北市內湖17山[3]: 石崁、龍岩、開眼、白石、邱、天、碧巖

SL888 · 發表於 2012-11-29 18:48:00

本帖最後由 Z370 於 2012-11-29 19:33 編輯

前幾天，山界前輩東山人向我介紹了內湖大邱田山區有一處奇特的天然石壁洞，藍天隊才剛整理過山徑，得知消息之後，心情躍躍欲試。

於是參考藍天隊新繪的地圖，安排這趟探訪的行程，並順道連走大邱田附近幾座山峰。

清晨七點，來到內湖，從大湖公園進入大湖山莊街，再轉入大湖街（五指山公路），一路上山，抵達了大邱田福德宮，左側有水泥產業道路通往五路財神廟。停車於路旁空地。

叉路口設有登山標誌，寫著「龍船岩步道五路財神廟支線」。沿著水泥路上行，約五分鐘，抵達五路財神廟。產業道路至此一分為二，左往龍船岩，為寬闊的土路，部份路面鋪設水泥；右邊車道則通往附近的大湖街143號民宅，民宅旁有山徑通往大邱田石壁洞。

若取右行，走往143號民宅，約十幾分鐘，就可以一睹大邱田的天然石壁洞，不過這樣的行程太輕鬆了。我選擇取左行，準備連登石崁山、龍船岩、開眼山、白石湖山、大邱田山，繞行一大圈，左去右回，石壁洞留待最後才探訪，做為今日之行的圓滿句點。

沿著寬闊的水泥土路上行，約四、五分鐘，遇叉路，取左行，不久之後，產業道路變為土石路。又約四、五分鐘，左側有小徑可通往附近的石崁山，但小徑雜草多，路況不佳，所以仍取直行。

續行不遠，左側出現墓園，墓園旁有路況較佳的小徑可爬往石崁山。由墓園旁小徑上行，繞經墓園，約四分鐘，就抵達石崁山。基石位於林中草叢小空地，周遭無展望。探得基石後，循原路折返。石崁山基石，有如雞肋，所謂：「食之無味，棄之可惜」。

續行不久，抵達土石路的終點，接石階步道。這是早期鋪設的步道，石塊就地取材，容易附著植物，滋生苔蘚，踏踩時較易滑倒，所以一路走在石階路旁的泥土路前行。雖然如此，但我喜歡這種舊石階，相思樹黃花色素的長年抹色，加上青苔綠色的歲月點染，讓整條步道彷彿鋪上一層綠黃色的典雅地毯，古味盎然。

續行約十三、四分鐘，抵達鞍部十字路口，這裡有一座古老的土地公廟。鞍部右往開眼山，左往龍船岩，直行則通往碧山路的黃氏古宅登山口。我先取左行，小徑循著稜線，通過參差錯落的岩石區，約一分鐘，即抵達龍船岩。

龍船岩是內湖著名的地質景觀，巨岩突聳於山頭，俯臨深壑，氣勢雄偉，而長條狀的白色巨石，宛如一頭白鯨浮出於蒼鬱的綠色大海。登高眺覽，視野遼闊，景致優美。

SL888 · 發表於 2012-11-29 18:52:53

返回鞍部，循稜續爬向開眼山。一路爬坡，途中有突出的岩塊，可俯瞰的黃氏古宅及碧山地區。約十五分鐘，抵達開眼山。

此時，天空微飄細雨，眺望汐止、基隆方向，山巒綿延層層，薄嵐輕籠，出現雲海景觀，近處則見枯芒在風中搖曳。寒風微雨中，欣賞難得美景。

略休息後，續走往白石湖山。先拉繩攀降陡下，隨即轉為平緩的山徑。這段山路位於背風面，林相更為豐富，蕨類植物尤多，有的路段可用「蕨路」形容。由於植物茂密，山路更顯得原始幽雅。

