[轉載] 洛杉磯車展 (2) [39P]

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洛杉磯車展 (2)

保時捷全新Cayman發布

    日前，保時捷在洛杉磯車展上揭開了全新Cayman的神秘面紗，這款車同時也完成了自己的全球首秀。新車在外觀、動力方面相比現款車型均有改進。

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    外觀方面，保時捷全新Cayman前臉細節有所變化，下進氣口由正梯形取代了現款車型的倒梯形造型，此外霧燈處樣式也經過修改。尾部方面，後車燈內的燈組進行了調整。新一代Cayman採用輕量化打造，軸距相比老款增加了60mm。

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    動力方面，全新Cayman搭載的是和全新Boxster相同的動力系統，入門級車型搭載的2.7升發動機最大功率 265馬力，峰值扭矩 280N·m，百公里加速為5.6秒，極速為266km/h。

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    全新Cayman S則搭載的是一台3.4升發動機，該發動機最大功率 316馬力，峰值扭矩 360N·m，百公里加速4.9秒，極速為283km/h。傳動系統方面，與之匹配的依然是PDK 7速雙離合變速箱。

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賓利歐陸GT Speed​​發布

    在2012洛杉磯車展上，賓利發布了歐陸 GT Speed ​​車型，該車搭載的6.0升W12 雙渦輪增壓發動機最大功率可以達到625馬力。從動力參數上看，該車相比歐陸 GT車型要高出許多。

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    外觀方面，賓利歐陸 GT Speed ​​採用了一些專屬套件以凸顯出該車的特別之處，其中包括黑色的網狀格柵、21英寸的專屬樣式輪圈。

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    內飾方面，賓利 GT Speed ​​在車內用料材質以及製作工藝上更加精益求精，並提供多達22種不同的內飾皮質組合供消費者選擇。

    動力方面，賓利歐陸 GT Speed ​​搭載的6.0升W12 雙渦輪增壓發動機經過重新調校，最大功率可以達到625馬力，峰值扭矩為800N·m，相比歐陸 GT車型最大功率高出50馬力，峰值扭矩高出100N·m。傳動系統方面，與之匹配的是一台8速自動變速箱。

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豐田發布新款Avalon混動版

    在剛剛拉開帷幕的洛杉磯車展上，豐田發布了2013款Avalon車型，新車在外觀方面變化較大，動力方面則搭載的是一套混合動力系統。

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    外觀方面，豐田 2013款Avalon車前臉下進氣口採用了大嘴式設計，前大燈、中網均進行了重新設計。尾部方面，後車燈為了與前大燈首尾呼應，造型同樣經過重新設計，尾部略微上揚，整車更加動感年輕。

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    內飾方面，豐田 2013款Avalon車內佈局煥然一新，大量桃木裝飾使得該車車內的檔次感明顯提升。配置方面，則包括USB接口、硬盤導航系統、7英寸顯示屏、後視攝像頭與10 安全氣囊等裝備。



    動力方面，豐田 2013款Avalon車身部分鑲嵌的Hybrid銘牌顯示出該車的特別身份，這款車搭載的是一套混合動力系統，目前官方還沒有公佈該車的詳細動力參數。據我們之前的報導，豐田 2013款Avalon混動版車型發動機方面將搭載的是一台3.5升V6 發動機，最大功率為268馬力。傳動系統方面，與之匹配的是6速自動變速箱。

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謳歌RLX量產版正式發布

    在洛杉磯車展上，謳歌正式發布了RLX的量產版本，這款車是謳歌的新旗艦轎車，採用了謳歌一系列最先進的技術。

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    RLX量產版本和此前的概念車設計很相似，該車採用謳歌家族式的前臉設計，全LED大燈看上去充滿科技感。RLX量產版車身側面和尾部的設計則比較大氣和中庸。輪胎有245/45 R18以及245/40 R19可選擇。

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    車身外部來看，該車還配有高隔音性玻璃以及電動後遮陽板，前、後​​泊車雷達、防炫目內後視鏡、電加熱的外後視鏡以及雨量感應裝置。

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    內飾方面，RLX營造一種高端的駕乘環境。中控台 ​​上8英寸的導航以及7英寸的觸摸屏集成了多種功能。其它例如一鍵啟動、電動可調方向盤、三區空調等配置也都出現在車上。該車標配10 喇叭的ELS音響系統，高配可選擇14 喇叭音響系統，營造一種非凡感受。謳歌RLX的車身長度為4980mm，後排的腿部空間為986mm。

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    作為一款旗艦車型，RLX量產版融合了多項先進技術，例如謳歌新一代AcuraLink車載信息系統、實時路況、車道保持輔助、前方碰撞預警、自適應巡航、操控輔助系統、盲點監測以及多角度後視倒車影像均出現在車上。

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    謳歌RLX採用的精確四輪轉向系統（P-AWS），P-AWS可以在車輛轉向的過程中結合車身電子系統偵測車輛運動狀態控制後輪的主動轉向，以保證提供給車輛更好的操控性。而搭載SH-AWD系統的四驅系統僅會出現在運動版混合動力車型上面。