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林寶堅尼 和 賓利 SUV 難產?

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發表於 2012-12-2 17:02:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

林寶堅尼 和 賓利 SUV 難產?

林寶堅尼 和 賓利 這兩大車廠長時間以來一直計畫
讓他們擴大疆域的SUV車種投入量產走入市場!!





隨著在近期內再度於 Pebble Beach 展出的Urus以及
日內瓦車展上現身的EXP 9 F Concept頻頻露臉,
人們對於駕駛這類旅行車外衣包裹著頂級強悍心臟的性能逸品越來越具希望


Urus @ Pebble Beach



EXP 9 F Concept @ Geneva

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 樓主| 發表於 2012-12-2 17:05:03 | 顯示全部樓層
期待這頭公牛的第三條產品線,
當我們看到一台底盤如此之高的大牛時,
除了吃驚,再無他想。



的確,中國是繼美國之後的又一片SUV熱土,
而與美國的家庭普及不同,我們這裡的SUV熱偏向豪華與運動。



林寶堅尼Urus(LB736),在今年北京車展開幕之前,
我們是不會得到任何數據的,即便這台擁有最犀利外表的四驅車將在這里首發,
即便有再多的神秘,一架超級SUV依然會有些許信息值得參考:
四驅、超過600馬力、比寶馬X6M長出大約10厘米、
20萬美金左右的售價、預計年銷售量在3000台左右。



林寶堅尼Urus展示了蘭博基尼最新的產品設計語言,
林寶堅尼的CEO Stephan Winkelmann說:
“蘭博基尼並不常研發新的產品線,
所以在研發一個全新的產品時,我們深知我們在冒險。”

林寶堅尼的車迷們也是同樣的緊張,
我們擔心它又是一個被馴服的產品,比如保時捷的CAYMAN。



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 樓主| 發表於 2012-12-2 17:06:37 | 顯示全部樓層



離2015年還有一段時間,所以林寶堅尼還有時間為
Urus挑選合適的動力系統,Urus不僅將是動力最強的SUV,
它也將是環境污染最低的超級SUV產品。傳言中一套大眾集團通用
的V8增壓(機械增壓或渦輪增壓)引擎正在研發,
集團協同作戰將是大眾集團佔領汽車市場的終極法寶。





輕量化是林寶堅尼SUV的另一個核心概念,林寶堅尼表示Urus比看上去
要輕250磅左右,輕量化高強度抗扭材料將應用在車身結構當中,
甚至是內飾方面也有所涉及。減震器將有9厘米左右的調整空間,
將近50:50的前後配重比,24寸輪轂……



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 樓主| 發表於 2012-12-2 17:08:11 | 顯示全部樓層



世界豪車品牌賓利(BENTLEY)計劃涉足SUV的消息總是不絶於媒體,
早在今年3月份的日內瓦車展英國豪車品牌賓利就率先發布旗下
首款概念版大尺寸SUV車型EXP 9 F Concept引來媒體追捧



但是又一度傳出由於車身設計缺乏美感,需要重新設計的消息,
但是原廠一直對此三緘其口,並且不時確認
這輛EXP 9 FConcept即將投入量産計劃。



近日還有美國汽車媒體雜誌《Automobile Magazine》報導聲稱,
賓利將重新開始設計旗下這款首輛SUV車型,而其車名將重新命名為Falcon。


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 樓主| 發表於 2012-12-2 17:08:16 | 顯示全部樓層



據悉,向來屬於豪車品牌賓利(BENTLEY)旗下的這輛名為
Falcon的全新大尺寸SUV將由賓利(BENTLEY)新任設計總監
Luc Donckerwolke親自操刀,目前已在着手開發當中,
將繼續以英式手工打造的方式結合高科技配備及優異駕馭性能





動力性方面有可能會搭載6.0L 排量的W12雙渦輪增壓汽油發動機,
同時搭配8速自動變速系統,可提供600馬力最大輸出功率和
800牛米的峰值扭矩輸出。性能上不但具備輕度越野能力,
還提供增設第三排座椅等特殊定製服務,預計最快也要2015年左右發表上市。