約十三、四分鐘，遇叉路，右往大邱田山，左往白石湖山約200公尺。先取左行，約五、六分鐘，登上白石湖山。基石右側不遠的樹叢空地，林中無展望。山路續往碧山及大崙頭山。折返剛才的叉路口，續走往大邱田山。

從叉路爬上稜線，經過一座木亭之後，變為下坡路，一路循稜下行。約20分鐘，抵達大邱田山，有一土地調查局圖根點。基石位於半山腰，也是無展望，不如剛才經過的木亭處較有山頭的感覺。

續行約五分鐘，右側出現小徑，入口有藍天隊新豎立的標誌，寫著「往天然石壁洞，出大湖街143號」。若續直行，約15鐘可抵達興善宮登山口。

SL888 · 發表於 2012-11-29 18:54:29

轉入新闢的小徑，路徑清晰，斜切向下，有繩索可供輔助。約行四、五分鐘，右側赫然出現可觀的巨岩峭壁，岩壁底部有橫向裂口內凹，宛如微張的鯊魚嘴，壁內可供數人避雨。

這就是大邱田天然石壁洞了。此處峭壁險峻，幸好有藍天隊架設的繩索，才能順利攀降，從岩壁底部的裂口處通過。接著拉繩攀降，有如筆架連峰縱走。

來到下方，又見左側有巨岩聳峙，巨岩形如方塊，卻以邊線斜倚山坡，呈搖搖欲墜之勢，從旁通過，心情惶惶，而又見兩巨岩相倚，中間形成石門洞。山徑至此一分為二，一折向右，繞行山腰，可出大邱田產業道路，一向左穿過石門洞，通往興善宮及大湖街143號民宅。

大邱田天然石壁洞，規模壯奇，僻處於大邱田的林間隱處。由於天氣陰霾，林間晦暗，光線不足，又未帶腳架，舉相機勉強拍照，苦於無法拍出巨岩的氣勢感。

過了石洞，林間仍可看見嶙峋奇狀的岩壁或巨石。約五分鐘，山徑與一橫向的山路交會，山路左往興善宮，右往大湖街143號民宅。這條橫向的山路與大湖街平行，是昔日的保甲路。於是先取左行，抵達興善宮之後，再原路折返，走往大湖街143號民宅。公路就在保甲路的下方，沿途時時可聞車聲。

興善宮至大湖街143號民宅僅存的保甲路，約十分鐘路程而已。來到大湖街143號民宅，旁有廢棄的石頭厝，附近有幾戶人間，遙見遠處有一間三合院古宅，山區裡竟有這麼一片平坦谷地，出現一幅農村田園圖景。這裡就是大邱田了。

關於大邱田的地名，據當地人說，原本應為「大丘田」，因官方文書誤寫，於是就變成今日的寫法。查閱百年前的《台灣堡圖》，當時就已寫成「大邱田」，可見誤寫由來已久。

那麼「大丘田」又指何義呢？有人說，丘是指「區」的意思，指這個山谷有一區田地。

我則突發奇想的猜測，或許大丘是指大石。因為這片田地的附近有如此可觀的巨岩石壁，所以被人們稱為大石田，然後演變成大丘田。這樣的推論，毫無資料佐證，只是緣於我對大邱田天然石壁洞的深刻印象所造成的地名聯想。

從143民宅順著柏油小路走出來，約一、兩分鐘，返抵了五路財神廟。這只是一間以水泥與鐵皮建材搭建的小廟，毫無古味，廟方卻大辣辣的號稱此廟有兩百年歷史。這樣的說辭，倒是可以間接推論大邱田及附近山區聚落的拓墾史已超過兩百年。

回到了大邱田福德宮。看看手錶，時間卻還很早。連登了五座山（石崁、龍船、開眼、白石湖、大邱田），再探訪天然石壁洞，又兼行保甲路，繞了一大圈，還不到上午十點鐘就結束行程了。這是在台北近郊爬山的好處，既省時又省力，卻能擁有變化多奇的路線組合及令人驚奇的山林景觀。

