Mini Coupe全方位改裝

jason23 · 發表於 2012-11-30 13:49:36

Mini Coupe全方位改裝

Mini從令人欣喜的R53時代以來，一直都備受年輕人的關注，這款有著悠久歷史的小車終於落地中國大陸市場，此舉不僅為了這個龐大的市場增添了更多個性化的亮點，更讓人們對有著文化底蘊的汽車有了更多的認識。不過對於Mini R53時代來說，車型上的選擇依舊非常有限，除了常規的兩門版本和軟頂敞篷版本以外別無選擇。然而在Mini R56的出現後則一改之前的格局，先後推出了Clubman、Roadster、Countryman以及個性十足的Coupe車型，以下就來一睹這輛酷似外星人座駕的Mini Coupe對改裝的演繹。

jason23 · 發表於 2012-11-30 13:51:09

在Topsun的外觀套件加持下，Mini Coupe的科幻風味更顯濃厚。

日本外觀套件加持
各種精品周邊附件
在Mini R56世代之中，要說最具個性的車型的話，還是要屬這輛Mini Coupe了，大圓弧造型的車頂就像是一個常規樣式的賽車頭盔，但車頂以下的部分基本和普通版的Mini別無二致，但是由於車頂的獨特造型，因此這輛Mini Coupe也就變成了兩門兩座的車身結構，進一步強調了運動精神。原本已經將運動精神演繹得非常飽滿的外型，在喜愛改裝的車主眼中，距離他們心中的樣式還是有著一定的差距，因此找到一套合身的外觀套件是改裝這輛Mini Coupe的第一個課題，就目前而言，這款車的外觀套件其實並不難找，不過要想避免「撞衫」情況的發生，還是需要尋找一套盡可能小眾的產品，來自日本的Topsun完全符合這樣的需求。

jason23 · 發表於 2012-11-30 13:54:07

在降低車身的情況下，換上了帶有擾流器的前保桿，小小的Mini也能夠有如此兇悍的表情。

這套Topsun的外觀套件包括了前下擾流、側裙以及後下擾流，整體效果看似原裝，但是卻令這輛Mini Coupe更加貼地，同時也與車身線條保持了高度一致，簡約而低調。配上HI-LOW KIT避震器之後，效果相當不錯。車尾處的尾翼是Mini原廠為Coupe車型專門開發的部件，也是這個車型所獨有的。這個尾翼在時速達80km/h的時候便會自動升起，給予車身更多的下壓力，提升高速行車的穩定性。

jason23 · 發表於 2012-11-30 13:55:53

這個小小的擾流器是在車速達80km/h的時候會自動升起，為車身提供一定程度的下壓力以保證行車穩定性。

其實Mini的外觀就算不用外觀套件，也有不少周邊附件可以選擇，例如這個碳纖維材質的轉燈邊框，很漂亮的附件。

jason23 · 發表於 2012-11-30 13:59:09

Mini Coupe~小排量增壓方案

1.6T引擎動力不錯
小幅提升效果顯著

代號為N12B16BA的1.6T引擎對於這輛小車來說，已經足夠用了，在原廠的情況下0~100km/h就有6.8秒的實力，但是這種小排量的渦輪引擎有一個天生的弊病，那就是低轉扭力的嚴重不足，雖然看上去動力充沛，可那畢竟是渦輪增壓所帶來的效果，因此改善低轉扭力便是動力改裝的第一步。車主選用了近年來表現得異常活躍的Akrapovic出品的全段排氣，從芭蕉部分一直到尾端，都採用了鈦合金的材質製造而成，排氣工藝相當之高，尾嘴上的兩個碳纖維裝飾套更是顯出了這套排氣系統的不凡之處。配上來自OKADA出品的高性能點火線圈，引擎的低轉扭力有了很明顯的改觀，在渦輪開啟之前的轉速攀升有了明顯改善。同時車主還為引擎室內添置了不少高品質的補品，例如在水箱上方的導風板、NM鈦合金渦輪隔熱板以及NM強化渦輪管路等等，這一切都是為了這顆引擎在狹小的機艙內能有一個相當不錯的工作環境，也為了將來的高增壓設定打下了堅實的基礎。