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 樓主| 發表於 2012-12-2 17:08:21 | 顯示全部樓層



雖然消息來源於美國汽車雜誌,但是目前傳言尚未獲得
賓利(BENTLEY)原廠的正式官方回應,而且這一傳言也
與賓利之前的意將概念款EXP 9 F Concept稍作修改便可量産上市的傳言相互矛盾。


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 樓主| 發表於 2012-12-2 17:08:25 | 顯示全部樓層



無論最終結果隸屬何種傳言,賓利(BENTLEY)這款大尺寸
SUV都將是賓利(BENTLEY)寄予厚望的重要戰略産品,
預計可帶來每年約3500輛至5000輛的銷售成績,
協助品牌再次寫下全球年銷售規模突破1萬輛的歷史新高紀錄。


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 樓主| 發表於 2012-12-2 17:08:31 | 顯示全部樓層
而母企業VW集團本來也計畫在11月正式讓這兩部車款投入生產,
不過在巴黎車展上,VW的副總Hans Dieter Poetsch親口透露


Hans Dieter Poetsch

集團內部對於控制支出的重大決定,以他的說法來看,
大舉投入Lamborghini和Bentley旗下SUV車種的生產,
顯然對集團現金流動來說是相當不明智的決定,
尤其歐盟正站在金融系統生死存亡的懸崖邊上,
Urus和EXP 9 F Concept是否如期量產便顯得不樂觀



由於歐債危機越演越烈,不只是蠻牛和Bentley,
許多汽車製造商未來的策略肯定變得更加保守,
以減低財務槓桿的必要性及風險。
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 樓主| 發表於 2012-12-2 17:08:39 | 顯示全部樓層

Thanks for watching!!
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發表於 2012-12-2 17:52:21 | 顯示全部樓層
林寶堅尼既跑車真係好型
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發表於 2012-12-2 17:52:34 | 顯示全部樓層
底盤....果真強壯結實
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發表於 2012-12-2 17:53:11 | 顯示全部樓層
schmid9394 發表於 2012-12-2 17:02
林寶堅尼 和 賓利 SUV 難產?

林寶堅尼 和 賓利 這兩大車廠長時間以來一直計畫

林寶堅尼 和 賓利 SUV 難產
有待時間證明
寧願一生都不說話,都不想講假說話欺騙妳.
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發表於 2012-12-2 17:53:21 | 顯示全部樓層
林寶堅尼係好正
管夷吾,春秋時代齊國丞相,重視商業,設立七處市場,為了吸引外來商人,還設立了七百處「妓院」,包含着歌舞服務與性服務,是為是中國官營娼妓的創立人和推動者。
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發表於 2012-12-2 17:55:05 | 顯示全部樓層
有好大機會難產
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發表於 2012-12-2 17:55:47 | 顯示全部樓層
林寶堅尼始終係跑車款型D
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發表於 2012-12-2 17:57:31 | 顯示全部樓層
schmid9394 發表於 2012-12-2 17:08
而母企業VW集團本來也計畫在11月正式讓這兩部車款投入生產,
不過在巴黎車展上,VW的副總Hans Dieter Poets ...

空穴來風, 事必有因的.  希望這兩大品牌能打破謠言.  順利手產並進入市場銷售
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發表於 2012-12-2 18:03:33 | 顯示全部樓層
林寶堅尼的SUV 款外型唔是甘得
路人一名......
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發表於 2012-12-2 18:08:11 | 顯示全部樓層
蠻牛的SUV.車頭好吓人.車尾詭異可愛.
[/img][/img]
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發表於 2012-12-2 18:09:52 | 顯示全部樓層
架賓利個型好似有D笨重甘喎
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發表於 2012-12-2 18:19:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 klmok1 於 2012-12-2 18:19 編輯

看來都是看重中國和中東市場,在我來說,很難接受林寶堅尼 和 賓利出產SUV的事實。
隨緣順意,難得糊塗
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