SL888 · 發表於 2012-11-29 18:56:31

本帖最後由 Z370 於 2012-11-29 18:59 編輯

內湖「白石湖吊橋」是今年新春大年初一才完工開放通行的吊橋，吊橋全長116公尺，號稱是台北市第一座大跨距的吊橋。

白石湖吊橋位於碧山巖，離市區近，附近又有觀光果園，自然能快速吸引遊客的目光，短短幾天，知名度便扶搖直上。

白石湖吊橋入口就位於碧山巖開漳聖王廟的停車場旁。這裡停車場寬廣，停車既方便，且免費。今天帶著老婆及小東，午後時光，來遊白石湖吊橋。

白石湖，是山中的谷地，因位於白石湖山下而得名，「湖」是指谷地地形，並非真有湖泊。這一帶以觀光果園著名，是台北近郊知名的休閒農業園區之一。果園開放季節，假日頗多遊客，而碧山路的白石湖路段相當狹窄，大型遊覽車不易進入及會車，所以市政府特別興建了這座吊橋。大型車或小汽車可停放於碧山巖的停車場，遊客走白石湖吊橋，進入白石湖觀光果園區。

白石湖吊橋的設計頗具特色，造型像龍骨，象徵一條飛龍凌越山谷。地理師認為白石湖此地山嶺綿延，宛如巨龍蟠踞，而龍口正位於吊橋下方，是所謂的龍穴之地。因此吊橋特別以龍骨之姿的造型，以輝映此地的地理風水。

白石湖吊橋採用特殊的「直路式」的設計，整座吊橋像一條筆直的步道，而沒有一般吊橋兩頭高聳的橋塔及橋面兩側長排垂直的纜線，所以走在橋上，視野不會被細密成排的直線所遮擋。這種設計，遊客在橋上行進時，橋面相當平穩，不會過於幌動。我家小東小心翼翼踏入吊橋，才走幾步就放心的邁步前進了。

白石湖吊橋，通往白石湖。

回望碧山巖。

吊橋美景。遠處為忠勇山。

過了吊橋，另有水泥小步道，通往白石湖的後湖溼地。小徑名為「春秋步道」，因春有百合花，秋有金針花，春秋景色，各有特色。

走一小段路，來到了後湖溼地。附近有先民闢建的埤塘，也有湧泉形成的溼地小池，提供了山區農家種墾所需的灌溉水源。埤池旁有傳統的農家三合院古厝及老樹，溼地上建有棧道及觀景亭，以提供遊客遊憩的空間。

黃昏之前的午後來訪，時光正好，太陽已西斜，山風正清涼。閒坐景觀亭，漫步埤池畔，頗有一番逍遙意。溼地公園旁，就是碧山路。以前來登這附近的大崙頭山、龍船岩、碧山時，路過這裡幾次，都因路窄而未曾停車，竟不知白石湖聚落有如此迷人的鄉野風情。

沿著溼地旁的碧山路往前走幾十公尺，右側有兩棵高長並立的楠木，被稱為「夫妻樹」。樹下設有小觀景台，可眺望白石湖山谷。旁鄰有間古厝民宅，民宅老伯坐樹旁木椅與遊客聊天講古。他說，年紀已老，閒閒無事，現在這裡建了一座觀景台，每天可以與遊客閒聊打發時間，生活也變得更有趣味了。

從吊橋一路散步而來，走走停停，至夫妻樹，約半小時。白石湖聚落只是單純的山間農村風情而己。若問風景如何？我想世上的風景可粗歸為兩大類：大景與小景。以詩來形容，「落日照大旗，馬鳴風蕭蕭」是大景；「細雨魚兒出，微風燕子斜」，則是小景。《人間詞話》的作者王國維說：「境界有大小，不以是而分優劣。」

年輕人，多嚮往大山大景；中老年人，則能自得於小橋流水。喜好不同，反映了人生不同階段的心境。