jason23 · 發表於 2012-11-30 14:52:14

NM的鈦合金渦輪隔熱板，有效降低渦輪本體周邊溫度，改善引擎工作環境。

日本OKADA點火線圈，提升點火效率，加快回應速度，充分燃燒每一滴汽油。

jason23 · 發表於 2012-11-30 14:55:45

AEM水噴射系統，有效降低引擎負載與高溫負面影響，這也是渦輪車的必備改裝產品之一。

Akrapovic出品的鈦合金排氣已經成了業內的標竿產品，精細的做工和出色的效率贏得了無數車主的青睞，即便高昂的售價也難擋車主的熱情。

jason23 · 發表於 2012-11-30 14:56:43

Mini Coupe~下盤功夫

下盤功夫如虎添翼

後多連桿的底盤設定為Mini帶來了一種異常靈活且極富運動特徵的駕駛感覺，即便不是因為那特立獨行的外觀，Mini也能夠憑藉著優秀的操控性在眾多小車中脫穎而出，底盤的設定和調校是功不可沒的，因此如果拿來改裝的話首先要強化它的底盤，不是因為原廠設定很爛，而是因為要進一步開發出它的運動潛質。

jason23 · 發表於 2012-11-30 15:31:48

配上Bilstein的PSS10避震器，這輛Mini Coupe有了非常貼地的視覺效果，黃色的Stoptech煞車套件不僅性能強悍，而且顏色和樣式也十分討人喜歡。

這輛Mini Coupe採用Bilstein PSS10避震器，無論是阻尼的設定還是彈簧的K值，作為具有歐洲血統的Mini Coupe來說，用這套避震器真的是非常正確的選擇。原本短小的車尾在換上了Neuspeed後防傾桿以後變得更加的活躍，在彎中車尾緊隨車頭的步伐，而在出彎那一瞬間，車尾的速度要略快於車頭，只要稍微反打方向即可全速出彎，這種駕駛樂趣真的太難得了。同樣來自Neuspeed出品的18吋鍛造輪圈是Mini改裝中能見度很高的產品，不僅是因為產品本身的品質和性能，其造型也是非常符合Mini的性格。黃色的Stoptech煞車套件為全車增添了一抹亮色，同時制動效果也是無需置疑。

jason23 · 發表於 2012-11-30 15:33:19

Mini Coupe~內裝品味

獨特品味與眾不同

其實Mini改裝中最有意思的莫過於內裝升級了，成百上千種小部件絕對會令剛剛成為車主的你眼花繚亂，不過這裏也不乏一些技巧，每一個部件其實都是整個系列中的一部分，只要你先確定了系列，那麼剩下的部件就非常好規劃了。例如這輛Mini Coupe就選定了JCW風格的內裝，因此所有元素都圍繞著JCW開始。最亮眼的當屬這兩張反皮質感的JCW座椅了，它由全球著名座椅生產商Recaro代工生產，其工藝和乘坐感絕對是一流的，用上JCW的配色簡直就是絕配。而內裝中的其他部分也都採用了JCW出品的套件，碳纖維質感的覆蓋件絕對將內裝再次提升了檔次，在中央轉速表的兩旁分別加入了Pivot出品的渦輪壓力錶和水溫表，此後的中控臺看上去不再冷清，並且有了一定的戰鬥風格。

jason23 · 發表於 2012-11-30 15:34:29

這兩張JCW的桶椅堪稱內裝中最為亮眼的部件之一，黑色的翻毛皮革帶來了超強的摩擦力，彎中表現值得期待。

還記得Mini的廣告詞中式這樣說道的「全世界的Mini車中，沒有一輛是完全一樣的」，沒錯，Mini的改裝部件真的是琳琅滿目，並且有多種風格可供選擇，當然也可混搭，所以說，這輛Mini Coupe只作為鑒賞，並不作為案例，畢竟玩Mini要的是個性，不可能和別人一樣！

jason23 · 發表於 2012-11-30 15:36:07

內裝中選用了大量的碳纖維部件以取代原車黑色的塑膠部件，為原本就已經十分運動化的內裝更添濃郁的競技風格。

位於中控臺上方的圓形儀錶組內集成了彩色大螢幕和車速錶，雖然讀取數據時並不太方便，但是為了這獨特的個性，還是忍了吧！

jason23 · 發表於 2012-11-30 15:39:38

~Mini Coupe全方位改裝~

SPECIFICATIONS

Engine&Drive-train
NW進氣/天蠍排氣/鈦合金渦輪隔熱板/OKADA點火線圈/NW強化渦輪管路/NW導風板/AEM水噴射系統
Suspension&Brake
NM引擎室拉桿/NM後防傾桿/Bilstein PSS10避震器/NW可調李仔串/NW輕量化後下擺臂Stoptech煞車Neuspeed輪圈/倍耐力 P-ZERO 205/40R 18
Exterior
日本TOPSUN外觀套件/碳纖維後視鏡/碳纖維門拉手/NM碳纖維轉向燈飾板/LED前霧燈/行車燈
Interior
PIVOT渦輪壓力錶/PIVOT水溫錶/JCW內裝飾品/JCW座椅