2012-12-3 12:12
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加左分先.........睇唔切D 帖呀 !!!

HKOXSEX

價錢抵玩~~~

caspertam

tung1871 發表於 2012-12-3 12:12
輪組方面，Missile新款的M6.0輪組拋棄了老款M680上的星芒編髮的輪組，對於這種入門級輪組來說，其實新的 ...

又係貴嘢!

aleman123

tung1871 發表於 2012-12-3 12:12
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單車都係車呀, 呢邊又唔多覺有試車帖WOR~~
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黃金宝幾師兄弟都帶協咗單車業唔少
假期汀角路成條都係單車

Wanbaolung

外形都好跟貼外國品牌, 整體規格幾全面, 又令我諗起好似國產手機一樣嘅市場方向和做法 !! 多謝分享.  

新.東方

Wanbaolung 發表於 2012-12-3 12:31
外形都好跟貼外國品牌, 整體規格幾全面, 又令我諗起好似國產手機一樣嘅市場方向和做法 !! 多謝分享.  {:250 ...

山寨改良化~

1f1

HKOXSEX 發表於 2012-12-3 12:25
價錢抵玩~~~

how much is it???

新.東方

1f1 發表於 2012-12-3 12:33
how much is it???

淘寶賣緊3500蚊人仔左右

窮出沒注意

東東都喺包膠區

出番個試車帖

浦精

tung1871 發表於 2012-12-3 12:12
見到另一個車版好多轉貼試車帖~
單車都係車呀, 呢邊又唔多覺有試車帖WOR~~
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nice bicycle!!!

maestro

Let's hope this MPF is more successful

新.東方

小窮維尼 發表於 2012-12-3 12:59
東東都喺包膠區

出番個試車帖

其他CHING大把啦...
佢地連碰碰車/坦克車都有得試

張家輝

tung1871 發表於 2012-12-3 12:12
輪組方面，Missile新款的M6.0輪組拋棄了老款M680上的星芒編髮的輪組，對於這種入門級輪組來說，其實新的 ...

佢個款大普通, 外形上吸引唔到我呢D貪靚鬼~

sexologist

tung1871 發表於 2012-12-3 12:12
見到另一個車版好多轉貼試車帖~
單車都係車呀, 呢邊又唔多覺有試車帖WOR~~
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中國曾經係單車超級大國, 出產之單車應該靠得住

t-shiper

tung1871 發表於 2012-12-3 12:37
淘寶賣緊3500蚊人仔左右

咁性價比就真係幾高